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Ich bin auch immer wieder schwer begeistert wenn ich eine Runde drehe. Bin grad den übelsten Waldweg steil bergab gefahren, bis der dann vor einer Schlucht endete. Aber he, kein Problem für die CRF. Schnell auf engstem Raum gedreht und wieder steil bergauf.
Dann auf den Feldweg und ab geht die Lutzi.
Was für ein Spaß. Ich traue mich mittlerweile praktisch überall hin.
Mir tun fast schon die anderen Mopedfahrer leid, die mit ihrer schweren GS die Freiheit suchen, die ich gefunden habe.
Hatte auch beim ersten Date das Gefühl dass sie in echt noch hübscher und charmanter als auf den Fotos ist...
Zu Deinem kurzen Heck: Falls Dich einer von der Rennleitung ärgern möchte: es fehlen die seitlichen Reflektoren (gelb, könnten auf die Gabel, gibts bei polo & co) und der hintere Reflektor unterm Schild (gibts auch dort) fehlt auch. Oberhalb dürfte nicht zulässig sein, glaube die Höhe darf max 90cm ohne Fahrer sein.
Grüße an euch, nutzt das schöne Wetter aus. Rainer
Wenn ich einen 2Takter rieche schwelge ich ebenfalls in unendlicher Seeligkeit und denke zurück an meine Zündapp CS25 die im ersten Gang schon 25km/h erreichte...
..und was man damit gemacht hat und wohin man bei welchem Wetter in welchem Zustand gefahren ist...
Ich möchte mich entschuldigen, ich schreibe es nochmal anders, habe mich nicht gut ausgedrückt, sollte kein Vorwurf werden:
"Lalü, ich halte mich in der Diskussion eigentlich zurück weil ich sie für nicht zielführend halte.
Aber ich bin der Auffassung, Menschen sind nicht kriminell, nur weil Sie sich darüber unterhalten, wie Gesetzte zu interpretieren sind.
Ich verstehe Deinen Hinweis bzgl. Offener Diskussion, ich sehe hier jedoch nicht eine Verabredung zum kriminellen Handeln. Im Gegenteil. Dieses soll ausgeschlossen werden."
Ja, wir haben hier viel lehmige Böden, die werde gerne mal nachgiebig, wenn es genug geregnet hat.
Im Herbst waren wir in der Area39, die haben schönen lockeren Börde-Sand überall. Dort habe ich mir gedacht, machst dir zur Sicherheit eine Verbreiterung drunter und hast Ruhe.
...und hats geholfen? Sieht ja nach ca doppelter Fläche aus.
Aber die +20mm bedeutet doch das das Federbein 20mm länger ist denke ich mal. Sprich das Heck kommt hinten ca 12cm höher!? Die Sitzhöhe kommt von 88cm auf 90cm!?
Kann sein, ich denke das steht auf der Wilbers Seite, was das bedeutet. Habe wie gesagt an den Gewinden noch nicht rumgespielt.
Ahhhh hast das höhenverstellbare auch gewählt. Warum wenn ich fragen darf? Weil 5mm???
Der Dämpfer auch mit plus 20mm oder welchen?
Thema Reifen: Welche sind denn überhaupt drauf original? Warst mit den nicht zufrieden?
+/- 5mm am Federbein macht mit Hebel +/- 3cm in echt glaub ich. Wenn ich schon ein anderes Federbein nehme, dann soll das auch variabel sein. Ich denke daß ich mittelfristig die CRF höher nehme und die Fußrasten runter.
Die Originalbereifung fand ich sehr gut, mittlerweile ist der hintere aber abgefahren. Denke ich werde auf den Anekee Wild wechseln.
Welches Wilbers hast Du drin? Merkst Du einen Unterschied?
Du kannst gern noch paar Fotos von Deinem posten 8-) Oder per PN...
Fotos ist grad schwierig weil eine dicke Dreckschicht die Sicht beeinträchtigt. War am Sonntag ausreiten, ist schmutzig in den Stall geschoben worden.
Habe das 642 Competition Federbein mit 5mm Höhenverstellung. Weil es eh schon Wurst war dazu vorne die Zero Friction Gabelfeder. Hat bei der Wilbers Aktion im Winter mit Gabelöl brutto 840€ gekostet.
Edit: Merkt man einen Unterschied: klares ja, fährt sich schon fast zu gut. Wird ganz deutlich wenn man z.b. eine Schlaglocharmada durchquert. Das geht jetzt alles schon sehr souverän. Es wird deutlicher, daß der Flaschenhals das ungelenkige 95kg schwere Bauteil mit Helm zwischen den beiden Spiegeln ist...