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wie schon geschrieben wollte ich ja zusätzlich zu de Hyperpro Feder noch einen Spacer verbauen um einfach der Grundhöhe und dem SAG entgegen zu wirken.
Ich habe hierfür den originalen Spacer 50mm in jeweils in 10, 15 und 20mm gekürzt.
Definitiv ist es so das je nach der Stärke des Spacers sich die Fahrzeugfront um den selben Wert erhöht.
Ich habe jetzt den 20mm Spacer direkt zwischen das obere Ende der Feder und em Anschlag der "Kolbenstange" gesetzt und habe wieder allles montiert. Natürlich ergibt sich dadurch eine leicht erhöhtere Federvorspannung wie vorher und einen "static Sac" von 38mm. Dies ergibt dann mit dem hinteren Hyperpro Federbein (+20mm) und einem eingestellten "static Sag" von ca. 25mm eine für mich gewünschte Sitzhöhe von ca. 920mm.
Ich habe auch nach kurze Zeit innerhalb 12h Rückantwort bekommen. Die weiteren Emails wurden jeweils immer Abends beantwortet. Auch der Versand innerhalb von 2 Tagen nach Geldeingang war flott.
Ich empfinde bloß den Versand des <1kg Päckchens via GLS von 27€ recht teuer. Hier hatte ich mit Ihm dann den Versand innerhalb der CZ vereinbart und lasse es mir von einem Kumpel, der in Prag wohnt, mitbringen.
hab gerade mit Herrn Kloss von HyperPro telefoniert. Er erzählte mir gerade das er Bildmaterial eines Kunden bekommen hat (CRF 300 Rally), der den 50mm Spacer nicht erfernt hat und wieder verbaut hat. Ihm hätte es die Große Verschlussmutter aus dem Holm gerissen.
Da ich gern die Standhöhe der Gabel etwas erhöhen möchte war dies meine Frage an Herrn Kloss. Mein Gedanke ist aus dem 50mm Spacer einen 10mm bzw. 20mm Spacer zu fertigen und dies dann jeweils mal zu probieren.
Ich werde berichten und euch auf dem laufenden halten.
Hat schon jemand bzgl. der Änderung des SAG an der Front Erfahrung gemacht?
hab gerade mit Herrn Kloss von HyperPro telefoniert. Er erzählte mir gerade das er Bildmaterial eines Kunden bekommen hat (CRF 300 Rally), der den 50mm Spacer nicht erfernt hat und wieder verbaut hat. Ihm hätte es dei Große Verschlussmutter aus dem Holm gerissen.
Da ich gern die Standhöhe der Gabel etwas erhöhen möchte war dies meine Frage an Herrn Kloss. Mein Gedanke ist aus dem 50mm Spacer einen 10mm bzw. 20mm Spacer zu fertigen und dies dann jeweils mal zu probieren.
Ich werde berichten und euch auf dem laufenden halten. .
Herzlich willkommen Sammy. Gute Wahl, so eine Rally! Die NX vorher, war die nicht ein bisschen klein für deine Größe? 8-) Viel Spaß mit deiner 300er Gruß Mago
Die habe ich mir angepasst. Sitzbank +60mm und Lenkererhöhung 30mm+ höherer Lenker. 🙃
Hej Gemeinde, ich bin Sammy, 45 Jahre aus Frankenberg bei Chemnitz. Meine bisheriger Fuhrpark sind ETZ 150 und waren Yamaha XT660 Supermoto und eine KTM 950 Adventure S und zuletzt die Honda NX 250.
Aufgrund der Familie und Kinders bin ich nun seit ca. 11 Jahren nicht mehr Motorrad bzw. Enduro gefahren. Anfang diesen Jahres habe ich mir dann meine alte Honda NX 250 (Bj.95) hergerichtet und den Spaß des Endurowanderns wieder entdekt und gemerkt das es nichts "Großes" mehr sein muss.
Somit kaufte ich vor 3 Wochen eine gebraucht CRF 300 Rally. HyperPro Fahrwerk ist bestellt und auch das Heck ist schon geändert. In der Wintersaison wird Sie nun an meine Größe 191cm und Gewicht angepasst und passend gemacht.
Da es mich immer wieder im Umland in die Wälder und ins Gelände zieht wurde die Rally schon ausgibig getestet. Was soll ich sagen. Einfach mega geil. Ich würde mich freuen wenn man sich auch mit anderen Fahrern aus der Region mal trifft.
hat zufällig jemand noch seine Originale Sitzbank abzugeben. Kann auch beschädigt sein da Sie eh aufgepolstert werden soll. Habe derzeit nur eine von Seat Concept verbaut welche ich ungern ändern lassen möchte.
Ich habe vor 2 Tagen meine gebrauchte Rally bekommen. Einfach ein geiles Bike. Gestern habe ich Sie erstmal entgleitet um mir mal alles anzuschauen. Das originlae Federbein erstmal a+e um die Vorspannung komplett zu nutzen. Nun warte ich auf das neue Fahrwerk.
ich habe vor an meiner CRF 300 Rally die Gabelfeder vorn wie das Federbein zu wechseln Leider bin ich bezüglich einer Einbauanleitung der Feder(Video oder Papierform) nicht fündig geworden.
Ich frage jetzt mal doof.
In welchem Holm ist die Feder? Öl wird über die Schraube unten an beiden Holmen abgelassen und oben wieder nach Angabe aufgefüllt?
Ich bin euch sehr dankbar über weitere Information oder auch Links, wo man es nachvollziehen kann.
