Beiträge von Derudor

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    Weiß zwar nicht was er genau verlinkt hat, aber bei den beiden geht es darum das sie eine Weltreise machen wollen und dies auf YouTube als Content anbieten wollen. Vor kurzem habe die beiden sich dazu 2 Crf Md44 gekauft und wollen diese nun wohl an ihre Bedürfnisse anpassen. Schaue ihr Videos schon länger, hatten vorher 2 Himalyan, und habe ihnen das Forum bereits empfohlen.
    MfG Udo

    Bevor du eine andere Gabelfeder ausschließt solltest du Mal den Sag kontrollieren.
    Desweiteren bist du über die Vorteile einer Progressiven Feder Informiert?
    Mittels eines dickeren Öl's veränderst du ja nur die Zug und Druckstufe für den Rest ist die Feder zuständig.
    Original müsste bei der 250er 5w drin sein, Hyperpro empfiehlt 7,5w.
    MfG Udo

    PS.: Wiege unter 80kg und habe den Feder Wechsel nicht bereut.

    Crf249
    Wie ich sehe kennst du dich ja sehr gut mit der Funktion, den vor und Nachteilen gegenüber 4 takter aus.
    Alleine die Tatsache das Italien 2 takter in gewissen Ortschaften verbietet bedeutet für dich ja daß sie grundlegend schlecht sind? Dann ist der Diesel ohne aufwendige Abgasreinigungssysteme wohl auch prinzipiell schlecht? Hmm, weiter gedacht würde das bedeuten Batterie-Fahrzeuge sind gut und Wasserstoff ist schlecht, Batterie wird ja Staatlich subventioniert!.

    Das mit Vorschlag von Herrn solltest besser auch lassen, weil bei einem Fahrrad muss man die Kette schmieren und wenn man z.b. das Öl verliert schädigt es die Umwelt!
    MfG Udo

    Gibt es einen tieferliegenden Grund für deinen offen nach außen getragenen Hass gegen 2 takter? Das grundlegende System des Zweitakters ist schlichtweg dem eines 4 takters überlegen.
    Ganz im allgemeinen soll doch jeder fahren worauf er Bock hat. So langsam gehen mir große Teile der Gesellschaft einfach nur noch auf den Sack. Da hackt schön die eine Krähe der anderen ein Auge aus. Bei dir regt sich doch auch keiner auf das du mit deiner Hilfe im Forst schuld bist am aussterben des gemeinen (Ur-)Waldes in Deutschland.
    MfG Udo

    Der Teil mit der KTM stimmt so aber nicht. Im Vergleich zu einer 125er mit 15 PS hätte die KTM knapp 80 ps, was rund 5 PS über der tatsächlichen Leistung liegt. So einfach ist es also auch wieder nicht.
    MfG Udo

    PS. Die MD 44 kommt im Verhältnis auch auf 69Ps.

    Ich denke mir einfach das wenn man einen Felgenring zerdengelt hat passiert das auch wieder, deswegen bei einem Austausch der Speichen gleich 'günstig' upgraden. Ich bin auch ein gebranntes Kind, was hab ich nicht alles an Fahrradfelgen hingerichtet. Teurere hielten mindestens länger.
    MfG Udo

    Das wie die Frage ob Jesus oder Allah. 😅
    Das ist reine Glaubensfrage. Wirklich wichtig ist Ma2 Freigabe. Persönlich würde ich mittlerweile ausschließlich Mineralöl verwenden.
    MfG Udo

    Mir wurde dieses Jahr eine neue 200€ über Liste angeboten. Der Verkäufer sagte nimm sie oder lass es, ich werde sie so oder so für den Preis los. Meine 2019er 250l habe ich letztes Jahr für 500€ unter Liste gekauft, im Nachhinein habe ich wohl alles richtig gemacht.
    MfG Udo

    Um das nochmal kurz zu erweitern, die Mangelnde Schmierung ist nur ein Punkt warum ein Kaltstart ungesund für den Motor ist. Da wären noch die ungleiche Ausdehnung der Metallbauteile, Kraftstoffeintrag im Öl (Balliger Kolben), unökonomischer Lauf durch künstliche Kat Erwärmung und Kraftstoff Kondensation. Während meiner Ausbildung hat mal ein Ausbilder gesagt ein Kaltstart eines Dieselsl Motors bei -10C° entspräche 500km Laufleistung, ob es stimmt weiß natürlich nicht, klingt aber Recht viel.
    MfG Udo

    Da in diesem Forum wenn überhaupt nur vereinzelt Fahrer einer 450r gibt, da wir hier mehrheitlich 250l Fahrer sind, wird es wahrscheinlich keinen geben der das Problem schonmal hatte.
    Ohne die Bauteile zu kennen würde ich jedoch zu Methode 1 den Heli-coils greifen.
    MfG Udo