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Vielleicht doch ne Idee, wie ich das andes lösen kann???
Habe auch schon ein wenig nach einer einfachen Lösung für meine CRF300 Rally gesucht. Aber das einzige, was ich bisher gefunden habe ist dieses Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=rfeJQ955pbY
Mir gefällt das so nicht, aber immerhin.
Mir gefallen die kleinen Dinge, pfiffige Ideen und praktische Gadgets, die die passive Sicherheit beim Motorradfahren verbessern. Vielleicht gibt es ja unter Euch noch die eine oder andere Idee, die ich übernehmen könnte? Am besten natürlich gut und günstig, auch wenn das im Einzelfall einen Widerspruch darstellen kann.
Selbstverständlich gibt es offensichtliche Maßnahmen für mehr Sicherheit, wie
- Zusatzscheinwerfer vorne
- Reflektoren an Felgen, Design und Kleidung
- Sturzbügel
- Schutzkleidung
Aber z.B. eher ungewöhnlich ist eine rückwärtige Helmbeleuchung (bei Fahrradhelmen zusehens öfter verbaut!). Die gibt es in recht teuer (s. Youtube: Marc Travels) oder billig:
https://de.aliexpress.com/item/100500770…ayAdapt=glo2deu
Schreibt doch einmal, was - gerne auch exotisch - Euch noch dazu einfällt.
Hast du da eine Produkt Empfehlung für die Lackschutzfolie für mich?
https://de.aliexpress.com/item/100500587…ayAdapt=glo2deu
Die funktioniert perfekt bei mir! Sehr einfach zu verarbeiten und günstig. Habe ich u.a. auch auf den Seitenteilen, um das Dekor zu schützen.
Ich persönnlich hatte vor 2 Jahren auch eine billig gekaufte Schutzfolie auf dem Display, die jedoch absolut nicht blasenfrei hielt. (War wohl ein Montagsprodukt, denn eigentlich kann ich folieren....) Mit normaler Lackschutzfolie war das Problem ebenso günstig zu lösen. Das funktioniert übrigens auch auf den Scheinwerfern gut.
Eine der günstigeren, seriösen Quellen für den Kauf einer EU ECU:https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad…ile/38770K1TEB1
Ob es sich "lohnt", sollte jeder selbst hinterfragen...
Aber wie bwm schrieb, wieso sollten die Thailänder ein Mapping für eine EU 5 ECU schreiben???
Vielleicht ist das hier attraktiver, wenngleich nicht billig:
https://hondaspareparts.co.uk/products/38770…-c72v8ReFlCfNCE
Kosten: €597,98 Tax included zzgl. Versand aus UK
Willkommen im Forum. Schön einen weiteren Selbstschrauber an Board zu haben. 8-)
Gruß aus Berlin
Jörg
Ich war gestern auch mal dran das Ritzel auszubauen, hätte allerdings noch eine Frage an alle die das Ritzel schon verklebt, oder an der Stelle generell was geändert haben:Gibt es da einen Trick, dass einem die Kette nicht im Weg ist?
Oder habt ihr die Kette aufgemacht und komplett aus dem Bereich um die GAW entfernt?Hab ja noch die Endloskette ab Werk drauf, die bekomm ich irgendwie nicht aus dem Weg um entspannt das Ritzel auf die GAW stecken und machen und tun zu können.
Das einzige was geht, ist das Ritzel in die Kette reinzufummeln und dann alles zusammen auf die GAW zu schieben.
Denke aber ordentlich verkleben o.ä. klappt so nicht.Am Ende muss ich mir doch ein Nietwerkzeug und ein Clipschloss besorgen müssen. :roll:
Also ich habe das Hinterrad vollständig nach vorne geschoben und konnte dann - mit etwas Mühe und Geschick - das Ritzel und die beiden Bleche, so wie Du beschrieben hast mit aufgelegter Kette problemlos positionieren. Ohne die Kette zu öffnen, gibt es ansonsten definitv keinen Platz zur Montage.
...Eventuell sollte man hier eingrenzen um welche CRF und Baujahr es hier geht. ...
CRF 300 Rally, Bj 2022 - 25.000km
Ritzel mit deutlichem Spiel, GAW dennoch ohne sichtbaren Verschleiß
Sieht doch topp aus, quasi keine Anzeichen für GAWP 👍🏻Ich denke die Sorgen sind unbegründet 😜
Genau, und so soll es auch bleiben. :mrgreen:
Nutze den Nemo-Nachbau und bin zufrieden. Hab den Behälter nahe am Lenker montiert und mit Kettensägenöl befüllt. So stört er mich nicht und ich vergesse es nicht alle paar Hundert Kilometer ein wenig weiterzudrehen. ;)
So sah meine GAW nach 25.000 km vor der Reinigung aus.
Um dem Zahn der Zeit an der GAW vorzubeugen habe ich dieses WE mal die Variante mit der zusätzlichen "Unterlegscheibe" umgesetzt. Dazu habe ich das alte Sicherungsblech von den Schraubenlöchern befreit und entsprechend flach gefeilt. Das sitzt jetzt als Distanzscheibe hinter dem Ritzel und verhindert jegliches Spiel. An die richtige Dicke der Scheibe habe ich mich stückchenweise herangetestet und ca. 10x nachgearbeitet. Das neue Sicherungsblech habe ich am Ende passgenau in der Nut in die gewünschte Position bringen können. 8-)
Okay, Danke Euch für das Feedback.
Denke mal, dass das also so in Ordnung sein wird.
Frage:
Hat die GAW selber axiales Spiel? Habe jetzt das Ritzel abgebaut und kann die Welle rund einen guten Millimeter rein-raus bewegen. Bzw. wie viel Spiel ist normal?
Darüber hinaus ist sie für >25.00km recht gut in Schuss, allerdings sehr rostig..... Drehen tut sie per Hand im Leerlauf ganz geschmeidig und ohne jegliche erkennbaren oder hörbaren Probleme.
Danke für die tollen Reportagen und Infos hier im Forum!!!!!
War fast spannender, als so mancher Filmbericht. 8-)
Auf ein Neues 2026!
Hey Manni, ja die sehen wirklich gut aus. Ein tolles DIY-Projekt! Respekt! 8-)
Könnte soetwas für meine Rhinowalk-Softbags auch gebrauchen, werde es aber vorerst auf andere Art probieren die Dinger vom heißen ESD wegzuhalten.
Gruß
Jörg
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Außen an der Schwinge ein dünnes Metallschutzrohr wegen Dreck plus eine
kleine Halterung, und hatte 42Tkm nie Probleme. Konnte von außen immer prüfen,
ob die Spitze am Kettenrad anlag. ...
Hallo Reiner,
tolle Verlegung! Simpel, sauber und nicht im Weg. Das werde ich mir wohl so ähnlich nachbauen müssen. 8-)
Danke für das Foto. Was hast Du als Halter genutzt, oder hast Du die selber aus Blech gefertigt?
Gruß
Jörg
Okay. Alles gut! 8-)
Richtig, die Härte der Dämpfung wird mit der Vorspannung nicht wirklich verstellt, aber neben der Höhe der Sitzposition arbeitet eine vorgespannte Feder doch auch schon in einem anderen Bereich und scheint daher härter zu sein, oder? Das jedenfalls hätte ich gedacht. :)
Auch wenn ich so gar nicht in den Details der Dakar drin stecke, möchte ich mal ein dickes DANKE an Dich Jumper aussprechen. Ich schaue unregelmäßig hier rein und fühle mich durch Deine Zusammenfassungen "inspiriert"! :D THX!!!!
LG
Jörg
