Beiträge von Jumper

Das ist doch keine Super Moto mit der groben Bereifung :roll:

In 🇮🇹 Italien, hab ich was gewonnen :mrgreen:

Die Alternative ist geboren, die Desmo 450 EDS :D
Weltpremiere am 9. Juni

Ich fahre die DR-4Z jetzt seit gut 2 Monaten. Bestellt hatte ich die direkt nach der Präsentation und demzufolge auch noch 9.800 EUR inkl. kleinem Rabatt dafür bezahlt. Die Leistung kommt einem gar nicht so viel mehr vor als bei der CRF. Aber das Fahrwerk ist um Längen besser. Den Kritikpunkt mit dem 5. Gang kann ich nur bestätigen. Fazit: Bleibt ruhig bei euren CRF‘s.

MV Veloce Enduro Orioli

In dem Ramschladen habe ich eh nichts gekauft. Trotzdem, schade um die Arbeitsplätze.

Glückwunsch, die 300er kann wirklich alles besser.

Willkommensgruß auch von mir :D

Gewöhnt euch die richtige Schreibweise der Typbezeichnung an:

DR-Z4

Ach, der heißt gar nicht Fred :o

Ordentlich Sitzfleisch vorausgesetzt finde ich den Komfort auf der CRF genial. Frostaufbrüche, Gullydeckel oder Schlaglöcher umfahre ich gar nicht mehr, da das Motorrad völlig unbeeindruckt drüber weg hoppelt.

Danke an alle für Tips und Anteilnahme. Die üblichen Verdächtigen habe ich gestern schon ausgeschlossen. Nachdem kein Händler in der Lage war das Motorrad zu holen, habe ich heute noch mal probiert zu starten. Und siehe da, die Kleine lief als wäre nichts gewesen. Da ich noch skeptisch war, bin ich erst mal im nahen Umkreis um den Pudding gefahren. Da alles o.k. schien, habe ich mich getraut weiter weg zu fahren, um dann prompt auf der Autobahn liegen zu bleiben. Motor ging bei 110 km/h schlagartig auf der Überholspur aus und sprang auch nicht mehr an. Immerhin steht sie jetzt dank Abschlepper in einer Werkstatt.

Hallo Gemeinde, ich wollte heute zu einer ausgiebigen Tour starten,
aber die CRF wollte nicht anspringen. Der Anlasser dreht kräftig durch und orgelt ohne Ergebnis. Mehrere Versuche mit geöffnetem Gasgriff ließen den Motor kurzzeitig laufen, aber Standgas war gar nicht vorhanden. Hat einer von euch eine Idee zur Fehlerdiagnose? Die Honda Werkstatt tippt auf die Zündspule als Übeltäter, da das angeblich die Schwachstelle der CRF ist. Abholung wäre aber auch erst im Oktober möglich :x

Willkommensgruß vom Jumper :D
Bin gespannt auf die Fotos deines Umbaus,
wenn sie denn fertig ist.

Der Gebrauchtmarkt muss ja auch bereichert werden. Ich fahre jetzt mittlerweile schon die vierte neue CRF 300 L, und jede war ein bisschen besser. Ich möchte halt immer das Neuste. A vom Design und B von der Abgasnorm.

Willkommensgruß vom Jumper :P

Wie kann man sich freiwillig so ein breites Kennzeichen verpassen lassen? 18x20 ist doch mittlerweile Standard :D

Danke für deinen Bericht. Tolles Motorrad,
aber für mich auch eher nichts.

Hey Käptn, schade das du uns verlassen willst :o Alles Gute für dich!

KTM :cry: Never ever :!: