Lenkkopflager

[BjörnCRF]

ich muss nochmal auf die Maße der Lenkkopflager zurückkommen.
Was Micha geschrieben hatte:
Lagertyp: 4T 32005X

hatte ich mir bestellt, sie passen aber nicht. Der Innendurchmesser der originalen ist mit gemessenen 26 mm einen Millimeter größer. Und nur dann lässt es sich auch über die oberen Gewinde schieben.
Bei Honda habe ich keine Maße für Lenkkopflager gefunden. Ich habe jetzt modellspezifisch bestellt. Mal schauen.
VG

Moin,

das gleiche Problem wie bei mir. Honda kauft anscheinend die normierte 4T 32005X Lagerschale, lässt sich das innere Lager aber aufbohren oder anders fertigen.

@Micha: Kannst du den Verweis auf das 4T 32005X von der Seite nehmen? Auf der Lagerschale ist die Nummer zwar aufgeruckt, es ist aber ein anderes Lager.

LG,

Björn

[Tobi]

Ich habe mir mal das hier bestellt https://m.motointegrator.de/artikel/105 ... -ab22-1021
Müsste nach Bestellnummer ein Allballsracing Lager sein und der Preis ist ziemlich gut.

[LagerfeuerTom]

Danke für den Link! Das Lager würde mir auch zusagen
Bei mir spüre ich ein Spiel im Lenker, kann aber beim Lenkkopflager prüfen dann kein Spiel feststellen. Habe also noch Zeit bus zum Wechsel (jetzt 20.000 km).

[Tobi]

Danke für den Link! Das Lager würde mir auch zusagen
Bei mir spüre ich ein Spiel im Lenker, kann aber beim Lenkkopflager prüfen dann kein Spiel feststellen. Habe also noch Zeit bus zum Wechsel (jetzt 20.000 km).

Hast du mal die Gabel- Gleitbuchsen und die Vorderradnabe überprüft?

[LagerfeuerTom]

Ich hatte bei den Gleitbuchen schon gegrübelt, das fühlt sich beim Einfedern etwas untypisch an. Da ist auch ein dubioses Gräusch. Leider habe ich keinen Vergleich. Wie prüft man die Gleitbuchsen?

[Tobi]

Ich hatte bei den Gleitbuchen schon gegrübelt, das fühlt sich beim Einfedern etwas untypisch an. Da ist auch ein dubioses Gräusch. Leider habe ich keinen Vergleich. Wie prüft man die Gleitbuchsen?

Bike hochbocken, Vorderrad rausnehmen, mit der Hand mal direkt die Stelle umfassen, wo Tauch- und Standrohr ineinander gehen und gleichzeitig das Tauchrohr unten greifen und hin und her wackeln. Du solltest dann eventuelles Spiel spüren können.

[Micha]

Danke für den Link! Das Lager würde mir auch zusagen
Bei mir spüre ich ein Spiel im Lenker, kann aber beim Lenkkopflager prüfen dann kein Spiel feststellen. Habe also noch Zeit bus zum Wechsel (jetzt 20.000 km).

Aber gummigelagert ist der Lenker bei der Rally nicht, oder?

[LagerfeuerTom]

Nein, der Lenker ist nicht gummigelagert.
Aber der Gasgriff hat ein ungewöhnlich großes Spiel auf dem Lenker. Was mich auch zuweilen etwas irritiert.

[rallyMichl]

Habe unter meinem Gasgriff eine Doppellage Polyimidband verklebt.
Louis etc. bieten hier Teflon-Gleitfolie an.

Mein Lenkkopflager ist jetzt nach 12tkm sehr leichtgängig.
Spiel zwischen den Gabelinnen- und -außenrohren hatte ich gleich zu Anfang festgestellt, scheint in einem gewissen Maß normal zu sein.

[ken]

hello von cnx

oft hört man beim einfedern vorne die bremsbelaege klackern
Abhilfe
vorderbremse ganz fest ziehen
erich