Du solltest dem Verkäufer Dankbar sein, das Werkzeug taugt eh nichts.
Kann mir jemand ein Bild vom Inhalt der Tasche des Boardwerkzeugs machen? :|
Brauche ich, da die Person, der ich meine CRF300Rally abgekauft habe, mir weniger als die Hälfte des Boardwerkzeugs in der Tasche hinterlassen hat, sich aber bereit erklärte nach dem restlichen Zeug bei sich zu suchen wenn er weiß, nach was er suchen muss...
Dafür hast du doch das andere Pferd im Stall. ;)
Bin heute mal eine Runde mit der 250er Rally gefahren. Was ist das entspannend im Vergleich zu den Hardenduros wie EXC und der 450L. :DDie Kleine geht auch richtig gut, nur die Reifen sind für die inzwischen nassen Wege und Wiesenwege nix. Da muss wieder was grobes drauf!
Laufen prima, durch die geringe Größe sind sie aus der Schusslinie beim umlegen. Brauchst bei 4 Stück allerdings Widerstände. Warum soll das Standlicht beim Blinken aus gehen? Bleibt org. doch auch an (?). Der Blinker ist lichttechnisch zweigeteilt, innen Standlicht und außen der Blinker. Hinten natürlich nur Blinker.
Dein Link sind andere (Metall) und nicht gummiert (?).
Standlichtbirne muss natürlich aus dem Serien Scheinwerfer raus.
Stelle dir einfach vor das der Rote Bereich ab sofort der grüne Bereich ist und schon passt es. Durch die veränderte Länge der Kette ist das nun halt so.
Es ist völlig unbedenklich.
Ich habe ein 42er Kettenblatt verbaut und entsprechend auch eine neue Kette mit 108 Glieder. Damit ich einen Durchhang von zirka 6cm bekomme (Kettenblatt hat zirka 5mm größeren Radius) ist der Kettenspanner im roten Bereich :shock: Oder soll mir das nur anzeigen wann ich die normale Kette austauschen soll und ist unbedenklich :idea:
Es ist fast unmöglich das der Reifen das Kennzeichen erreicht.
Korrektur ist durch unterlegen von Beilagscheiben (Befestigung unter der Sitzbank) möglich.
Ich habe diese Heber :D
egal, bedeutet evtl. Stillegung bis Änderungsabnahme erfolgt ist, plus Strafe!
Allerdings hat sich bei mir noch nie jemand (TÜV) für den Tank interessiert.
Das ist ja echt ein Krampf mit euren Zulassungen in Deutschland.
Es wird fast jeder Thread durch das Zulassungsthema zerstört. Bei den Reifenthreads ist es besonders schlimm.
Solange ein Bauteil nicht unfallrelevant ist, wird das wohl ziemlich egal sein, oder?
Das ist kein 20 Euro Blindstecker sonder ein Stecker mit Widerstand. Der Eli hat nur die Funktion dem System eine nicht vorhandene Lambda Sonde vor zu gaukeln.
Der Stecker ersetzt/überbrückt die org. Lambdasonde im System und meldet den Optimalwert an die Steuereinheit.
Dadurch wird ein Nachregeln und somit das Magerruckeln eliminiert.
Das ganze hat mit einem Prüfstandsmäpping genau genommen "nichts" zu tun, wobei da das vorhandene Magerruckeln auch immer "mit" erledigt wird.
"Vielleicht weil der Katalysator den ungeregelten Betrieb ohne Lambdasonde nicht überlebt."
Das ist so nicht richtig da das eine wenig mit dem anderenen zu tun hat, der Kat wird nur etwas wärmer was genau genommen sogar gut ist!
Ich schaue mir die "Sachen" genau an, bin kein Freund von Pfusch.
Selbst bei "Neu" schon viel pfusch erlebt.
Aber, ist ja genau genommen nur Kleinkram.
ok, das ist ja echt krass.
Hast du die aus den Flieger geworfen?
Lässt sich die Tachoeinheit hinten nicht einfach abstecken um das zu testen?
Wäre das nicht der einfachste Weg?
Weiß jemand, ob man die CRF ohne den original Tachometer betreiben kann? Also komplett ohne oder mit irgendeinen Fremd-Tachometer. Da gehen ja ziemlich viele Leitungen rein, aber welche davon sind tatsächlich nötig um das Moped zu starten bzw. kann man die auch einfach anderweitig verbinden?
Die Stirnlampe wird das Problem allerdings nicht lösen. ;)
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Ja der Hammer war halt,
ich fahre wieder Abends in der Dämmerung und wieder blinken mich die Autofahrer an.
Ich diesmal natürlich sofort geschnallt was los ist und gecheckt was mit dem Licht ist und tatsächlich schon wider vorne alles ausgefallen.
Ich dann im dunklen heim geeiert in die Tiefgarage rein und Zündung aus.
Nach 5 Minuten habe ich dann die Zündung wieder eingeschaltet und seltsamer weise ging das Licht dann da sofort wieder.
Aber ist doch nicht schön. Da muss ich jetzt immer vorsichtshalber eine LED Stirnlampe mitnehmen falls das Licht vorne wieder ausfällt. Damit mich dann wenigstens die entgegenkommenden Fahrzeuge sehen wenn ich die Stirnlampe vorne auf die Frontmaske geschnallt habe.
VG Tom
Liegt an den Sicherungen auch Strom an?
Ist Strom am Stecker (das ist das Teil was auf die Birne gesteckt wird)?
Mal alle Leitungen von diesem Stecker getestet (Fern/Ablendlicht)
Die Glühbirnen sehen gut aus, hast du sie mal mit 12 Volt getestet (Ladegerät, Batterie)
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Sicherungen habe ich eben alle geprüft.
-> Alle in OrdnungDie Glühbirnen sehen auch noch beide gut aus.
Ich hatte auch die Hoffnung, dass es über Nacht trocknet und das Licht vorne wieder geht, aber leider nein.
Dann baue ich halt heute Nachmittag die Front-Maske ab und werde mich da mal mit Voltmeter voran tasten.
VG
Das ist nicht unbedingt absichtlich, sondert liegt daran sich rechtlich abzusichern.
Ein Tacho darf genau bzw. vor Gehen, allerdings ab Werk nicht nachgehen.
Somit ist der Hersteller rechtlich immer abgesichert.
"Der Tacho darf in der EU laut Gesetzgeber nicht nachgehen und um max. 10 Prozent + 4 km/h vorgehen( früher war eine größere Toleranz möglich) . Vor der Umreifung eines Fahrzeuges sollte überprüft werden, ob die Tachoabweichung mit den neuen Reifendimensionen innerhalb der gesetzlich gestatteten Toleranzen liegt."
Oder dein Tacho lügt gewaltig. ;)
Serienstreuung heißt das Stichwort.
Meine 300er rennt 145 laut Tacho :mrgreen:
Entweder ist deine Rally noch nicht richtig
eingelaufen, oder einfach nur beschixxen
eingefahren.
Hallo,
Wie kommt der Dreck in den Tankdeckel das der Tank so ein extremes Vakuum erzeugt?
Der Acerbis Tankdeckel hat einen Schlauch zur Belüftung, und der abschließbare Tankdeckel ist oben mit einer Abdeckung (Schlüssel) zu.
Nur mal so zur Info was das bei einer Kontrolle bedeuten kann:
Im Fahrzeugschein steht meist eine erlaubte Größe. Alles andere ist im Certificate of Conformity (COC) vermerkt.
Wird das Fahrzeug mit Reifen oder Felgen ausgestattet, die dort nicht aufgeführt sind, erlischt die Betriebserlaubnis.
Das Fahrzeug kann bei einer Kontrolle direkt stillgelegt, und zur Sicherung beschlagnahmt werden.
Neben einem Bußgeld sind dann Abschlepp- und eventuell Verwahrungskosten fällig.
Was in Bayern nicht selten vorkommt.
Im Vergleich zu Österreicht allerdings noch harmlos.
Kaufe dir ein Fahrrad!
"Ich persönlich verachte jedes laute Fahrzeug und auch Leute, die ihre Fahrzeuge bewusst lauter machen. "
Ja, aber man sollte aber die Kirche im Dorf lassen.
Es ist eine CRF keine Panigale.
Und Fragen sollte erlaubt sein!
Was jeder für sich entscheidet bleibt immer noch ihn überlassen.
Willkommen im Öko Forum... :roll:
Wie konntest du nur deine Mitmenschen mit unnötigen Lärm und Fragen belästigen... :cry:
OT:
Und jetzt willst du Tipps haben, wie du deine Mitmenschen mit vollkommen unnötigem Krach belästigen kannst, weil das eigene Ego ein Problem hat? :evil:
Mach dir nen Soundgenerator mit In-Ears in den Helm!
