Beiträge von racetec1

Das Gepäcksystem von Red Mamut hat sich bei mich sehr bewährt.

Wo soll dieser Link hinführen?

Die Toolbox passt super zur CRF. Kannst du auf dem 1. Foto sehen. Ist jetzt außerdem super stabil und rundet die linke Seite quasi wie ein 2. Auspuff ab. Ich nutze das Gepäcksystem Adventure von Red Mamut, welches fast identisch mit Mosko Moto ist.
Passt perfekt.

Ich habe eine große Toolbox mit Schraubverschluss installiert. https://www.ebay.de/itm/2256954312…emis&media=COPY

Passt alles rein was ich brauche. Befestigt mit einer Rohr-Schraubklemmschelle
https://qpool24.com/2-stueck-schra…qBoCxmgQAvD_BwE
Und einem Aluwinkel. Man kann sogar das Helmschloss weiter verwenden.

Ich finde deine Aktualisierungen top. Muss man erst einmal lange suchen, bevor man es so komprimiert auf Honda bezogen findet. Top!
Ich fände es schade, wenn du diesen Thread einstellst.
Ich bin jedenfalls ständiger Leser dieser Updates. 👍

Zitat von Entschleuniger

Also ich hatte eine komplette Dokumentation des Fahrwerktechnikers dabei, mit Messdaten und Testreihen. Ohne diese Dokumentation wäre es wahrscheinlich nicht so leicht.

Hallo ebenfalls aus Köln. Falls du mal Lust auf eine Ausfahrt hast, ich kenne noch 2 weitere CRF Fahrer aus Köln

Ich habe meine CRF 300 Rally mit dem Cartridge System von YSS umrüsten lassen. Bei meinem Gewicht von 90 kg fährt sich das Motorrad nun wesentlich stabiler, schaukelt nicht herum in federt alles sauber weg. Die Gabel spricht trotzdem sensibel an. Zusammen mit dem Wilbers Federbein habe ich nun ein Traumfahwerk.
Die Eintragung beim TÜV war mit dem Vergleichsgutachten für die Africa Twin überhaupt kein Problem

Bei mir waren die als Aufkleber dabei. Ich hab sie selbst aufgeklebt

Ich hatte die auch an meiner 300 Rally, aber die Biegungen und Bohrungen waren so ungenau platziert, dass man die Sturzbügel nur mit viel Kraft zusammenschrauben konnte. Ich hab das dokumentiert und reklamiert. Ich bekam sofort einen neuen Satz, der dann super passte.
Die alten Sturzbügel habe ich dann kostenlos wieder zurückgeschickt.

Die sind super. Stabil und doch flexibel, leicht und schnell einzustellen. Vibrieren kaum. Haben leider kein CE-Zeichen. Wenn dir die zu teuer sind, dann schau dir diese an: https://amzn.eu/d/fkEqC9l
Die sind fast baugleich und kosten weniger. Außerdem haben sie ein CE-Zeichen, sind also zugelassen.

Hatte bei Bedarf geschrieben. Also hier für Interessierte:
Wilbers Federbein, YSS Cartridge und Federn vorne, Outback Motortek Motorschutzplatte und Sturzbügel, Rally Raid Gepäckträger, MotOK Comfort Sitzbank, runde Werkzeugbox, Tiny Tail Kennzeichenhalter, Magnet Ölablassschraube Drahtgesichert, Rally Raid Seitenständerverbreiterung, MRA Spoilerscheibenerhöhung, SW-Motech Spiegelerhöhung und -verbreiterung, USB-12V Buchse 1A+2A, Gabelgleitrohrschutz, Voigt Lenkererhöhung, Magura Lenker, Acerbis Handprotektoren, kurze Lenkerhebel, Double Take Adventure Spiegel, Kewig Handyhalterung RAM, DNA Liftfilter, Giant Loop Diablo Tankrucksack, Red Mamut Adventure Satteltaschensystem, Kriega OS-12 Zusatztasche

Ich habe einiges geändert, die Liste ist lang. Bei Bedarf kann ich sie hier einstellen. Mir gefällt sie so zu 100%.

Zitat von ThomasD

Hi Dirk,

dann mal Grüße aus der Nachbarstadt Bonn. Falls Interesse an einer gemeinsamen Ausfahrt besteht - gerne melden.
Stehe auch in Kontakt mit einem CRF-Fahrer aus Effelsberg, der mich zwecks Treffen angeschrieben hat. Wenn Du da mitmöchtest...
Altersmäßig habe ich auch ne 6 vorm Komma :mrgreen:

Gerne. Sind aber erst mal in der Bretagne

Zitat von Hellsangel1976

Hallo Dirk

Alte Haudegen kann man immer gebrauchen. Das du mit der RC 30 Rennen gefahren bist. Respekt… Ich hätte viel zu viel Schiss davor sie wegzuschmeißen. Hat sie einen Honda Racing Kit ??

Grüße Micha

Die RC30 hatte einiges von HRC. 138 PS bei 162 kg vollgetankt. Große Race-Kühler, elektr. Wasserpumpe, kein Thermostat, kein Lüfter, viele Titan- und Magnesiumteile. Das meiste war extra angefertigt. War ein super Teil.

Hallo zusammen, hat ja nun endlich geklappt mit der Registrierung hier im Forum.
Ich bin 65 Jahre alt und fahre seit letztem Jahr die Honda CRF 300 Rally Bj. 2021.
Ich habe das Motorrad umfangreich an meine Vorstellungen angepasst und und bin hochzufrieden.
Ich hoffe einiges hier zu erfahren und denke, dass ich auch einiges hier beitragen kann.
Ich fahre seit fast 50 Jahren Motorrad und bin bis vor 10 Jahren Straßenrennen und Langstreckenrennen gefahren (Yamaha XS 650, Honda CBR 900 R, Honda RC 30).

Gruß
Dirk