Hallo zusammen,
im Rahmen meiner Weltreise bin ich aktuell in Mexiko und habe seit einiger Zeit (~10.000km) das Problem, dass mein Verbrauch von ~3,1 l/100km von jetzt auf gleich auf ~2,2 l/100km gefallen ist. Da dieser Verbrauch auch so im Display angezeigt wird, schließe ich die Kraftstoffpumpe/Filter, Einspritzdüse aus. Die Laufleistung beträgt aktuell ~56.000km. Lambdasonde und Sensoreinheit (MAP-, Drosselklappen-, Ansauglufttemperatursensor) wurden bereits getauscht, ohne dass jedoch eine Besserung eingetreten ist. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt. Ansaugtrakt und Auspuff weisen keine Leckagen auf. Bisher hatte auch kein Mechaniker eine Idee, woran es liegen könnte, eher bekomme ich zu hören, dass ich mich doch darüber freuen soll, dass der Verbrauch so gering ist. Komischerweise läuft der Motor Tadellos (springt normal an, kein spürbarer Leistungsverlust etc.), gefühlt läuft sie lediglich etwas heißer, ohne dass jedoch die Temperaturwarnung jemals angegangen wäre. Leider bekomme ich hier nahezu keine Ersatzteile, wodurch ein tauschen von Teilen auf Verdacht nicht einfach ist. Nun habe ich schon von mehreren Reisenden mit CRF300 gehört, dass diese öfters Probleme mit dem Leerlaufregelventil hatten, was sich bei denen jedoch durch schlechtes leerlaufvethalten/ nicht anspringen etc. bemerkbar gemacht hat. Nun stellt sich mir die Frage, ob dass Leerlaufregelventil auch bei normaler Fahrt in bestimmten Situationen aktiv ist und bei mir möglicherweise die „extra Portion“ Luft nicht frei gibt, wodurch im Endeffekt auch weniger Benzin eingespritzt wird. Bin für jede Idee und jeden Tip dankbar.
Beste Grüße
Rainer
