Schutzkleidung! Was fahrt ihr?

[rso]

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Vielleicht hat wer noch eine Idee ..... Danke

Ich würde an deiner Stelle auch in den MX Bereich gucken:
Ich hab von Fly Racing die Patrol, hat Hüftprotektoren, äußerst bequem und gut zu belüften. Stiefelhose. Allerdings benutzt man die Dinger mit Orthesen (Knie-/Schienbeinprotektoren, die man sich drunter ums Knie schnallt).
Das hat abseits des Teers wirklich Vorteile, schützt viel besser weil sich nichts verdrehen kann und spitze Steine/Äste o.ä. dringen beim Sturz auch nicht gleich durch.
Weiterer Vorteil: vergleichsweise günstig.

Aber egal wie man sich entscheidet, alles ist immer ein Kompromiss.

[bwm]

Aber nochmal der Hinweis, der schon mal als Randnotiz gegeben wurde: Motocross und Enduro-Schutzkleidung hat einen ganz und gar anderen Schutzgedanken, als Schutzkleidung für Straße und Rennstrecke. Offroad Schutzkleidung soll vor Einschlägen schützen. Wenn man im Dreck fällt, rutscht man nicht (lange).
Schutzkleidung für Asphalt soll zwar auch vor Einschlägen schützen (das machen die Protektoren), danach muss sie aber vor Abrieb schützen. Wenn man bei 70 auf Asphalt absteigt, rutscht man noch ein paar Dutzend Meter über den Asphalt. Dabei entsteht sehr viel Wärme, d.h. man kann Verbrennungen und echte Abschürfungen abbekommen. Deshalb ist Schutzkleidung für die Rennstrecke immer aus Leder mit eingearbeiteten Protektoren.
Offroad-Schutzkleidung bietet im Prinzip 0 Schutz vor der Straße.

Offroad Schutzkleidung kann das, was sie können soll, sehr gut. Ich habe für meine 300L auch einen Satz. Abriebfestigkeit gehört aber nicht dazu. Daher würde ich bei überwiegendem Einsatz auf Asphalt dringend davon abraten, MX-Schutzkleidung zu verwenden

[crf4fun]

Ich hab das schon öfters erwähnte Supershirt, kann beider Welten daher auch nicht gerade günstig aber sehr vielseitig und Eng am Körper anliegend.

Die Hose (Mongolia Trail Pant) ist Super Heavy und für Dualsport entwickelt.

https://www.adventurespec.com/shop/mong ... 15,11,1809

Trotzdem fahr ich gern mit der MC Hose. Alleine mit den schweren Stiefeln in der Kombination mit den Schienbein-Knie-Oberschenkelprotektoren hast Du schon einen sehr guten Schutz, die Protektoren sind 3cm dick, so schnell scheuern die nicht durch, unfreiwillig getestet bei der von BMW empfohlenen Geschwindigkeit , auf albaninschem Asphalt.