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Bei der Erteilung der BE der CRF wurden die Abgas- und Geräuschwerte mit der originalen Anlage (Krümmer + Endtopf) ermittelt. Wird nun ein (nicht geprüftes) Teil eingebaut, erlischt die Betriebserlaubnis. Ich wage zu bezweifeln, dass der Krümmer die Abgas- und Gerauschwerte messbar beeinflusst, aber ohne ABE oder Einzelabnahme geht es nicht legal!
[color=#FF0040]Ironie Anfang Wir sind hier schließlich in D, das Weltklima wäre in Gefahr und man würde vermutlich Putin in die Hände spielen. Ironie Ende[/color]
tartar ich habe geschrieben, dass ich das 5k Rattle verringert habe. Von Stilllegen des PAIR war keine Rede. Wie ich auch im Text schrieb. Wer beim Lesen pfuscht, versteht nur die Hälfte
Das Rattern (bei meiner ND 22 nicht nur bei 5.000 1/Umin) habe ich zwar nicht beseitigen, aber verringern können. Die Idee stammt von hier: https://www.youtube.com/watch?v=_Gjk1NPZGXM Ich habe eine passende Inbusschraube mit dem Kopf in den Pair Schlauch gesteckt und den Gewindeteil in den Luftfileranschluss. Andere haben den Stecker vom PAIR Ventil abgezogen, war mir aber zu aufwendig. Zuviel abzubauen, ehe man da dran kommt.
Ich hatte einen Stecker gekauft, der passt aber nicht. Der von mir gekaufte ist female, ich denke aber es müßte male sein. Oder mach ich einen Denkfehler? Wäre ja nicht das erste mal. :o
Hallo Gleichgesinnte, ich habe zwar den moppedseitigen Stecker gefunden, aber ich finde keine Gegenstücke zum kaufen. Die Links, die auf ebay verweisen funktionieren nicht mehr. Vielleicht hat ja einer noch einen Tipp für mich.
Meine 1994er NTV hat auch eine viel sanftere Gasannahme :shock: allerdings kommt die auch nicht so recht aus dem Knick. Spaß beiseite, meine ND 22 ist für mich in der Hinsicht völlig OK, da hatte ich schon ganz andere Moppeds.
Die Bremsleitung hat mir die Sicht auf das Display versperrrt. Deshalb habe ich die Leitung verlegt. Nötig waren eine längere M6 Schraube und ein ca. 12 mm Distanzstück.
Hier ist der Neue mit seiner Neuen. Die ND22 Bj. 2025 gefällt mir besser als die von 2024, die ich im Oktober probe gefahren bin. Ich hatte schon "Angst", dass dank Euro5+ gar kein Sound mehr vorhanden ist. Die bollert verhalten, aber knallt schön beim runterschalten und Gas wegnehhttps. Mir gefällt's. Jetzt nur noch schnell die 1000 km abspulen 8-)
Hallo alle zusammen, ich bin Waldru aus Spandau, ich fahre seit 1975 Motorräder, auch etliche Enduros. Und seit heute eine 25er CRF 300 in grau. Meine erste AKtion nach 12 km Probefahrt war der kurze Kennzeichenträger. Andere Kleinigkeiten folgen noch. Ich hoffe auf einen regen Austausch und wünsche allen unfallfreie, schöne Fahrten.
