Beiträge von HolgiBln

[color=#FF0000][size=18]Wünsche Allen ein frohes Weihnachtsfest und erholsame Feiertage!

Gruß, Holger[/size][/color]

Da Stimme ich Dir auch voll und ganz zu.

Selbst meine 650'er Dominator war mir fürs Gelände zu unhandlich. Klar, Feld- und Waldwege kein Problem, aber mehr nicht. Mein jetziger Fuhrpark passt ganz gut zu meinen Bedürfnissen. Tenere 700 eher für Touren und einfache Schotterwege und die Beta RR 200 zum Brettern/Austoben im Gelände.

Lg, Holger

Als ick noch jung war.... war eine Enduro ganz einfach definiert:
- Stollenreifen
- Federwege bis zum geht nicht mehr
- hohes Schutzblech
- geringes Gewicht

Selbst die Tenere 700 geht bei mir eher als REISEenduro durch und wenige als Enduro. Die 690'er KTM oder 701'er Husky... das sind noch Enduros. Alles drüber nicht mehr. Zumindest aus meiner Sichtweise, was das Thema Enduro betrifft. Begreife immer noch nicht, wie man eine V-Strom oder Multistrada (und viele Andere) als Enduro bezeichnen kann. Das sind Reisemotorräder, aber keine Enduros.

Ist wohl alles Marketing.. Reiseenduro klingt halt besser als Reisemotorrad.....

Lg Holger

Mein Händler meinte, ganz normal fahren, nicht extrem hoch drehen und wichtig, keine Dauerfahrten mit gleicher Drehzahl.

Gruß, Holger

Zitat von Mehrheit

"(Vor meiner Bike Pause: Dominator 650)"

Das lese ich doch gerne.......siehe https://forum.nx650.de

LG Sylvia - dort auch die Mehrheit ;)

Da "https://forum.nx650.de" bin ich natürlich auch angemeldet ;)

Lg, Holger

Zitat von Herb

Hi Holger,

die T700 würde mich ehrlich gesagt auch reizen, als Ersatz für die AT Adventure Sports. Nur habe ich mir diese erst letztes Jahr gegönnt und erst 1700km gefahren. Und die Preise für gebrauchte ATs sind zur Zeit absolut im Keller, da die Händler ihre Restbestände verkaufen und die Dinger zu absoluten Schnäppchenpreisen raushauen...
Die Tenere ist genau das Moped als Nachfolger für die alte Twin: schön schlank, ohne Schnickschnack, mit etwas mehr Power und zum ordentlichen Preis. Leider ist die Twin immer mehr in Richtung GS gewachsen, sowohl im Preis, in der Ausstattung und der Elektronik. :roll:

Daher liebe ich meine Rally umso inniger, weil die eben der einfachen Linie treu geblieben ist. Nur ein wenig mehr Leistung wäre nicht schlecht, wobei ich meiner Kleinen etwas "auf die Sprünge " geholfen habe...

Daher: viel Spaß mit der Tenerere! Und schön, dass du noch im Forum bist! :D

Einem Freund geht es ähnlich, hat sich auch letztes Jahr die AT Adventure Sports gekauft und liebäugelt mit der Tenere,
aber der Verlust wäre ihm bei der AT im Moment zu groß.

Die Tenere war eigentlich genau das Bike was ich damals gesucht habe, gab es aber nicht, so bin ich dann bei der Rally gelandet. (Vor meiner Bike Pause: Dominator 650)
Der Motor der Tenere ist einfach traumhaft. Die Rally hat mir zu hoch gedreht bei 100km/h oder mehr. Bin mehr der untertourige, entspannte Fahrer und das beherrscht die Tenere perfekt. Selbst bei 2000 U/Min kein ruckeln oder zuckeln.

Klar bleibe ich dem Forum treu.... vielleicht kommt ja irgendwann mal eine Rally mit einem stärkerem Motor raus. (Aber bitte nicht der von der 450L. Vielleicht von der 500'er).

Lg, Holger

Zitat von Herb

Moin Holger,

bist du auf Malle, oder was? Heute im Lahntal 1-2 Grad, Schnee/Regenschauer... brrrr! Nicht mal der Hund wollte richtig raus!

Fährst du jetzt Yamse?

Ne, war östlich von Berlin. Aber auch nur +2 Grad. Einer der wenigen Tagen ohne Regen, an dem ich nicht Arbeiten musste.
Ja, bin von der Rally auf die T700 umgestiegen. Fürs grobe habe ich dann noch eine Beta RR200.
Und das, als bekennender Honda Fan :roll: , aber die T700 ist aktuell einfach Konkurrenzlos in ihrer Klasse.

Gruß, Holger

Winterschlaf?
Bei diesem tollen Wetter auf keinen Fall.
(+2 Grad)

Gruß, Holger

In Norwegen war ich bereits, aber nicht mit dem Motorrad.
Von Berlin aus hält sich die Entfernung/Anfahrt auch noch in Grenzen.
Hoch an die Ostsee, rüber nach Schweden und dann schon fast da ;)

Alpen sind da schon wesentlich weiter... da würde ich wohl mit Auto und Hänger anreisen, hätte keine
Lust auf die Anfahrt mit dem Motorrad ;)

Gruß, Holger

Wenn es viel Offroad sein soll: https://www.transeurotrail.org
Aber sicherlich kennst Du die Seite schon lange.

Mich persönlich reizt Norwegen total... wenn da nur nicht die vielen Regentagen wären ;)
(Bin aber von der CRF auf die Tenere 700) umgestiegen.

Gruß, Holger
P.S.
Andalusien ist toll, aber im Sommer zu heiß. Eher was für Herbst/Winter/Frühling.

Alles verkauft!

Gruß, Holger

Alles verkauft!

Gruß, Holger

Ich hatte die Acerbis Multiplo an der Rally verbaut.
Haben prima gepasst.

Gruß, Holger

Zitat von Herb

Keine Ahnung was die Rally verbraucht! Hab ich nie nachgerechnet, kann nicht die Welt sein! Aber ich komme mit einem Tank ca. 260km bis zum Aufleuchten bzw Blinken der Reserve...

Und dann tanke ich immer voll, wenn geht super Plus. Und freu mich über die 8,50 € oder so... :D

War bei mir genau so.
Rally mit Arrow und 42'er Kettenrad und 90kg Fahrer.
Je Balken auf der Tankanzeige ca. 50km. D.h. nach 250km blinkt die Reserve und ich habe getankt.

Gruß, Holger

Zitat von BraapBln

Anzeige wegen zu viel Spaß ist raus :lol:

Oh shit... das wird bestimmt Teuer :lol:
Bin Wiederholungstäter 8-)

Zitat von BraapBln

Holger, ich finde deine Tenere-Begeisterung anstößig und möchte sie gern moderieren lassen. :cry: ;)

Ja, ick wes, falsches Forum für meine Tenere :lol:
Kommt nicht mehr vor :roll:

Gruß, Holger

Macht echt mega Spaß, wenn man sein Hobby mit den Kids teilen kann,

12 Jähriger: 125'er YCF Pitbike
14 (fast 15) Jähriger: 125'er SWM RS 125 R (Kann er mit 16 dann auch auf der Straße fahren)
Alter Sack: Beta RR 200
.

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Vorher noch alle Bikes auftanken ;)
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Gruß, Holger

Zitat von BraapBln

Ich vermute, ich kenne den Schlingel mit dem Zettel. Gerüchteweise habe er sein Moped schon eingemottet, sonst könnte man ne schöne Runde drehen. 8-) Möge er sich hier BITTE MAL ERKLÄREN ;) :lol:

Und dis hier ist nicht deine? (Foto von Holgis Vorstellung gemopst)

Meine Rally wurde nach Bremen verkauft... vor ca. 3 Wochen.
Meine Tenere gehe ich Morgen abholen.

Gruß, Holger

Für alle, die es interessiert:
CRF 250 L Test in der nächsten Enduro Ausgabe

Gruß, Holger

Diese hatte ich an meiner Rally. Einfach nur perfekt:
https://www.hermann-mechatronik.com/de/?tlc=produc…A2001&vids=2-15

Nicht ganz günstig, aber dafür stabil und das Navi steht nicht so weit nach vorne ab,
Ich glaube die Stange von der Africa Twin ist dünner 12mm. Die von der Rally ist 22mm.

Gruß, Holger