Beiträge von Heiko

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  • Mago's Special

    Sieht so deutlich schicker aus. Edelstahl ist für mich bei der Auspuffanlage von Motorrädern Pflicht. Leider ist die Lautstärke bei mir in Verbindung mit dem G.P.R. ESD durch den Arrow Krümmer deutlich merkbar gestiegen.

  • Original Auspuff (ESD) MD44

    Moin Heiko,
    ich habe noch einen originalen ESD im Neuzustand liegen (wurde 2020 kurz nach dem Kauf demontiert). Bei Interesse schreibe mich gerne per PN mit deiner Preisvorstellung an. Bilder kannst du natürlich auch bekommen.
    Viele Grüße
    Heiko

  • Acerbis Tank

    Naja ich hätte den Tank ja auch drauf setzen können und die Verkleidungen irgendwie mit Gewalt in die passenden Richtungen biegen können, während es für den Kühler Schlauch eng wird. Würde als Foto in Ordnung aussehen, aber da der Tank dann vorne nicht wirklich in der Aufnahme säße, wäre da nicht von einer sauberen Montage die Rede.
    Es ist ja möglich, dass einige trotzdem in diesem Zustand fahren.

    Oder Acerbis hat da doch irgendetwas mit der spezifischen Extrusionsblasform oder dem Abkühlprozess nicht dauerhaft im Griff. Ich komme aus einer ähnlichen Industrie und weiß, dass da einiges schief gehen kann und die Qualitätssicherung auch nicht immer ihren Job perfekt macht. Sind natürlich alles nur Dahinstellungen.

  • USB Steckdose und Spannungsanzeige

    Die Ladebuchse gibt es Z.B. bei Amazon oder wer etwas Geduld hat, kann sie bei Ebay aus China für 8,52 Euro bestellen. So habe ich es gemacht.

    https://www.ebay.de/itm/12V-24V-QC…52-c79578b7cc30

    Der Stecker zum Anschließen an den Kabelbaum kommt ebenfalls von Ebay, war aber durch den Versand mit insgesamt 15 Euro echt teuer.

    https://www.ebay.de/itm/Honda-CRF-…58-9a268e4aa8fe

    Ich hoffe, man darf hier solche Links ins Forum stellen :roll:

  • USB Steckdose und Spannungsanzeige

    Danke.
    In meinem Fall habe ich das Ding an geschalteter Zündung angeschlossen. Es gibt unter der Tülle, wo die Blinker angeschlossen sind, eine freie 2 polige Buchse, in welcher ein Blindstecker steckt. Scheint extra für solche Anwendungen zu sein.
    Hat natürlich den von dir erwähnten Nachteil, dass z. B. das Laden über Nacht nicht möglich ist. Aber dafür muss ich mich nicht um die Batterie sorgen. Schade ist, dass nach jedem stromlos machen die Volt Anzeige aus ist, bis ich einmal die On Taste drücke. Hätte die gerne immer sofort an.

    Ich finde, dass von deinem Senf solche Foren letztlich leben :) wir tauschen alle unsere negativen wie positiven Erfahrungen aus und die Masse profitiert. Die ganzen stillen Mitleser die sich über die Details freuen, hat man ja nie vor Augen.

  • USB Steckdose und Spannungsanzeige

    Moin zusammen,

    wollte euch kurz mal meine Lösung zur Integration einer Ladebuchse für's Handy/Navi zeigen. Habe mir einen Halter gezeichnet und gedruckt, welcher sich an einem vorhandenen ungenutzten Loch der Tacho Halterung befestigen lässt. Also kein kleben oder bohren, wie ich es bei anderen Lösungen gesehen habe. Fügt sich auch passabel in die Optik des Cockpits ein, finde ich.

    Wünsche euch einen schönen zweiten Advent
    Heiko

  • Greeny's CRF

    Moin Greeny,
    sieht sehr schick aus. Kannst du mir die Bezeichnung oder eventuell sogar die Bezugsquelle des kurzen kupplungshebels nennen? Hat der ABE?
    Viele Grüße
    Heiko

  • Acerbis Tank

    Moin Lalü,
    ich bin mir sehr sicher, dass keine Leitung dazwischen klemmte. Die Benzinpumpe habe ich sogar weggelassen und die Benzin Leitung unten aus dem Rahmen gucken lassen.
    Ich habe wirklich alles versucht, um den Tank ohne Bearbeitung des Rahmens bzw dessen Halterungen zu montieren und letztlich den Tank leider ohne Erfolg gestern zurückgeschickt :(
    Ich drücke dir aber ganz fest die Daumen, dass es bei dir klappt.

    Ps: deinen link hatte ich vorher auch schon gefunden und gelesen.

  • Acerbis Tank

    Ich verstehe es auch nicht. Aber wenn ich den Tank nur auf die Gummipuffer auflege, kann ich ihn im montiertem Zustand vorne hoch und runter bewegen und die Verkleidung passt nicht einmal mit biegen drauf. Das genügt meinen Ansprüchen nicht. Und die Verkleidungsteile passen halt nur (einigermaßen), wenn ich den Tank ganz in die Gummipuffer drücke.
    In meinen Augen hat Acerbis bei dem Ding Mist gebaut, wenn mehrere Leute unabhängig voneinander Montageprobleme haben, bzw. das Ding zurück schicken. Ganz günstig ist das Teil ja auch nicht gerade, zumal der beigelegte Deckel auch die billigste Lösung ist. Ich wäre echt kompromissbereit, weil ich den Tank unbedingt haben will, aber erreiche mit meinen Mitteln keine ausreichend gute Lösung.

  • Acerbis Tank

    Die Gummipuffer sind gerade und auch nicht zu breit, als dass eine Kürzung der Hülsen notwendig wäre. Das wirkt nur auf den Bild so. Wenn ich die hintere Schraube löse, kann ich den Tank ja auch vollständig drauf schieben. Aber dann bin ich hinten im cm Bereich von der Rahmen Aufnahme entfernt und wie hier schon einige angemerkt haben, hätte ich dann auch das Problem mit dem Stützen des Kühlers. Da wäre ich sogar noch bereit gewesen, den zu kürzen, wenn es das einzige Problem wäre.
    Ich kann aus meiner Erfahrung nicht zum Kauf des MD44 Acerbis Tanks raten.

  • Acerbis Tank

    Okay, ich habe es schon befürchtet. Echt enttäuschend, wenn man sich die Arbeit macht und dann wegen solcher riesen Toleranzen scheitert.
    Das ärgert mich gerade sehr. Aber nützt ja nichts.

  • Acerbis Tank

    Moin,
    also ich habe mich heute auch mit der Montage des Acerbis Tanks an meiner MD44 versucht und habe bis jetzt das Gefühl, dass die Passgenauigkeit im Gegensatz bisheriger Erfahrungen mit acerbis miserabel ist.
    Die Pumpe passt ohne Probleme rein.

    Wenn ich den Tank auf der hinteren Seite mit der langen schraube fixiere, kann ich ich nicht wirklich vorne auf die Gummipuffer drücken, als wenn der Abstand nicht passt. Dementsprechend kann man ihn ein kleines Stück anheben.

    Der Schlauch vom Kühler sitzt auch sehr eng wie bei anderen im Forum aber wird nicht geknickt.
    Die Plastics kann ich nicht mehr wirklich anschrauben. Wenn ich die Schrauben der linken verkleidung am Tank anbringen, ist der letzte Halter am Kühler viel zu weit entfernt vom Loch der Verkleidung.
    Ich habe einfach das Gefühl, als müsste der Tank vorne ganz in die Gummipuffer gedrückt werden damit alles passt. Aber das geht ja nicht, wegen der Schraube hinten am Tank, welche die Position des Tanks letztlich bestimmt.

    Anbei ein Bild vom Schlauch, so wie ein Bild vom halb aufgesteckten Zustand auf den Gummipuffern. Kann jemand, der Tank erfolgreich montiert hat bestätigen, ob der Tank vollständig auf die Puffer aufgesteckt gehört?

  • Ostfriese neu im Forum

    Leute, wir haben hier auch riesige Deiche! :P
    Abgesehen von den Windrädern, wobei ich sehen will, wie du da mit deinem Motorrad hoch fährst :D
    Mal im Ernst, es gibt hier auch ein paar nette Strecken, z. B entlang der Küste und an der Ems entlang, wo die Meyer Werft ihre Luxus Umweltverschmutzer drüber verschifft, weiter an der Leda entlang bis nach Amdorf über die kleinste Autobrücke Deutschlands über eine richtig schön kurvige Strecke bis nach Ramsloh, wo es im Bikers Inn lecker was zu futtern und zu trinken gibt.
    Aber ja, anspruchsvolle legale Strecken für die Enduro sind hier wirklich rar.

    Rainer, das ist ein wirklich guter Vorschlag. Ich schreibe dich im Frühjahr an.

    Viele Grüße
    Heiko