endlich Lösung gegen die ruckelige Gasannahme

[no_idea]

Super die ersten positiven AU Erfahrungen zu lesen!

Ich bin nämlich gerade am überlegen mir von Piasini den ECU Flash inkl. Luftfilterbox für meine crf300rally zu gönnen. Außerdem überlege ich ob der GPR-slipon Auspuff auch etwas helfen könnte... Eure Gedanken?

Eine 2. Frage, die ich habe weil ich langsam den Überblick verliere bei all den Mods: wenn ich die luffi-box schon verändere sollte ich doch auch etwas tun in richtung luftführung/rohr... was ist denn heute die beste Variante dafür?

[AHK]

Ich fahre das volle Arrow System ohne Kat und finde laut ist anders. Ein biiiiischen (wie in 1-2DB?) lauter als Ori so lange man unterhalb von ca. 6,5-7k Umdrehungen bleibt. Darüber schreit er dann schon ganz gut, verglichen zu Ori. Verglichen mit anderen Bikes im Originalzustand ist aber auch das Arrow De-Kat System auf der CRF flüsterleise :shrug:

Ich weiß gar nicht warum man heute noch ein Fahrzeug ohne Kat bewegen sollte. Wenn ich Leistung möchte, ist die CRF 300 das falsche Motorrad.
Der Flash von Piasini hat ja grundsätzlich nichts mit Leistungstuning zu tun, sondern ist um dieses OnOff digitale Fahren bei geringer Gasgriffstellung wegzubekommen und für eine bessere Leistungsentfaltung. Das ist aber wie mir scheint eine echte Honda-Krankheit. Meine PC40 hatte das auch. Bei der CRF stört es halt nur bei ganz langsamer Fahrt, da man da ansonsten immer am Gas zieht. Bei der PC40 fand ich es noch nerviger. Die Gixxer von meinem Sohn hat das nicht.

Ganz allgemein, ich denke es gehört auch hierhin. Ob man das Mopped unnötig laut macht sollte man sich überlegen. Ich komme gerade von einem 3tägigen BlackForest Tripp. Überall Beschränkungen wegen Lärmbelästigung. Das wird durch solche Auspuffanlagen ohne Kat nicht besser. Und wenn jemand dieses Moped nicht über 6500 dreht, dann Frage ich mich wozu so jemand Leistungszuwachs durch fehlenden Kat benötigt. Lässt den Kram doch drinn und wenn ihr mehr Leistung braucht, holt euch ein anderes Moped.

[AHK]

Ich war vor einer Stunde bei Piasini und kann nur positiv berichten. Dass das Motorrad mehr Leistung hat glaube ich nicht. Aber.... jetzt kann man mit dem Motorrad richtig fahren. Zieht viel besser und gleichmäßiger von unten raus und tatsächlich reagiert der Gasgriff nicht so empfindlich. Dadurch lässt es sich auch viel besser durch Geschwindikeitsreduzierte Stellen fahren.
Was man nicht mehr hat, ist der Leistungs"kick" , der sonst bei ca. 7000 kam. Vermutlich weil eben vorher bereits mehr Drehmoment/ Leistung anliegt.

Wer also was sucht um das Moped fahrbarer zu machen ist hier komplett richtig. Macht deutlich mehr Spaß und weniger generve in langsameren Situationen.

Wer eine Rakete erwartet danach ist hier falsch.

Man hat mir gesagt, dass gerade Gestern jemand aus Leverkusen da war.

Kleiner Wermutstropfen. Ich hab hier immer was von 350 oder sowas gelesen. 420 habe ich gezahlt. Der italienischen MWST sind davon ca 12 € mehr geschuldet als mit deutscher Steuer.

[bwm]

Ich hab grad nochmal geschaut: Im November 24 waren es 350€ + 40€ UPS Versand zurück (+25€ UPS Versand hin) - 50€ vom Gutschein. In Summe also 365€
Wahrscheinlich mussten sie inzwischen auch die Preise ein wenig anheben