Beiträge von Crf249

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    Hallöchen
    Habe die Fiedler Platte, in 56cm am
    Sprinter 316 mit 13 cm Abstand vom Aufbau, meine MD38 passt gut quer drauf,meine Kajüte ist 220cm breit,ich darf 160kg laden, die CRF ist leicht nach hinten geneigt, mit Holzklotz zwischen Gabelbrücke-Reifen, damit sie fest steht und nicht in der Federung wankt, schon mehrfach bis nach Südspanien gereist.
    Ich lade alleine auf und ab,habe ein Bremsklotz auf geschraubt damit sie mir beim aufschieben, Festzurren am richtigen Punkt steht.

    Gruß Uli

    Hallöchen

    Kein Honda Händler wird an irgendwelchen Nachbauten (COPIE)
    Arbeiten ausführen,schon aus Gewährleistungs Gründen lehnt er es ab!
    Honda Japan möchte dies nicht!!
    Besonders an Einwegfeuerzeuge die bei Beschädigungen nicht Flamen !!

    Gruß Uli

    Hallöchen
    Da hilft Motul tyre repair Spray 300ml
    Zu erst den Fremdkörper aus dem Reifen entfernen und dann einfüllen nach Anleitung , für Tube und für tubless Reifen zugelassenen.

    Gruß Uli

    Hallöchen
    Der Wucht Punkt auf Motorrad Reifen,bei Pirelli Metzler Dunlop Bridgestone Dunlop
    Michelin usw.
    Kommt zum Ventil (nicht gegenüber) !

    Bleigewichte zum Wuchten sind für PkW verboten,im LKW Bereiche wird weiter Blei verwendet und bei Motorräder kenne ich kein Verbot,habe bis 2016 Blei zum Wuchten benutzt ,klebe Stangen Blei heute noch lieferbar.

    Gruß Uli

    Hallöchen
    Cross - Schläuche nicht für die Öfffentlichen Straßen, ist nun Mal Verboten ,sind viel zu schwer und Montage auch.
    In der Zeit als Motorrad Meister habe ich ca.250 Reifen im Jahr montiert.
    Sehr oft die Cross Schläuche raus ,welche faltig und Starken Abrieb aufwiesen bei der Demontage,aus meiner Erfahrung sind Butyl Schläuche
    Langlebig, voraus gesetzt die Montage ist fachgerecht .

    Gruß Uli

    Hallöchen
    Habe über 25 Jahre,nur noch
    Michelin Air Stop Butyl Schläuche, Luft Verlust ist sehr gering , Montage leicht , Wechsel jeden 2 Reifen ,
    Gummi- Schlauch kommt nicht rein !!
    Wichtig Reifen und Schlauch,mit Talcum
    leicht pudern .
    Selbst bei Fahrrad benutze ich nur noch Premium Michelin Schläuche.

    Gruß Uli

    Hallöchen
    Das ist die CRF450 L wie sie 2019 bei den FFH zu kaufen gab,nur eben 22 Model !
    Ließ sich nicht Verkaufen stand wie Blei in den Shops, und ob der Import sich für ein Paar Stück lohnt ?
    Gruß Uli

    Hallöchen

    Der Honda Experte:
    Die CL 250S mit 21ps und Kriechgang
    Von 82-84 gebaut 1 Zylinder nur !!
    Srambler zum Wandern.
    Wen der 1 Gang drin,Dan den Kupplungshebel und gleichzeitig den darüber liegenden Hebel ziehen und nochmal den Schalthebel runterdrücken und der Kriechgang ist eingelegt.
    Der Motor wurde in XL 250s 5 Gang
    XL 250R 6 Gang eingebaut 4 Ventile und ,2 auslaßrohre am Zylinder !

    Gruß Uli

    Hallöchen

    Ein älterer Herr organisierte bei uns
    10 Wettbewerbs Fahrten im Jahr ,mit Wertung und am Ende mit Besten- Feier
    Alles lief nicht Offiziell ab.
    Start war immer mit Roadbock
    Sonntags um 8 Uhr morgens bis ca 10 war alles am Ziel.
    Niemand war unterwegs in Wald und Flur die Feldwege noch nicht gesperrt..
    Ich war 76 -78 dabei
    Ca 20 Starter , alles 125 er hauptsächlich
    Ich mit 250 immer 1 Minute später Start
    Dabeisein war wichtiger und Spaß haben, für mich die schönste Zeit mit Enduro, die Reise ging in NRW hauptsächlich in die Botanik zwischen Werl und Arnsberg öfters nur durch den Wald,mit 3-4 Mopeds am besten ,immer den Förster Grüßen am Weg und weiter Gas ,die kannten das noch nicht , und wir sind meisten samstags morgens quer durch den Arnsberger Wald, heute geht da nichts mehr, leider !
    Mit TS 250 SP 370 XL 250S XL185S

    Gruß Uli

    Hallöchen
    Mein erstes war eine C92 Benly BJ 59
    Die gab es auch mit hoch gelegten Auspuff für Gelände in den USA,
    Erste neue 1976
    TS 250 A Suzuki , 19 PS
    In orange Elektronische Zündung
    1978
    XL 250S mit 23zoll Vorderrad und für meine Freundin
    XL185S in Blau
    Mit der XL250S hatte ich am meistens im Gelände viel Spaß.
    Dann zum Reisen,gab's
    Suzuki katana GS 1100
    Erst in den 90er gab's XRV 750
    Leider habe ich zu wenig Foto s

    Gruß Uli

    Hallöchen

    Kutter dein Wunsch geht's doch in Erfüllung für die Welt eine Abgasnorm,
    Elektrische Motoren ohne Rauch🔥
    Die Zukunft ist ohne Verbrenner
    Zurück zur Ducatie ,der Konzern kann von Sport-Motorräder nicht existieren,
    Mit am besten geht Multistrada .
    Jetzt geht's weiter mit Reise Enduro,

    Gruß Uli

    Hallöchen Vergangenheit !

    Der Hersteller CAGIVA

    Hat Ducati Motoren eingebaut !
    Die 900ie 91 -92 Einspritzer
    Die 900. 93-94 Vergaser+ U Kat
    Ich hatte 93 die Vergaser Elephant 900
    Ducati und CAGIVA waren im Besitz einer
    Familie, bis 95 Ducati vor der Pleite, von Texas Pazifik Grup , aufgekauft wurden !!

    Haltbare Enduro
    Honda XR650R 2000-2003 bei uns
    61 PS 122kg leer 10 ltr tank 13000,-DM
    Nicht zu verwechseln mit XR 650 L
    Mit dieser L hat Herbert Schek 1995 die Dakar gefahren ,in USA wird die L Version
    Heute noch Neu Verkauft 6700, Dollar
    XR650L wiegt 150 kg fahrfertig

    Gruß Uli

    Hallöchen
    Der oben auf dem Töff ,mit der Rechten ✋ hat alles im Griff ,klar die Technik macht vieles möglich, elektronische variable Steuerzeiten der Ventile.
    Wir haben Spaß ,ich geb Gas !
    Bei 21 ltr sind doch über 300 km drinn

    Der luftgekühlte 800 mit 73 🐎
    In der Dessert sled mit ca 210 kg
    Wäre der falsche Motor, Passt nicht in den Markt.