Beiträge von Mago

Von der Linken Seite
mit Ketten Öler

Hier in der höheren Version rechte Seite...

Danke für deinen Kommentar.
Hier in der niedrigen Version waren mir die Rasten auch zu weit weg von den Hebeln.
Für größere Personen ist das aber sicher nicht schlecht, denn, je größer der Fahrer, umso größer meist die Schuhe.
Die Höhe kann man durch ein Distanz Stück, welches man oben oder unten in die Rasten einsetzt, sowie durch die Spikes variieren.
Gruß Mago

Hier habe ich ja schon lange nichts ergänzt.
Meine Wasp hat nun mittlerweile knapp 14000km auf dem Tacho.
Ich habe nun folgendes geändert.
Im letzten Jahr habe ich das Wilbers 640 Federbein montiert.
Vorne ist die Gabel Original und für mich perfekt,mit meinen 80 Kilogramm ohne Gepäck.
Im Mai, bei c.a.8000km kam der Hinterreifen neu: Anakee Wild
Im September bei c.a. 12000km, tauschte ich nun auch den Vorderreifen auf den Anakee.
Im Oktober habe ich einen Cobbra Ketten Öler montiert und den Schlauch auf dem kürzesten Weg direkt hinter der Ritzelabdeckung zur Kette geführt.
Funktioniert einfach und problemlos.
Vor zwei Wochen habe ich die Fussrasten gegen schicke aus dem Zubehör getauscht.
Fastway Evo 4.
Diese kann man sogar in der Höhe und im Winkel verändern,sowie die Zacken in der Höhe variieren.

Weiterhin habe ich nun vorne mal das 13er Ritzel montiert.
Die Gänge sind nun kürzer übersetzt,die CRF dreht mal eben mindestens 1000 UpM mehr und ist schneller...laut Tacho :roll:
Laut Tacho 130 sind dann eher um die100 Km/h! :lol:
Alles ging leicht von der Hand,mit Kette spannen,in einer halben Stunde.
Seid Anfang Dezember habe ich nun wieder meine Lenker Stulpen dran.
Die Dinger sind von der Tante Luise und werden einfach über die Polisport Evo gestülpt. Vorher sollte man die zusätzlichen Plastik Teile von den Protektoren entfernen, dann passt das super und ich kann weiterhin mit dünnen Handschuhen fahren.
ich habe nun auch die TRW Sinter Beläge vorne montiert.
Arbeits Zeit hier ebenfalls eine halbe Stunde,wenn man gewissenhaft vorgeht.
Ich musste die Kolben ungefähr 1-2mm zurück drücken,dann ging alles einfach wieder zusammen.
Auf die Probefahrt bin ich gespannt.
Bilder folgen.
Gruß Mago

...und der passt dann auch?
Hast du Teile Nummern?
Gruß und Dank
Mago

Super mit der Karte.
Danke!
Was mir nur auf Anhieb auffällt ist,dass keiner aus oder bei Berlin seine Koordinaten eingetragen hat.
Letztes Jahr waren da noch so viele,die da am Start waren.
Schön wäre auch eine genauere Angabe,als das Bundesland,
Falls man mal in der Nähe ist :roll:
Gruß Mago aus 31319 sehn.de...

Fakt ist:
Crf 450 wäre für dich interessant weil besser ausgestattet und eher für deine Gewicht Klasse geeignet.
Alternativ die 250 als LA oder Rally mit Feder Bein ab 300€ leicht umzubauen.
Einbau beim Händler kostet nicht die Welt.
Fahr die einfach mal zu Probe und du kannst dir ein Bild von Preis und Leistung machen.
Wäre schön, dich mit einer dieser Modelle in unserer Mitte zu haben.
Gruß Mago

Na dann viel Spaß und allzeit gute Fahrt!
Solange kein Schnee liegt und nicht so viel Salz,ist das fahren doch beschaulich.
Du darfst sie sowieso noch einfahren,oder?
Gruß Mago

Wo ist eigentlich das Zentrum der Macht :roll:

Schöne Lösung muss ich sagen und die Spannung immer im Blick!
Gruß Mago

Das stimmt.
Der Thread ist schon recht lang geraten und den Anfang habe ich schon wieder vergessen.
Ist manchmal wie bei "Mensch ärgere dich nicht"
Zurück zum Anfang ist manchmal gar nicht falsch! :lol:
Gruß Mago

Macht die Sache aber nicht leicht.
Erstens: Rücknahme sollte möglich sein.
Zweitens: ist doch etwas Arbeit,um es auszuprobieren.
Drittens: Was ist bei Folge Schäden?
Ich schätze bei der CRF vor allem die Zuverlässigkeit.
Mit dem Umbau habe ich keine Sorgen mehr mangels Sprit liegen zu bleiben, aber
Was mache ich,wenn ich wegen anderen Dingen liegen bleibe, die aus dem Umbau resultieren?
Und für mich das größte Problem dabei.
Nix ABE. Bei einem selbst verschuldeten Unfall interessiert das vor allem die Versicherung.
Sollte einer hier im Forum einen an der CRF md 44 hier anbauen, ohne größere Veränderungen,freue ich mich auf die Bilder.
Gruß Mago

Moin Claus.
Herzlich willkommen hier und viel Spaß mit der kleinen AT.
Ist dir bestimmt viel zu leicht das Teil :lol:
Gruß aus Sehnde...
Mago

Top!

Was das alles gibt...in allen Größen!
Klasse!
Ich bleibe trotzdem beim Fuel Friend.
Hat bis jetzt gereicht...
Zum Glück!
Gruß Mago

Hast du toll gemacht Greeny.
Wo gibt es einen Edelstahl Krümmer für die CRF?
Ich habe bis jetzt nur welche ohne Aufnahme für die Sonde gefunden.
Gruß Mago

Sonst könnte ich auch noch mal messen...
Gruß Mago

Moin Leute.
Da wir hier ein kleines und überschaubar motorisiertes Mopped fahren,
Interessiert mich hier,was ihr so auf Reisen dabei habt.
Schön wäre, mit Angabe des Herstellers.
Ich habe in diesem Jahr bereits auch zwei Touren mit Camping Utensilien unternommen.
Für nächstes Jahr möchte ich gern eine Liste an Dingen greifbar haben,falls sich kurzfristig die Chance ergibt,eine Tour zu machen.
Dafür brauche ich allerdings einen anderen Schlafsack,eine neue ISO matte und mehr.
Was habt ihr dabei und begleitet euch vielleicht schon zuverlässig seid Jahren?
Wo verstaut ihr es,was gibt es zu beachten?
Wie sieht es aus mit Elektronik,wie Camera,Handy,Navi...?
Ich bin gespannt!
Gruß Mago

Danke Martn,für den tollen Reise Bericht über Länder,die mich auch reizen.
Kannst du vielleicht noch eine Liste an Reise Utensilien anhängen?
Interessiert mich auch,wo und wie du alles am Mopped verstaut hast.
Wie hast du die Sattel Taschen befestigt?
Gibt es dafür ein System,oder ist es Eigenbau?
Wie und womit machst du Fahr Aufnahmen?
Was hast du an Werkzeug und Ersatz Teilen bei?
Fragen über Fragen :roll:

Gruß Mago

Zitat von Städi

Ums kurz zu Berichtigen.

Es war ein Sensor bei der Drosselkappe. KVI ist es glaub. (Bin mit dem Namen aber nicht ganz sicher) Die 2 Torksschrauben waren lose, deswegen war der Sensor weggerutscht. Der Mech hat es mal provisorisch repariert. Und in 3 Wochen sollte dan das Teil bei Ihm sein. Villeicht hälts ja so noch länger. Zumindest 150km hats jetzt mal gehalten :D

Wenn du genaueres weißt,mach bitte mal ein Bild,damit man da ein Auge drauf haben kann.
Bei mir waren einige Schrauben zu fest angezogen,eventuell sind ja andere dafür zu lose?
Gruß Mago