Beiträge von MopedDennis

Natürlich unterliegt auch Louis und co. der Rücknahmepflicht vom Altöl.
Die verweisen dann aber an eine Werkstatt mit denen die einen Vertrag haben.

Schön beschrieben :!:

Das wird sicher für viele eine gute Anleitung darstellen.

Kannst gerne noch paar mehr machen :D

Vollbad von gestern :mrgreen:

:)

Genau das aber leider ist das der einzige HH hier weit und breit :|

Zitat von NordNordOst

Was auffällt ist, dass 10W-40 eingefüllt wurde, obwohl Honda doch 10W-30 vorschreibt.
Zumindest innerhalb der Garantiezeit.

Tatsächlich!
Im Handbuch steht das 10w-30 empfohlen wird.
Ja gut ich denke nicht das das Kriegsentscheidend (darf man das noch sagen?) ist aber trotzdem sollte es natürlich auch nach Herstellerangaben erfolgen!

Zitat von LaLü

Da hilft ein Blick in die Rechnung, da muss es stehen.

Was?

Hab noch Mal ins Fahrerhandbuch geguckt.
Laut Inspektionsplan wäre lediglich das Öl zu wechseln!

Keine Ahnung was die angeblich über eine Stunde noch gemacht haben wollen (11 AW).

Zitat von Jumper

Warum macht man eine 1000er bereits bei 600.
M. E. Ist die Einlaufphase da noch gar nicht
abgeschlossen.

OK in der dritten Person.
Warum sollte man nicht früher das Einlauf/erste Öl tauschen?
Welche Erkenntnisse gibt es das es "schlimm" ist wenn man den ersten Ölwechsel schon bei 600 km macht?
Weiss man wie lange die sogenannte Einlaufphase tatsächlich dauern sollte und vor allem was genau soll das sein?
Kann es sein daß es durchaus fundierte Stimmen gibt die einem sogar dazu raten früher das erste Öl zu wechseln? :o
Bei der z.B. 24.000er Inspektion, ist es da auch fraglich die bereits bei 23.600 machen zu lassen?

ICH bin ganz normal gefahren diese ersten 600km und denke nicht das ich damit den Motor geschadet habe.

Zitat von Mago

Das klingt doch gut.
Wo warst Du?
Schön, dass Du doch schon die ersten Tausend drauf hast!
Gruß Mago

Ich war bei Honda Schwan in Magdeburg.
Hatte mit weniger gerechnet.... Hatte beim Überfliegen des Inspektionsplans nur Ölwechsel noch im Gedanken aber scheint wohl doch mehr zu sein.
Hab 600 drauf jetzt.

Erste Inspektion:

147,17 Euro

11 AW = 83,19 Euro Lohn netto

Ich entschuldige mich für meine Laienhafte Anmerkungen.

Weiter machen!

Unten am Motor ist auch so ein schwarzer Nippel :roll:

Naja geht eh bald zur 1. Inspektion dann frag ich mal den Fachmann :oops:

https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?f=27&t=1198

Ja stolzer Besitzer einer neuen!

Mir ist heute und auch schon letztes Mal aufgefallen, das nach dem abstellen unter dem Motor ein Fleck auf dem Asphalt ist :roll:
Irgendwas suppt da raus :?

Ist da irgentwo ein Überlauf oder so?

Hallo

Für die 300er scheint es noch keinen KN Luftfilter zu geben.
Oder passt der von der 250er?

Aber nicht vorrätig!

Das eben bei eBay gefunden:
https://www.ebay.de/itm/Honda-Crf-…7-127634-2357-0

:roll:

Es scheint praktisch unmöglich zu sein diese Zeta ZE44-5011 in Germany käuflich zu erwerben...

:roll:

Hallo

Hat jemand Erfahrungen gesammelt mit einstellbaren Hebeln für unsere kleine CRF?

Würde meine silbernen gern gegen schwarze und am besten einstellbare tauschen wollen.

Vielleicht hat jemand gute Tipps, danke.

Überlege ja auch so ein Gepäckträger anzubauen.
Gibt's denn irgendwo eine kleine Tasche oder Rolle die da perfekt drauf passt und vor allem schnell und einfach an und abbaubar ist?

Ich brauche nicht viel Stauraum.

Du weißt wohl weswegen ich das Frage? :mrgreen:

Grüße nach SBK