Beiträge von treefighter

Probiers halt aus.

Der Rad aus- und einbau funktioniert mit dem hier empfohlenen Werkzeug. Auch wenn die Achsmutter übertrieben angeknallt war, kriegt ma sie einfach auf.

https://www.rally-raidproducts.co.uk/honda/crf-300-wheel-spanner

Ungarischer Dreck!

Beim Rosenberger in Graz soll eine stehen.
Ich hab damals die Händler abtelefoniert und dann beim Gesslbauer eine lagernde Rally gefunden.

Ich glaube, die 390 Enduro wird kommen.

Wow, das ist ja mal richtig cool!
Meine Hochachtung!

Thats clutch work. 👍

Ein Federbein nachrüsten und dann ein nicht einstellbares nehmen?
Auch wenn man nicht oft daran dreht, die Möglichkeit es auf seine Bedürfnisse einstellen zu können, ist das wichtigste daran.

Eine 390 Rally und eine Enduro Version, beide mit 21/18. Das wärs.
Das wird vermutlich leichter sein als die 690 Enduro, um die 40PS haben und wäre für mich dann schon interessant.

Find ich auch!
Das ABS der 300er regelt sehr grob, aber doch ausreichend. Das hat mich noch nie in Schwierigkeiten gebracht.
Ich bin froh darüber.

Wir waren in der Gegend vom Dreiländereck Steiermark/Kärnten/Slowenien nördlich der Drau.
Auf 1500m hatte es dann Schnee. Die Temperatur wird so zwischen 0 und 5 Grad gelegen sein.
Es war ziemlich windig. Die Runde war so 95km lang.

Honda hat eindeutig dominiert.

Slowenien war heute toll!

Top!
Dann werden die CRFs das Starterfeld dominieren. 😄

Hast du inzwischen eine Bestätigung erhalten?

Achso :lol:

Hab ich rein interpretiert.
2396
😄

Ich habe die Bestätigung erhalten.
Nach der Rechnungsnummer bin ich wohl der 96. Starter.

Das wär natürlich ein Traum.
Bei mir fährt Frau und Kind mit und im Anschluss eine Woche Kroatien.
Daher reise ich mit Auto und Anhänger an.
Der MT21 passt sicher auch für den meist felsigen Untergund.

Nach der Sichtung einiger Videos über die Bosnia Rally, hab ich mich entschlossen, dass ich mit Mousse fahren werde.
Ich hatte zwar noch nie einen Platten seitdem ich heavy duty Schläuche verwende, aber manche erwischen dort 3 Nägel in 5 Tagen. Darauf hab ich auch nicht richtig Lust.
Aufziehen werde ich Michelin Tracker.
Den Reifen kenne ich und mag ich und die halten die Distanz locker durch.

Meinen zweiten Felgensatz mit Tracker und heavy duty Schläuchen nehm ich mit.
Wenn ich sie nicht brauche, dann vielleicht rallyMichl.
Eventuell noch Bremsbeläge und Luftfilter.