Beiträge von Tobi

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  • Lenkkopflager

    Vorderrad raus, obere Gabelbrücke lösen, Spiel so einstellen, dass es gerade kein Spiel mehr hat, wenn die obere Gabelmutter wieder angezogen wurde. Dabei einfach die beiden Gabelholme packen und versuchen zu wackeln - fertig. Ist doch keine Weltraumtechnik?

  • CRF250L ohne Tachometer betreiben?

    So sieht das aus, wenn man auf einer Autobahn mit 90 Sachen unterwegs ist und von hinten von einer Verrückten im Auto noch über den Haufen gefahren wird.
    Dafür sieht das arme Moped eigentlich noch ganz gut aus. Motor springt mit meinem Tacho sogar an und klingt gut. Flüssigkeiten, mal abgesehen von ein bisschen Batteriesäure, laufen keine aus. Rahmen ist mehrfach zumindest am Hinterbau gebrochen, Gabel sieht auch nicht mehr ganz gerade aus und Vorderrad ist schwer mitgenommen, allerdings haben wir einen guten Mechaniker gefunden, der meint alles schweißen zu können. Nur original Ersatzteile sind hier in Argentinien eine Katastrophe und aus dem Ausland bestellen ist extrem schwierig, weil viel beim Zoll verschwindet, wochenlang hängen bleibt und noch zusätzlichen mit 100% versteuert wird.

  • Simmerring Gabel

    Mit E-Visa wird das funktionieren. Ich wollte eigentlich eher von Kutters Vorschlag abraten, einfach mal fröhlich ohne Visum nach Taftan zu fahren. Das wird 100%ig nicht funktionieren.

    Sogar bis Islamabad Eskorte - das ist weit. Zumal das wahrscheinlich dann auch noch über deutliche Umwege sein wird.
    Noch einen Tipp. Die Eskorte (Levis) in Belochistan sind in der Regel alle cool und professionell. Sobald du nach Punjab kommst, das wird dir vermutlich sogar die Eskorte in Belochistan sagen, ist die Polizei ziemlich unprofessionell, oft korrupt und eher unfreundlich. Stell dich darauf ein, dass die evtl. Geld von dir wollen und dich auch nur schnellstmöglich der nächsten Eskorte übergeben wollen.
    Lass dir das nicht gefallen. Du musst nichts bezahlen und teile denen freundlich aber deutlich mit, was du willst. Wenn du das bicht machst, fährst du tagelang ohne Pause. Die halten nicht zum Essen an und nicht das du aufs Klo kannst oder wenn du abends müde bist und in ein Hotel willst. Hotel bedeutet für die Eskorte, dass jemand die ganze Nacht Wache halten muss und da haben die natürlich keinen Bock drauf und wollen dich deshalb einfach nur an die Nächsten übergeben.
    Wenn du Hunger hast, halt einfach an. Wenn du aufs Klo musst auch. Wenn du müde bist und in ein Hotel willst, sage das denen gewaltig deutlich, aber freundlich. Die müssen auf dich aufpassen und die kommen ganz schnell zurück, wenn du irgendwo anhältst.
    Ich sage dass, weil wir selber dort die ersten Tage zu freundlich waren.

  • Simmerring Gabel

    Schön, dass deine Gabel wieder repariert ist. Uber den Simmering würde ich mir jetzt auch erstmal keinen Kopf machen. Das macht ja dein Moped nicht fahruntüchtig.
    Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass du einfach in Taftan an die Grenze fahren kannst und dort ein Visum bekommst. Taftan ist winzig und du wirst auch eine Eskorte bekommen - je nach politischer Lage sogar fast bis Lahore. Evtl. wirst du auch schon vor der Grenze im Iran eskortiert werden.

  • Acerbis Tank

    Geiles Teil und auch noch 14L. Ist definitiv zweimal gekauft. Transparent ist zwar weniger schick, aber es ist einfach angenehm jederzeit den Füllstand sehen zu können, ohne sich auf die Tachoanzeige verlassen zu müssen.

  • CRF250L ohne Tachometer betreiben?

    Weiß jemand, ob man die CRF ohne den original Tachometer betreiben kann? Also komplett ohne oder mit irgendeinen Fremd-Tachometer. Da gehen ja ziemlich viele Leitungen rein, aber welche davon sind tatsächlich nötig um das Moped zu starten bzw. kann man die auch einfach anderweitig verbinden?

  • Licht vorne ausgefallen

    Zitat von Tomminger


    Also wann genau das Licht dann vorne ausgeht kann ich nicht genau sagen...


    Wichtig zu wissen wäre - geht das Licht aus, sobald du die Zündung bestätigst?
    Also Schlüssel umdrehen - Licht und Instrumente gehen natürlich an - Zündung betätigen - Motorrad geht an - geht das Licht dann aus? Dann ist es der Zündschalter. Normalerweise muss man ihn dann nur etwas wackeln und das Licht geht wieder an und bleibt auch an.
    Ansonsten kann es ein "Wackler" irgendwo anders sein.