Schöne Lösung muss ich sagen und die Spannung immer im Blick!
Gruß Mago
Seruvs,
find ich auch sehr hübsch. Hat ja auch einen Schalter dran. Ich persönlich schließe die USB Steckdosen immer direkt mit Kabelsicherung an die Batterie an, so dass man z. B. die Foto-Akkus, oder die USB-Hirnbirn nachts, oder halt einfach ohne Zündung aufladen kann.
Ich hab mir auch einen Voltmeter mit USB-Dose installiert und dazwischen aber einen Druckschalter eingebaut, damit ich das Ding auch ausschalten kann. Wer keinen Strom, ohne Zündung braucht, der sollte sowas über den Zündstrom anschließen, wenn die Ampere nicht zu hoch sind. Meiner ist aber nicht so schön, wie der oben gezeigte und der hat auch noch einen eingebauten Schalter, was wäre des für eine Erleichtung gewesen :roll: .
Was will ich eigenlich sagen: USB-Dosen verbrauchen, auch wenn nix dran hängt, einige mA, des zieht die Batterie nicht in einer Nacht leer, aber wenn sie einige Tage dran hängt, belastet es die Batterie gut messbar. Also entweder Zündstrom, oder eben Schalter und dran denken ;) .
Warum hat mein Senf immer mehr Buchstaben, als der von anderen Usern? :shock:
Achtung OT:
Ich vermute es liegt an der Herkunft, süßer Weißwurstsenf ist eben viel gehaltvoller und hier im Norden eher nicht so verbreitet.
Dafür habt ihr Wattwürmer. :lol:
Dafür habt ihr Wattwürmer. :lol:
Jo... die sabbeln aber nicht!
Saubere Lösung!
Wo gibt es denn solche Teile zu kaufen?
Danke für die Info und Gruß Wolfgang
Danke,
ich finde das darf getan werden.
Vielen Dank für die Infos inklusive Bilder - die Lösung ist gelungen - gefällt mir gut.
Hallo,
hab heute mal bei meiner CRF250L nachgesehen, ob sich da auch noch ein Stecker versteckt. Ich habe folgendes Exemplar gefunden.
Hat vielleicht einer von euch einen Tipp für mich, welche vernünftige Doppel-USB-Steckdose dort passt? Am liebsten wäre mir eine plug and play Lösung, ohne groß basteln zu müssen. Danke!
Ok, danke! Muss die Steckdose eine separate Sicherung haben? Und braucht man eigentlich den 12V Zigarettenanzünder noch für irgendwas (bin Nichtraucher ;) ) oder reicht nur USB?
Der Strang ist mit 10A abgesichert, ich würde vor die Steckdose noch eine deutlich kleinere setzen.
Kabel mit Stecker für den Aux Anschluß gibt es bei ebay, wurde hier im Forum auch schon verlinkt, soweit ich mich richtig erinnere.
Hier aus Bulgarien https://www.ebay.de/itm/Honda-CRF-…on/254546871868
Kfz Sicherungshalter, wasserdicht, zum Selbstcrimpen https://www.ebay.de/itm/KFZ-Sicher…e-/352399280960
Muss meine USB Steckdose auch noch einbauen, habe aber schon einen Abgriff vorgesehen, als ich die Navi-Versorgung angeschlossen habe.
Ich hoffe, man darf hier solche Links ins Forum stellen :roll:
Du darfst hier alles verlinken, was legal ist ;)
Ich bin nach wie vor kein Fan von über Zündung geschalteten USB-Dosen. Meine Steckdose ist direkt an die Batterie angeschlossen, so dass ich die Batterie darüber auch laden kann. Ich darf den Kabelbaum lassen, wie er ist, brauche keine Spezialstecker und muss keine Angst vor einer entladenen Batterie haben. Miir säuft keine Steckdose ab und im Dunkeln leuchtet mich nichts an, was blenden könnte.
Da es für alles, was über USB geladen werden könnte, 12V-Kabel mit Zigarettenanzünderstecker gibt (aber anders herum nicht alles, was über Zigarettenanzünder betrieben werden kann -z.B. Kompressor- auch über USB funktioniert), ist das billiger, technisch einfacher und vielseitiger. Erst recht, wenn es um eine 250er Enduro geht und nicht um eine BMW K1600 GTL.
Aber jeder, wie er mag... :)
Danke für eure Tipps. Hier mal ein paar Bilder, wie ich es letztendlich gemacht habe.
Da ich keine Geduld hatte vier Wochen auf den Stecker von ebay zu warten, habe ich durch den vorhandenen Stecker einfach ein Kabel gesteckt und die Kontakte vorn etwas umgebogen. Danach das Kabel an der Rückseite mit Heißleim fixiert.
Sieht zwar etwas russisch aus, aber funktioniert. ;)
Danach noch die Kabel der USB-Dose und die Kabel des Steckers mit Schrumpfverbindern verbunden.
Die Dose ist eine Doppel-USB von SW-Motech, die ich mit der passenden Halterung an einer Schraube der Lenkerklemme befestigt habe.
Übrigens scheint der Stecker mit an der Sicherung vom Display (5A) zu hängen. Das war nämlich nach einem versehentlichen Kurzschluss plötzlich dunkel, weil die Sicherung durch war.
Kreativ gelöst :lol:
Wird so sicherlich problemlos funktionieren. Gut zu wissen, dass der Kreis mit 5A abgesichert ist.
Sind doch 10 A. Hab gerade nochmal nachgesehen.
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