Beiträge von Ferganez

Hallo zusammen, ich habe Kraftstoffverbrauch Statistik für Piasini Steuergerät gesammelt und wollte das vorstellen.
Das hat ein bisschen gedauert, aber ich wollte ziemlich genaue Zahlen bekommen, und zwar mit verschiedenen Fahrweisen (Autobahn, Landstraße, gemischt, Offroad etc).
Also. Durchschnittsverbrauch ist gestiegen. Ob wesentlich oder nicht- jeder muss für sich selbst entscheiden.
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Autobahn 230km (110-120 kmh), Bundesstraße 23km (90-100kmh) . Zusammen 253km/ 9,19L. Verbrauch 3.6l/100km.
Bundesstraße 268km/ 9,48L . Verbrauch 3.54l/100km
Offroad :
138km/ 5,57L Verbrauch 4,03l/100km
74km/ 3,26L Verbrauch 4,4l/100km
113km/ 5,16L Verbrauch 4,57l/100km
110km/ 4,38L Verbrauch 3,98l/100km

Offroad 70km/Autobahn 43km (90-100kmh)
117km/ 4,47L Verbrauch 3,82l/100km.
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In Offroad war fast immer 2 Gang, ab und zu 1 und 3. Zweite gang ist sehr universell und passt fast überall. Ich habe erste gang genommen wenn vorne war wirklich sehr steil oder sehr kompliziert und man sollte da am Stück fahren ohne umschalten.
Bei mir ist 15 Ritzel vorne montiert, passt auch sehr gut .
Insgesamt soll ich sagen- das Motorrad fährt jetzt anders, hat von unten raus mehr Drehmoment und dreht sich freudiger. Bin sehr positiv überrascht mit Piasini Mapping. Wenn man bissl Geld hat- das ist eine gute Investition.

Grüß

Also, wir sind aus Spanien Offroad Tour zurück, ich wollte meine Eindrücke mit neuen Fahrwerk schildern.
Andreani hat mich komplett überzeugt- funktioniert sehr gut. Wir haben ziemlich harte Offroad Strecke genommen und überall war sehr präzise zu fahren und irgendwie habe ich ein anderes Gefühl (sicher zu fahren)..
Einzige Manko-die Fahrwerksfeder sind ungewöhnlich härter, das hat Krümel oben schon erwähnt. Wenn man schnell über Hindernissen fährt, macht Sprünge usw- es macht Spaß. Aber sobald man langsamer fährt- ist es nicht so komfortabel. Vlht nehme ich andere Federn. Oder soll Öl mit geringere Viskosität nehmen.
Federbein von HyperPro ist die erste Sahne! Bin begeistert . so wie es für eigenen Bedürfnisse einstellen kann. Habe da mit Einstellungen rumgespielt, HighSpeed Druckstufe ist für mich noch nicht so klar, ich will da weiter probieren.
Also, mein Fazit- für mich war das gute Investition und ich habe mehr Spaß bekommen :D

Zitat von Krümel

Hier noch eine Info:
Andreani verwendet bei den Feder (Evo) die Dimension 38 x 425.
Bei Andreani gibt es die Federn nur ab einer Federrate von 5,3 N/mm.
Diese Dimension der Federn wird aber auch bei der KTM Freeride 250/350 verwendet.
Hier ist die Federrate von 2,4 - 5,2 N/mm in 0,2er Schritten verfügbar.
Ich hatte mir die Ausführung 91-105 kg bestellt -> die verwendeten Federn haben eine Federrate von 5,0 + 5,3 N/mm, was mir deutlich zu hart ist.
Wilbers verwendet 8,5 N/mm.
Deshalb habe ich mir jetzt weichere bestellt.

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Hi!
Wo hast du die Daten für den Feder genommen? Wollte mir auch weichere nehmen, meine ist Stück zu hart für mich.

Grüß
Dimi

8 Tagen in Spanien Offroad gefahren. Tolle Gegend, leckeres Essen, Offroad Paradise))
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Ich tippe auf LKL

Ich suche einen Radsatz für 300er oder 250 L/Rally.

Ich vertraue Hondas Tankanzeige nicht. Nur so, als Erinnerung, dass ich bald tanken soll. Meine blinkt bei 280-300km und innen drin ist immer noch mindestens 2 Liter Sprit.

:D das kann sein.

Beta Alp 4.0 ist interresant. 6000 Euro ist auch ok.
Alp 4.0 Modelljahr 2024 - Bilder https://www.betabikes.de/bikes/alp-uebe…528-alp4-0-2024

Genau so mache ich auch. Komplett zu, anschauen wie funktioniert, danach komplett auf und wieder probiert.
Gewinde UND Mutter ist immer sicher)

1.)Richtig.. Zudrehen-Zugstufe wird größer. D.h das Federbein federt langsamer aus.
Ausdrehen- schneller.
2. Mein YSS hat auch eine Gewinde, aber ich habe die Schraube mit Mutter noch gekontert.

Zitat von Tobi

Was ich etwas seltsam finde ist die Kupfer-farbene Verfärbungen an der Welle. Keine Ahnung woher die kommt? Vom Ritzel und den Sicherungsblechen sicher nicht und Rost ist das auch nicht. Die Welle hat ja hoffentlich keine Kupferlegierung? :shock:

Übrigens, bei meine Africa war das selbe. AW war irgendwie Kupfer, rot farbig..

Zitat von Tobi

Ferganez
Ein zusätzliches Sicherungsblech hinter dem Ritzel verringert das Spiel des Ritzels bzw. nimmt es quasi komplett weg. Dadurch kann sich das Ritzel nicht mehr quer verdrehen und die Welle damit stärker abnutzen.
Auf dem Foto sieht es tatsächlich aus, als ob das Ritzel schräg montiert war. Das liegt vermutlich am Weitwinkel der Kamera.

OK, danke für die Info!
Ich mache mir auch dann so.

Zitat von Sushi

Habe fertig, alles wie hier schon beschrieben.

Zweites Sicherungsblech "Ösen" ab, noch etwas mehr mit dem Dremel angefast, fertig.

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Hallo Sushi! Ich verstehe nicht, warum ist ein Sicheringsblech hinter dem Ritzel sitzt. Das Blech ist doch mit Ritzel nicht fest zusammen verbunden. D.h, die Welle wird es nur vom Ritzel abgenutzt. Oder habe ich was falsch verstanden?

Hallo Tobi!
Es sieht so aus, dass der Ritzel irgendwie krum montiert war, die seitliche Abnutzung hat nur eine Hälfte.
Grüß Dimi

Zitat von LagerfeuerTom

Ich denke jetzt über Neopren-Socken für die Standrohre nach. Hatte schon welche bestellt, die für eine Yz250 angeboten wurden, die auch eine 43mm Gabel hat. Waren aber leider zu klein und sie gingen nicht übers Tauchrohr.
Falls jemand eine Bestellnummer/nen Link hat, wäre ich interessiert ;-)

Hallo Tom!
Ich habe seit Jahren Kriega Neoprenschutz, funktioniert sehr gut. Man soll es nur regelmäßig abwaschen.

Kriega Fork Seal Covers (Gabelschoner) - Artikelnummer: 65085040 günstig kaufen bei Kriega-Shop.de | Kriega Shop by RWN Moto | Motorrad Gepäck und Rucksäcke https://kriega-shop.de/kriega-fork-se…choner?c=118935

Interessiert mich auch. Sie wie zusatz Scheinwerfer aus.

175 kg trocken wird mit allen Flüssigkeiten fast 200kg. Leider zu schwer..

Ich habe mir gleiches Sitzbezug gekauft, nur andere Farbkombination. Ca. 2 cm dicker, unten ist ganz normales Schaumstoff, den habe ich nach ein paar Regenfahrten weggeschmissen. K. A warum, aber das Wasser kommt durch und Schaumstoff war voll. Was später zur Schimmelbildung geführt hat. Also, bei mir ist jetzt oberes Stoff.

Abrax, gut gemacht. Tank bei meiner 250 Rally hat mir damals auch gestört, zu klein.

Zitat von LaLü

Na ja, nicht Qualität mit Sicherheit verwechseln. Nur weil etwas, in den Augen einzelner, nicht gut ist, ist es nicht gleich unsicher.

Und Satz zwei ist ja nun vollkommener Blödsinn, da das ja niemals als Federung funktionieren kann,. Sorry, kein Angriff, sondern eine Tatsache.

Wenn man hier im Forum etwas sucht, dann findet man sogar Menschen, die mit dem original Fahrwerk zufrieden sind, die sind alle noch nicht verunfallt und leben noch 😂😂😂

Ähm, wo habe ich etwas über Sicherheit und Qualität geschrieben?)))) Wertigkeit und Funktionalität liegen im Auge des Betrachters. Wenn jemandem original Sofafedervein gefällt, das ist gut. Er ist einfach happy damit)))
Alle andere sollen Hondasofafederbein wegschmeißen und das Motorrad für sich anpassen und etwas wertiges bekommen :-)