Gabel Feder wechseln inkl. Öl

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  • Hallo Gemeinde,

    ich habe vor an meiner CRF 300 Rally die Gabelfeder vorn wie das Federbein zu wechseln
    Leider bin ich bezüglich einer Einbauanleitung der Feder(Video oder Papierform) nicht fündig geworden.

    Ich frage jetzt mal doof.

    In welchem Holm ist die Feder?
    Öl wird über die Schraube unten an beiden Holmen abgelassen und oben wieder nach Angabe aufgefüllt?

    Ich bin euch sehr dankbar über weitere Information oder auch Links, wo man es nachvollziehen kann.

    VG Sammy

  • Hi Sammy!
    Federwechsel ist bei der 250 und 300 gleich.
    Eventuell haben sie andere Füllmengen, aber das gibt der Hersteller der Feder ja vor.
    Du findest bei YouTube mehrere Anleitungen, wenn du "crf fork spring replace rally" suchst.
    Eine Beschreibung ist auch im Reparatur Handbuch. Jemand schrieb hier, das könnte der Honda-Händler bestellen. Ich habs aus den USA "bekommen".

    Gruß
    Tom

  • Werkstatthandbuch/Reparaturanleitung findest Du als kostenlosen PDF Download. Google " CRF 300 service manual pdf". Bei Reddit findest du dann die englische Version. Bei Honda gibt es keine Werkstatthandbücher in Papierform mehr. Und die digitale Version rücken die nicht raus. 😡 Gruß Rolf

  • Ich würde nach CRF 300 shop manual suchen. Das Ergebnis sollte aber das gleiche sein. Ansonsten müsste der Gabelhersteller eine Anleitung dazu liefern, da Sorte und Menge des Öls sich ändern sollten. Achtung, falls du Wilbers nimmst: deren Viskositätsangaben sind etwas abenteuerlich und gelten nur für Wilbers Öl.
    Danke an der Stelle an Tobi für die Tabelle
    https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?f=11&t=1202#p13872

  • Hallo bwm,

    Danke dir.

    ich habe mich für HyperPro entschieden. Das Angebot ist mit dem Nachlass derzeit für mich das passendste. Für 670€ ein Komplett Fahrwerk-Top.

  • Ich würde das Öl gar nicht ersetzen, falls es nicht schon ewig alt ist. Einfach langsam Feder oben rausziehen und abtropfen lassen. Ein kleines bisschen Öl wirst du dabei verlieren. Da kannst du einfach etwas nachschütten falls dir die Gabel nicht progressiv genug ist.
    Auch das Gabelöl ist auf der Federseite ziemlich egal. Da es nicht durch Ventile gedrückt wird, dient es eigentlich hauptsächlich zur Einstellung der Luftkammer (Progressivität).

  • Hallo, hab bei mir gerade vor zwei Wochen das komplette Kid von Hyper Pro eingebaut. Bei der Gabel bitte daran denken die Kappe von der Gabel schon vorher etwas zu lösen. Macht es wenn sie dann draußen ist deutlich einfacher. Das Öl kannst du einfach oben über di Gabel ausgießen. Dabei etwas pumben damit auch alles raus läuft. Ich hab das neue Öl genommen da es etwas dicker von der Konsistenz war. Beim auffüllen immer mal wieder etwas pumpen damit es sich setzt . Ohne Hektik ist alles in einer Stunde erledigt.

    Grüße

  • Hej Ragnar,

    Danke für die Info.

    Ich habe vor 2 Tagen meine gebrauchte Rally bekommen. Einfach ein geiles Bike.
    Gestern habe ich Sie erstmal entgleitet um mir mal alles anzuschauen. Das originlae Federbein erstmal a+e um die Vorspannung komplett zu nutzen. Nun warte ich auf das neue Fahrwerk.

    VG Sammy

  • Heute kam bei mir auch das Hyperpro Streetbox Kit für die Honda an. Das hintere Federbein ist ja kei Problem aber vorne!!!!
    Wieviel Öl muss in die Gabel ich verstehe das nicht mit dem Oil Level?! Bekommt das Gabelrohr mit der Feder genauso viel Öl wie das Gabelrohr ohne Öl? Echt blöd oder garnicht beschrieben!?
    Und die gabelfeder? Wie rum kommt die ins Stand Rohr rein?

    Gruß Angelo

    …… Mutter ist immer der Endgegner…..

  • Bei den Federn, entweder als Aufkleber auf der Anleitung oder als Aufkleber auf dem Karton (oder beides?) steht ein Maß dabei, wieviel Öl in den jeweiligen Holm muss.

    Die Maßangabe bezieht sich dabei auf das Luftpolster. Also von Holmoberkante innen runter messen (z.B. 85mm) und bis dahin darf oder soll dann der Ölstand sein.

  • Danke dafür. Jetzt sehe ich es. Auf der Verpackung ist ein Sticker mit 170/80mm. Ich deute das jetzt mal so das das Federgabelrohr 170mm Öl bekommt(erst Öl rein und dann die Feder) und das Federlose Gabelrohr 80mm bis zur Oberkannte. Seit Ihr der gleichen Meinung?

    …… Mutter ist immer der Endgegner…..


  • Danke dafür. Jetzt sehe ich es. Auf der Verpackung ist ein Sticker mit 170/80mm. Ich deute das jetzt mal so das das Federgabelrohr 170mm Öl bekommt(erst Öl rein und dann die Feder) und das Federlose Gabelrohr 80mm bis zur Oberkannte. Seit Ihr der gleichen Meinung?

    Das deutetst du richtig. Das federlose Gabelrohr ist die Dämpfung. Das Luftpolster lässt sich durch mehr oder weniger Öl verändern. Bringt meiner Meinung nach aber nur minimale Veränderung. Ich würde das vorgegebene Mass einhalten. Sollte ich falsch liegen, korrigiert mein Halbwissen. Gruß Rolf

  • So gerade nochmal mit Herrn Kloss von Hyperpro telefoniert ( ja er wollte es auf einem Sonntag!)
    Danke für den tollen Support!!!
    170mm Luftkammer bekommt das Gabelrohr mit Feder(Fahrtrichtung rechts) und 80mm Luftkammer ohne Feder( Fahrtrichtung links) der originale Honda Spacer von 50mm wird weggelassen!
    Wir reden hier von einem Hyperpro Fahrwerk!

    …… Mutter ist immer der Endgegner…..

  • Wenn ich wüsste wie ich hier Bilder hochlade könnte ich es bildlich machen. Leider sind immer die Anhänge zu groß

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