Zubehör - ESD
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Zubehör - ESD
Hallo zusammen,
wer kann Licht in mein Wissensdunkel bringen?
Zu meiner kürzlich erworbenen CRF 250L (38D) hab ich vom Vor(Erst)besitzer einen neuwertigen Arrow - ESD mit Unterlagen dazu bekommen. Allerdings auch inklusive der Info, dass er (der Verkäufer) mit dem Arrow die Abgaswerte bei einer früheren HU gerissen hatte. Gibt es in den Papieren einen Hinweis auf das Nichtvorhandensein des Katalysator s ? Lässt sich das irgendwie identifizieren?
Freue mich auf euren Input
wer kann Licht in mein Wissensdunkel bringen?
Zu meiner kürzlich erworbenen CRF 250L (38D) hab ich vom Vor(Erst)besitzer einen neuwertigen Arrow - ESD mit Unterlagen dazu bekommen. Allerdings auch inklusive der Info, dass er (der Verkäufer) mit dem Arrow die Abgaswerte bei einer früheren HU gerissen hatte. Gibt es in den Papieren einen Hinweis auf das Nichtvorhandensein des Katalysator s ? Lässt sich das irgendwie identifizieren?
Freue mich auf euren Input
Re: Zubehör - ESD
https://alphatechnik.de/arrow-zwischenr ... mjxdVfNWlV
Das schwarze Teil (Einschub Katalysator) brauchst Du. Wenn Du beim Blick durch die jeweiligen Rohre am Ende Licht siehst, dann fehlt da was...
Das schwarze Teil (Einschub Katalysator) brauchst Du. Wenn Du beim Blick durch die jeweiligen Rohre am Ende Licht siehst, dann fehlt da was...
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Re: Zubehör - ESD
In dem Link wird die Hardware für die Euro 4 Varianten dargestellt.
Deine Antwort gilt aber schon auch für meine MD38 - oder?
Grüße
Deine Antwort gilt aber schon auch für meine MD38 - oder?
Grüße
Re: Zubehör - ESD
Meines Wissens ja, die MD38 sollte dich Euro 2 sein und damit auch einen Katalysator haben, oder?
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Re: Zubehör - ESD
Euro 3 war von 2007-2016 gültig. (Also zutreffend für MD38)
Euro 4 startete 01.01.2017 (MD44)
In beiden Fällen ist ein EinschubKat notwendig.
Für die MD38 dieser:
https://www.motorrad-auspuff-shop.de/10 ... 2-2013.htm
https://alphatechnik.de/arrow-katalysat ... ar-11013kz
Wenn der also nicht vorhanden ist, kann man die AU mit dem ESD auch nicht bestehen...
Nicht wundern das der auch für die 125er eingesetzt wird....Euro 3 war noch nicht so hart mit den Abgasgrenzwerten
@LaLü
Das Rohr in deinem Link ist für die Modelle ab 2017 (MD44) und passt nicht auf die MD38, da der Krümmerdurchmesser anders ist und der KAT (da Euro4) zu resistiv für die Euro 3 Modelle ist.
Die KAT´s sind nicht identisch!
Leider ist die MD38 im aktuellen Arrow-Katalog nicht mehr aufgeführt....
Euro 4 startete 01.01.2017 (MD44)
In beiden Fällen ist ein EinschubKat notwendig.
Für die MD38 dieser:
https://www.motorrad-auspuff-shop.de/10 ... 2-2013.htm
https://alphatechnik.de/arrow-katalysat ... ar-11013kz
Wenn der also nicht vorhanden ist, kann man die AU mit dem ESD auch nicht bestehen...
Nicht wundern das der auch für die 125er eingesetzt wird....Euro 3 war noch nicht so hart mit den Abgasgrenzwerten
@LaLü
Das Rohr in deinem Link ist für die Modelle ab 2017 (MD44) und passt nicht auf die MD38, da der Krümmerdurchmesser anders ist und der KAT (da Euro4) zu resistiv für die Euro 3 Modelle ist.
Die KAT´s sind nicht identisch!
Leider ist die MD38 im aktuellen Arrow-Katalog nicht mehr aufgeführt....
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Re: Zubehör - ESD
Das heißt ich kann den benötigten Einschubkat nur bei Arrow anfragen?
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Re: Zubehör - ESD
Das heißt, ich kann den benötigten Einschubkat allenfalls bei Arrow anfragen?
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Re: Zubehör - ESD
Ja.
Die Antworten eigentlich in 24h.
So habe ich bei meinem KAT auch gemacht.
Oder einfach bei den verlinkten Händlern bestellen.....wenn es dir die €€€ wert ist
Teilenummer ist die 11013KZ.
Die Antworten eigentlich in 24h.
So habe ich bei meinem KAT auch gemacht.
Oder einfach bei den verlinkten Händlern bestellen.....wenn es dir die €€€ wert ist
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Re: Zubehör - ESD
Danke für eure Infos.
Denke, ich werde den Arrow nicht verwenden - evtl hat ja irgendjemand eine andere Sichtweise dazu und würde den ESD erwerben wollen.
Schönen Sonntag noch
Denke, ich werde den Arrow nicht verwenden - evtl hat ja irgendjemand eine andere Sichtweise dazu und würde den ESD erwerben wollen.
Schönen Sonntag noch