Beiträge von Hellsangel1976

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  • Frage zu Motorschäden (300 und auch 250)

    Moin moin

    Also ich vermute auch das der Ölverbrauch eher auf irgendwelche Tuning Luftfilter zurückgeht. Die Versuchung ist gerade bei kleinen Hubraum Klassen groß noch Leistung finden zu wollen. Eventuell noch umprogrammiert. Dann noch regelmäßig nicht warm fahren sondern gleich voll Stoff kommt der Salat von alleine mit Schäden. Ne MD 38 hat zb ne Literleistung von 92 PS. Das ist zahm.. Die 300 er ist auch in dem Bereich. Da ist nichts ausgereizt. Alles haltbar wenn man das System in Ruhe lässt.

    Meine olle VFR hat gedrosselte 100 PS bei 750 ccm. Ist nicht tot zu kriegen solange Öl drin ist und Filter ab und an gewechselt werden ( Original Standart ) Die Hubräume sind kleiner als bei unseren CRF Schätzchen.

    Grüße Micha

  • Welchen Reifen fahrt ihr?

    Moin

    Wie lange hält bei euch so der K60 auf der Hinterachse ? Also bei meiner MD38 mit brachialen 23 PS war der Scout bei 4300 km unter Mindestmaß vom Profil her.

    Finde ich ein bissel wenig. Anderseits klebt der bei allen möglichen Bedingungen im Jahr vorzüglich auf der Gasse, auch im Winter.

    Grüße Micha

  • Welcher Kettenkit für die CRF 300l

    Moin

    Also der Kettensatz für die VFR ging normal schnell, Hatte Freitags bestellt und war am folgenden Donnerstag da. Find ich ok. Was ich immer mache bei einer mir neuen Seite/Anbieter im Net ist das Impressum zu checken ob es alles vorgeschriebene enthält. ZB vorgeschriebene zuständige Amtsgerichte.

    Sonst wird nix bestellt. Kettenmax hat alles wie es sein soll. Einfach mal bei denen anklingeln wenn es klemmt mit der Bestellung.

    Grüße Micha

  • unsere CRF 250 L vorher/nachher

    Moin

    Ich habe mir genau diesen Endtopf mit Kat wie es sich gehört auch zugelegt.
    Die Passform der ganzen Anbauteile ist Top.
    Mir ging und geht es weiterhin nicht um Mehrleistung sondern nur um das leidige Thema Endtopf rosten.

    Das kleine CRF lein dreht jetzt aber um einiges freier auf. Hätte ich nicht gedacht wird aber gerne mit genommen. Gerade beim überholen.

    Guter Kauf.😏

  • Die Alternative zur neuen 300er?

    Rieju

    Ich hatte mal ne 125 ccm Tango neu beim Händler gekauft. Bildhübsches Moped. An sich auch sehr ordentlich verarbeitet . Aber der Kabelbaum. Innerhalb von 3 Jahren 4 Kabelbrüche im Alltag Betrieb.

    Ich hab sie schwer angefressen wieder verkauft. Dabei fuhr sie echt schön ums Eck mit dem Sumo Fahrwerk.

    Micha

  • Krümmer von dominator.pl

    moin moin

    ich komme ja mehr so aus der 2 Takter Ecke was schrauben angeht. Daher weis ich das der Umstieg vom normalen Stahlkrümmer auf VA Stahlkrümmer die Abgastemperatur recht stark beeinflusst und damit die Abstimmung des Motors.
    Vergaser reagieren da recht empfindlich drauf was die Bedüsung angeht aufgrund der veränderten Wärmeleitfähigkeit des Auspuff Materiales. In wie weit da eine Einspritzung damit klar kommt weis ich nicht.

    Aber es macht schon einen Unterschied wenn sich das Material verändert bei sonst gleichen Baumaßen. Zeigt ein Prüfstand zuverlässig an. Kleiner Einwurf meinerseits.

    Grüße Micha

  • Eventueller crf Neuling braucht Feedback

    Moin moin

    Ich gehöre auch zu den Alltagsfahrern mit der CRF da ich auf ein Auto verzichte in der Eifel. Ich fahre zwar eine MD 38 aber vom Konzept her sind die verschiedenen CRF doch sehr ähnlich . Ich habe mit meinen 183 cm und aktuell 88 Kilo keinerlei Probleme mit dem Fahrwerk. Ich gehöre auch zu denen die die Werks Einstellung als einen Segen betrachten. Wir haben hier echt alle Klassen von Straßenbelägen die es auf der Welt so gibt. Von den beschissenen Sorte besonderst viele.

    Was das Thema Gepäck unterbringen angeht hab ich reichlich Erfahrung. ( wie geschrieben kein Auto am Start ) Ich habe einen Enduro Tankrucksack plus eine Gepäckträger für die Gepäckrolle plus Gepäcknetz und 2 Expander stets dabei.
    Zusätzlich habe ich noch von der Tante LOUIS einen Jumper Rucksack mit 60 Liter Fassungsvermögen in der Rolle dabei.
    Das gesamte Fassungsvermögen der Teile ist also so

    Rucksack 60 L
    Rolle. 60 L
    Tankrucksack 15 L

    Das reicht mir locker zu um meinen Alltag komplett damit abzudecken. Schwere Sachen tue ich in den Rucksack. Der liegt dann eh mit dem Gewicht entweder auf der Rolle oder eben der Sitzbank auf. Passt mir so auch am besten wegen der Gewichtsverteilung auf der Maschine. Also unter Gepäckmitnahme kann man einen Haken machen . Kein Problem.

    Als Reifen kann ich die Heidenau K60 nur wärmsten empfehlen als Ganz Jahres Fahrer. Der Motor reicht im Alltag auch mit nur 23 PS aus. Bei der 300 Rally hasde ja dann 27 PS. Verbrauchen tue ich im Schnitt mit der kleinen so 2,8 Liter bei zügiger aber nicht ausgereizter Fahrweise in der Eifel. Autobahn belasse ich bei 110 km/h Reisetempo. Reicht mir. Laut GPS geht meine maximal 130.

    Zu guter letzt. Der verdammte Halteriemen sollte weg von der Sitzbank. Das Ding nervt brutal auf langer Strecke. Die Bank an sich finde ich gut.

    Grüße von noch einem Micha.

    PS: Bin gerade 12 Wochen in Reha 380 Kilometer entfernt von Zuhause. Da hat man schon so einiges an Zeug dabei an Gepäck 😏