Beiträge von rallyMichl

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  • Mal eine andere Art von Tour

    Tripmaster App ist f2r Rally Tripmeter
    https://play.google.com/store/apps/det…ter&hl=de&gl=US

    Ist super. Man tippt links oben auf dem Display um den Tripmeter nach oben zu korrigieren, links unten entsprechend andersrum.

    Oder Volume Button +/-, d.h. man kann sich auch eine Kabelfernbedienung dafür bauen, per Headset-Klinkenstecker.
    sh. https://stackoverflow.com/questions/2256…roid-headphones

    Hier ein Video das gut zeigt wie man einen Tripmaster bedient.

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    Von Lyndon Poskitt gibt es auch irgendwo eines.

  • Inspektionskosten

    Zitat von LaLü


    Alles klar, dann passt das. Bin nur iwie mit der Aufstellung von AW und Teilen nicht mehr hinterher gekommen 🤷🏻‍♂️ 25,- € HU komplett ist natürlich auch ein guter Kurs 👍🏻

    Ob der Ölwechsel beim Auto einfacher ist, lasse ich mal dahin gestellt. Das kommt auch immer darauf an, wie gut ich an den Ölfilter komme, etc. Auto auf die Bühne, ggf. Schalldämmung wegbauen, etc., also da finde ich die Arbeiten an einem Motorrad, wo alles weitestgehend frei liegt und gut erreichbar ist einfacher (wenn auch der Ölwechsel am Auto nicht schwierig ist 😉).

    Bei meinem Ford baust du den Luftfilterkasten aus um an den Ölfilter zu kommen :roll:
    Ford ist allerdings auch günstig bei den Werkstattkosten.

  • Inspektionskosten

    Die 2x25€ waren die Arbeitszeit für die Erneuerung der Bremsflüssigkeit. Die Flüssigkeit selbst liegt bei 5,95€ netto für abgerechnete 0,5L.

    Die 25€ waren die kompletten Kosten für die HU!?

  • Inspektionskosten

    Habe hier 123,75€ netto für Jahresinspektion mit Ölwechsel + Probefahrt reine Lohnkosten.
    Keine Angabe der AW. Bei 1,3h wären das 7,93€ netto pro AW, in Erlangen.
    Waren mit Bremsflüssigkeit wechseln + Tüv +Material schlappe 285€ brutto am Ende.

  • Navigation Software

    Zitat von LagerfeuerTom


    Dann nimmt du die SDCard aus dem Garmin. Steckst sie in einen Card-Reader. Den in einen USB-Stecker-Handy-Adapter und kopiert die Datei p.gpx auf die SDCard.

    IMG_20220228_204238.jpg

    So würde ich das machen, da ich vermutlich via Bluetooth keine Dateien kopieren kann. Aber den obigen Aufbau verstehe ich und das Equipment kosten weniger als 20€ und funktioniert immer ;-)

    Btw. kann man sich bei modernen otg-fähigen) Handys den Kartenleser sparen, einfach Navi im eingeschalteten Zustand an das Handy stecken. Dann hat man die Navi SD-Karte am Handy als Speichermedium verfügbar und kann einfach umkopieren.

  • 12V Stecker - Doppelhalter China

    Zitat von Tobi


    Sieht ja ganz nett aus und wird bestimmt auch funktionieren, allerdings finde ich 33€ + Steuer + sonstige Gebühren ganz schön happig. Da bist du ja bald bei 50€ für ein Blech :shock:

    Bei Aliexpress ist die deutsche Steuer bis 150€ Warenwert (wenn also kein Zoll anfällt) schon im Preis inbegriffen.
    Aliexpress übermittelt das direkt an die deutschen Behörden.

  • Navigation Software

    Zitat von rso


    Servus Kutter,
    wenn ich auf meinem Android den Portugal Track über die TET-App herunterlade, sehe ich die gpx im Download-Ordner des Handys nicht (obwohl er sofort in z.B. Locus Map geöffnet wird).
    Lade ich ihn dagegen über die TET Homepage auf dem Android Handy runter, dann ist das zwar umständlicher, aber ich habe ihn dann im Download Ordner.
    Und jetzt solltest du ihn auch auf dein Garmin rüberschieben können

    (Keine Ahnung warum das so ist)

    Die App wirft die GPX unter "My Documents/Tracks/saved" im internen Speicher des Telefons.

  • Frage: LED-Blinker nachrüsten an MD44, wo gibts fertige 2- und 3-polige Adapterkabel?

    Mein Stand ist, dass sowohl die serienmäßigen Positionsleuchten als auch das Standlicht als Begrenzungsleuchten gelten und es deshalb nur eines von beiden geben kann ( es sind nur 1 oder 2 erlaubt, nicht aber 3).
    Und es müssen bei aktuellen Motorrädern nach EG Homologation Begrenzungsleuchten vorhanden sein.
    Tagfahrlicht wie oben geschrieben, darf nicht gleichzeitig mit dem Abblendlicht leuchten.
    Oft wird es aber bei Einschalten des Abblendlicht herabgedimmt zur Begrenzungsleuchte/Standlicht.

  • Mal eine andere Art von Tour

    Zitat von Sushi


    Cool, aber bringt man Tripmaster + Roadbook an der Rally unter? Mit ist hinter der Scheibe immer so wenig Platz. Ein Tripy2 würde vielleicht gehen, wenn es das Roadbook auch elektronisch gibt.

    Mich würden da die Einzelheiten interessieren wie ihr das umsetzt.

    Sushi

    Muss ich mir für das nächste Mal tatsächlich noch überlegen.

    Roadbook war eine Loseblattsammlung bei mir, das ist suboptimal.
    Tripmaster lief als App auf dem Handy, das ging gut, muss ich diesmal nur höher anbringen. Oder meinen Eigenbau-Tripmaster vorher fertigstellen.
    Zusätzlich ist ein Navi empfehlenswert, es gab Aufgaben, da durfte man Koordinaten direkt anfahren. Den Weg hätte man aber auch mittels Karte ermitteln können.

    Schwierig wird vor allem, den Tacho nicht komplett zu verdecken.

    Roadbook gab es nicht elektronisch. Bunte Marker mitnehmen, wie man das aus den Dakar-Dokus kennt.
    Für einen richtigen Roadbookhalter werden auch Tesa und Schere benötigt.
    Da heißt es dann früh erstmal Basteln.

  • CRF 300 L - Wilbers Fahrwerk

    Das Reiben an der Rohrwandung ist der Grund, warum Wilbers die Federn poliert.
    Das macht die Serienfeder aber auch.
    Eine Feder muss unbelastet Spiel im Rohr haben, da sich bei Belastung der Außendurchmesser erhöht.
    Zudem biegt sie sich natürlich bei Belastung.
    Und verdrehen will sie sich auch, habe hier schon Lösungen mit Axialnadellagern gesehen um das zuzulassen und den Einfluss dieses Vorgangs zu eliminieren.