VERKAUFT - daher entprechend nur noch selten hier... :arrow:
Beiträge von Xoreg@CRF
Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
-
-
..jaja ..die Vogesen haben viele verwunschene Ecken...
2023..war ne schöne Runde... :)
-
Die krebsen doch schon seit Jahren eigentlich nur noch rum...
Das hat mit Hein Gericke angefangen und die Bereinigung geht schleichend weiter. Bin seit Jahren ohnehin fast nur noch bei Louis unterwegs..(witzig, denn die hatten in den 80ern echt das übelste Angebot, da ging nix über HG)
Lang ists her...
Ist natürlich ärgerlich, insbesondere bei Klamotten oder Helmen, die ich schon gerne anfasse und vorher anprobiere. -
Ein echter indianer kennt keinen Schmerz ... :twisted:
-
Danke für die schnelle Info!
-
Passen die 300er Twin Air Lufis auch in die 250er?
Oder haben die andere Dimensionen?
Merci -
Hallo,
na ja, hab mal 4 Jahre in der Ecke gewohnt...
Das einzige was mir aus der damaligen Zeit noch einfallt wäre der Wohnwagen-und Womo Parkplatz bei Vic la Gardiole.Findet ihr hier auf Google Maps: https://www.google.fr/maps/place/Hiv…SoASAFQAw%3D%3D
Infos bzw. Telefon Nummer findet man auch unter der obigen Adresse, einfach mal durchrufen.
Wären von dort noch 11 km bis Sète.
Grüße Gero -
Hast Du eventuell einen Tankrucksack auf dem Tank montiert?
Da kann es sein, dass nicht genug Luft in den Tank nachströmen kann, venn der Deckel zu stark verdeckt ist.
Bei den Youngtimern (XL, DR, XT)war da meistens ein Schlauch drauf, wenn der abgeknickt war und keine Luft nachströmen konnte ist irgendwann ein Vakuum im Tank enstanden und der Bock bieb stehen.
Ist mir damals bei einer meiner ersten Reisen passiert und bis ich da drauf kam, hat es doch etwas gebraucht, denn man sucht nach ganz anderen Ursachen...
-
Hallo,
das kann man doch ganz einfach überprüfen, wenn man mal die Zündkerze rausschraubt.
Wenn sie an der Elektrode sehr weiß ist, anstatt "rehbraun" dann ist die Einspritzung tatsächlich zu mager.
So einfach ist das...
Grüße und gute Reise
Gero -
Na dann willkommen im Club!
ich habe so einen über Magnete fixierbaten Tankrucksack damals gekauft. War erst skeptisch, ob der nicht ständig verrutscht, ab es funktioniert überraschend gut und ist ganz fix abgenommen.
Allzu groß ist er auch nicht, reicht für das Notwendigste, Kartentasche oben, aber man fährt ja meistens mit GPS oder Handy.
Marke müsste ich suchen, war kein Louis oder Polo, soweit ich mich erinnern kann.Grüße Gero
-
Dito...
Hab damals (vor gut 10 Jahren??) auch so eine Ardennen Tour gebucht bei denen mit einem Kumpel zusammen.
War alles super durchorganisiert, Essen, Schlafen und An- und Abtransport mit Anhänger.
Die Tour an sich war ein echtes GLC Schlamm-Abenteuer, kein Wunder sein Tourguide war ein Einheimischer Franzose, also alles wie es sein sollte.
Bekomme seitdem auch regelmäßig das Newsletter, aber bin nicht mehr so flexibel wie damals ...sowohl Zeit- wie auch altersmäßig :mrgreen: -
Wieder eingestellt in Kleinanzeigen.. Preis ist Verhandlungssache.
-
Hab irgendwann mal ne PDF auf Englisch runtergeladen und auf der Festplatte liegen, hat nur 3 MB.
Kannste haben, wenn Interesse. (PN mit Mailadresse)
Grüße Gero -
ABE MD44:https://www.google.com/url?sa=t&sourc…plZ-ij6QS4pVunL
Kann das einer checken? Nicht das die einer selber gebastelt hat. Soll ein Update von 2024 sein.
Sushi
Ja, dieser ABE Nachtrag war vor einem Jahr bereits angekündigt worden, als ich mit YSS Kontakt hatte.
Schön, dass die endlich raus ist; gleich mal abgespeichert.@ Ferganez: ...allerdings, aber er hat mir damals gesagt, jedes Gutachten kostet ne Menge Geld..da kann man froh sein, dass sie nach und nach die Modelle abarbeiten..
-
Steht übrigens weiter zum Verkauf falls hier jemand Interesse hat, Saisoneröffnungspreis jetzt 4800,- VHB ;)
-
Der Kevin Gallas war heuer anscheinend nicht dabei.
Für mich einer der besten Hardenduro Fahrer aus Deutschland, er kommt aus Baden Baden, ein echt ympa(d)hischer Typ, auch mit eigenem YT Kanal.
Er hat sich auch den Spaß erlaubt bei so einer ähnlichen Veranstaltung mit einer alten XL 185 Baujahr 79 anzutreten..damit ist er einigen um die Ohren gefahren, absolut sehenswert !
-
Ich biete hier erstmal im Forum meine CRF 250 Rally (MD44) zum Verkauf an:
Eckdaten:
Farbe Schwarz/rot - Baujahr: 2019 - Kilometerstand: 17923 km - TÜV bis 07/25Zubehör:
Neues YSS Federbein (NP: 400,00) mit einstellbarer Dämpfung (Original dabei)
Kettenkit neu, 2 Zusatzsteckdosen (12 V Zig.Stecker hinten, 2 X USB vorne für Handy oder Navi, usw.
Handy Halter, breitere Fussrasten, stabile Handschützer mit Alu-StrebenDie Maschine habe ich Mitte 2022 von einem Forum Mitglied gekauft und bin seit dem 2900 km damit gefahren.
(Straße - Feldwegrunden in Südfrankreich und Vogesen)Moped steht in Kehl am Rhein, ist angemeldet und kann Probe gefahren werden (gegen Führerschein/Ausweis)
Preisvorstellung: 4950,- VHB, kein Notverkaufwas vergessen? oder Fragen?
dann einfach schreiben.
Kontakt hier über das Forum oder über xoreg@freenet.de -
So auf die Schnelle...falls du dir das antun willst..
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Glückwunsch zum neuen Federbein!
Sogar mit Ausgleichsbehälter, dann kann es ja das nächste Mal etwas heftiger zu Sache gehen :x :P :P :twisted: -
Das stand bei mir beim Kauf nicht dabei (https://www.biketeile-service.de/de/fahrgestell…6420trl05x.html)
(hab ja die 250er)
Es musste aber ohnehin das Federbein eingestellt werden, nachdem es eingebaut wurde (Negativfederweg und der ganze pipapo..wenn man mit einem Ingeniör am Moped frickelt.. ;) ).
Eine härtere Feder wird das Dämpferverhalten an sich abernicht beeinflussen, weil die Zugstufendämpfung einfach zu schwach ausgelegt für Gelände oder flotte Pistenfahrten.