Beiträge von pitts333

Einfach nur Klasse !!!👍👍👍

👍👍👍 genau so ist es !!!
Wenn man das Öl bis Max eingefüllt hat besteht die Chance auf Schaum .... gleich schlechtere Schmierung und Kühlung

Wenn man kein Problem hat ,
sucht man sich eins !

Was du meinst ist der Bügel von Motec....

Zitat von Manfred

Hier wie versprochen ein paar Eindrücke von den ersten zwei Tagen Frankreich TET (Limoges)
IMG_3491.jpeg

Wie geil ist das denn !!!👍

Steht doch groß drauf , Moto Detail !
Erstes Bild...

Sieht gut aus ..... Nur ein Nachteil - wenn du die mal in die Büsche wirfst , mußt du lange suchen :) :) :D

Da hat sich Einer so richtig in die Materie vertieft !!
RESPEKT und Hut ab !!!

Kann ich so zum großen Teil bestätigen
Auf meiner XT 660 Z einmal heavy duty gefahren ,
im Hinterrad nach knapp 3000km nen Platten , verhindert also nix 😵‍💫 , außerdem teurer , und vor allem schwerer ,
Bei mir kämen die nicht mehr zum Einsatz !
Die Haltbarkeit auf Autobahn Etappen ....kann nix negatives dazu sagen , und die XT ist ne ganze Ecke schneller und schwerer als die CRF , 400-500 km am Stück kein Problem

The oil-level should be between the two Index marks"

[/quote]

Da steht es doch !!! " Between the two marks" = zwischen den 2 Markierungen im Schauglas !!

Der Motor wird keinen Schaden nehmen wenn du bis zur oberen Markierung füllst , aber bei Füllstand Mitte nimmt das Öl seine "Kühlwirkung" besser war , zwar nur in geringem Maße
Das ist der Grund warum man Getriebe (Lkw , Pkw , Moped)zB nicht bis oben hin befüllen darf

Bester Füllstand ist immer zwischen Min. + Max.
Egal welcher Motor.....steht aber auch in jedem Handbuch

Hoffentlich versteht er deinen Humor 😉😁😁

....aber auch weniger Hubraum+ PS

Trotzdem unter der Kontrolle von Honda !

War selber im Besitz von einer 2005er GS , neu aus dem Laden , ein wunderbares Motorrad , wenigstens die ersten 10.000km , hatte ich in 3 Monaten abgespult.....
Dann war vorbei mit wunderbar , stand das nächste 1/2 Jahr immer wieder in der Werkstatt, wegen der Garantie , am Ende hab ich den Bock nicht mehr abgeholt , sondern mit Hilfe eines Anwaltes eine Wandlung des Kaufvertrages erreicht , BMW hat sich mit Händen und Füßen gewehrt
2. BMW eine r1200r , 2007er , mit 40.000 gekauft , an der habe ich alles selber geschraubt , top , bis 65000km dann hat sich das ABS verabschiedet , BMW Krankheit ! Habe es auf die nächsten 20000km 3x wieder reanimiert , mit 80.000 dann noch gut verkauft
Die Reparatur kostet bei BMW mal eben 2500,--€
BMW ......ich bin geheilt 😕🫣😄
Honda , Yamaha , Suzuki , Kymko , nie irgendwelche gravierende Probleme !!!!
BMW war mal ganz vorne , lang lang ist es her !!

Man muss nur dran glauben 🫣😄😁

Top , wieder einer mehr 😜😁

Klasse , und danke für deinen Eindruck... ;)

Na , immerhin , woanders kriegt man gar keine Antwort 🫣😄

Finde den Hinweis top 👍

Tolle Beschreibung ! 😁