CRF250L ohne Tachometer betreiben?

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    Weiß jemand, ob man die CRF ohne den original Tachometer betreiben kann? Also komplett ohne oder mit irgendeinen Fremd-Tachometer. Da gehen ja ziemlich viele Leitungen rein, aber welche davon sind tatsächlich nötig um das Moped zu starten bzw. kann man die auch einfach anderweitig verbinden?

    Hallöchen
    Ich glaube bei der MD 38 müßte das möglich sein,aber noch nicht ausprobiert

    Die Neutral Lampe geht zur Diode an den Sicherungen da wird wohl zum starten was geändert nötig werden .
    Oder den Seitenständerschalter ganz tot legen.

    Gruß vom linken Niederrhein Uli

    Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!

    Hallöchen Tobi
    Bei unserer CRF fließt nur Strom
    Da sind noch keine Daten(canbus)
    Ich sehe nur den Neutral Impuls der den Startvorgang frei macht
    IGN ist nur Speicher Für Fehler die Eingefroren werden.
    Fuel geht zum Benzinpumpeneinheit
    Und braucht ?
    Da geht nur probieren ob Pumpe einschaltet .

    Gruß vom linken Niederrhein Uli

    Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!

    Das sind alles nur Signale für die Anzeige meiner Meinung nach.
    Neutral, Batt, Fuel (Füllstand), Drehzahl, Geschwindigkeit (VSP)...
    IGN (Vcc) ist die Spannungsversorgung des Tacho über Zündungsplus.

    Sollte imho auch ohne laufen.

    Zitat von rallyMichl


    Das sind alles nur Signale für die Anzeige meiner Meinung nach.
    Neutral, Batt, Fuel (Füllstand), Drehzahl, Geschwindigkeit (VSP)...
    IGN (Vcc) ist die Spannungsversorgung des Tacho über Zündungsplus.

    Sollte imho auch ohne laufen.

    Evtl. ist VSP ein Problem, da scheint der Sensor vom Tacho aus versorgt zu werden (GND und IGN am Sensor), und das Signal geht auch auf die ECU.

    Hm, wir müssen schauen, ob wir irgendeinen anderen Tacho an der MD38 zum laufen bringen können. Hier gibt es eigentlich keine Möglichkeit den Original Tacho zu bestellen. Außerdem ist der auch unverschämt teuer.

    Lässt sich die Tachoeinheit hinten nicht einfach abstecken um das zu testen?
    Wäre das nicht der einfachste Weg?

    Zitat von Tobi


    Weiß jemand, ob man die CRF ohne den original Tachometer betreiben kann? Also komplett ohne oder mit irgendeinen Fremd-Tachometer. Da gehen ja ziemlich viele Leitungen rein, aber welche davon sind tatsächlich nötig um das Moped zu starten bzw. kann man die auch einfach anderweitig verbinden?

    So sieht das aus, wenn man auf einer Autobahn mit 90 Sachen unterwegs ist und von hinten von einer Verrückten im Auto noch über den Haufen gefahren wird.
    Dafür sieht das arme Moped eigentlich noch ganz gut aus. Motor springt mit meinem Tacho sogar an und klingt gut. Flüssigkeiten, mal abgesehen von ein bisschen Batteriesäure, laufen keine aus. Rahmen ist mehrfach zumindest am Hinterbau gebrochen, Gabel sieht auch nicht mehr ganz gerade aus und Vorderrad ist schwer mitgenommen, allerdings haben wir einen guten Mechaniker gefunden, der meint alles schweißen zu können. Nur original Ersatzteile sind hier in Argentinien eine Katastrophe und aus dem Ausland bestellen ist extrem schwierig, weil viel beim Zoll verschwindet, wochenlang hängen bleibt und noch zusätzlichen mit 100% versteuert wird.

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