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ich finde deine Lösung gut und werde die bei mir auch nutzen. Habe dafür ein altes IPhone aus der Kiste geholt wo mir es egal ist ob die Kamera funktioniert oder nicht. Aktuell habe ich einen kleinen Tankrucksack zum Navigieren (Handy + Mapy.cz oder Osmand). Nutzt Du auch den "Poncho" für das Handy? Lässt sich das Telefon damit bedienen? :?:
Die Federbeine passen für beide, so die Info von meinen Händler vor Ort (RB Motorsports). Nur wegen der unterschiedlichen Höhe will Wilbers wahrscheinlich sicher gehen. Ich muss jetzt zur 1000 km Durchsicht, lasse die Maschine gleich 14 Tage in der Werkstatt (ich habe Urlaub) und bekomme sie dann (hoffentlich) auf mein Gewicht abgestimmt zurück. Ich werde berichten. :roll:
Ich habe heute den Brandenburger Teil vom TET ausprobiert. Von mir bis nach Schwedt zum Start auf der deutschen Seite ist es eine knappe Stunde. Ich habe nur das Handy zur Navigation genutzt. Ab und zu die falschen Wege genutzt. Ich hatte eine Menge Spaß auf Feldwegen, geschotterten Waldwegen und Kopfsteinpflaster. Dadurch dass es in den letzten Tagen nicht richtig geregnet hatte wer der Sand teils ziemlich tief. Obwohl ich von Ost nach West gefahren bin war ich alleine unterwegs. Die Gastronomie hatte ich überschätzt, so dass ich erst etwas abseits vom TET gefunden hatte. Auf jeden Fall eine Empfehlung! Die nächste Tour startet für mich östlich von der Oder.
Hallo Wildduck, danke für die Info! Ich habe bei Wilbers nachgefragt. Die waren nicht ganz so optimistisch auf meine Nachfrage
Hallo Herr ,
wir haben die Produkt Entwicklung für diese Maschine leider noch nicht durchführen können da aktuell kein Händler eine vor Ort hat die wir uns ausleihen können.
Wenn Sie dazu bereit wären dann geben Sie gerne Bescheid! Wir brauchen die Maschine immer so für 2-3 Wochen und Sie würden 50% Rabatt bekommen auf die dann verbauten Teile – Montage wäre Kostenfrei.
Wenn nicht können wir Sie gerne informieren wenn wir so weit sind, dieses wird aber voraussichtlich erst zum Winter sein, je nachdem wie schnell wie ein Fahrzeug für die Entwicklung bekommen können. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen / Kind Regards Kendra Brooks
war die Antwort. Schade das es bis nach Nordhorn von mir über 500 km sind, sonst hätte ich die 300 Rally vorbeigebracht. Ich glaube ich warte noch ein wenig bis die ein Testmotorrad haben und versuche solange das Fahrergewicht zu reduzieren :lol:
Hier wird eine neue Freileitung gebaut, als Baustrasse waren Stahlplatten ausgelegt. Jetzt werden die Arbeiten fertig und es bleibt eine schöne Endurowanderstrecke durch Wald und Felder. Perfekt nicht nur für die abendliche Runde.
Ich erkunde den Barnim seit dem ich mit der Rally die Landschaft genieße neu. Es gibt erstaunlich viele Feld- und Waldwege die man ohne Beschränkung fahren kann. Auf meinen abendlichen Runden gibt es nur wenige andere Verkehrsteilnehmer. So macht das Fahren Spaß!
Hallo in die Runde, nachdem ich seit einer guten Woche glücklicher 300 Rally Fahrer bin benötige ich Eure Hilfe. Gestern bin ich im Dunklen unterwegs gewesen, fast jedes Auto im Gegenverkehr außerorts dachte ich fahre mit Fernlicht. Wahrscheinlich ist das Abblendlicht durch mein Körpergewicht zu hoch. Wie kann ich das Abblendlicht einstellen? In der Betriebsanleitung habe ich nichts dazu gefunden. Habt Ihr eine Idee? Gruß Ulf :?:
Hallo zusammen, danke für die nette Aufnahme ins Forum. In der nächsten Woche bekomme ich meine 300R, Donnerstag wird sie zugelassen. Da ich in der Nähe von Bernau wohne werde ich am Samstag einen Teil vom TET testen (Schwedt- ca. Neustrelitz je nach Wetter und Laune). @ Mago: Den Unterschied zwischen deiner 250L und meiner 300R wird man nicht bemerken. Die 300R hat sicherlich deutlich mehr (Fahrer)Masse zu tragen...
Schöner Bericht! Da bekommt man gleich Fernweh. Eine Hängematte im Tagesgepäck höre ich zum ersten Mal :mrgreen: Ich freue mich schon über den nächsten Bericht!!!
Hallo in die Runde, nachdem ich (ü50) in den letzten Jahren nur 49 ccm 2-Takt gefahren bin, hatte ich in diesem Jahr relativ oft die Gelegenheit wieder mit größeren 2-Rädern zu fahren. Vor kurzem war auch eine 250L dabei, da hatte ich soviel Spaß dabei. Leicht zu steuern und für meine Ansprüche (Wald, Feldwege, kleinere Touren auf der Straße) ausreichend Leistung. Jetzt werde ich (Wieder)Einsteiger mit einer 300 Rally. Mit etwas Glück konnte ich in NRW eine 300R bekommen. Ich hoffe in der nächsten Woche kommt die Lieferung (600 km sind mir als erste Tour zu viel). Ich finde das Forum sehr gut! Informativ und ein netter Umgang miteinander. Viele Grüße aus dem Barnim Ulf