Hallo aus Köln
Hallo aus Köln
Hallo zusammen,
seit Anfang der Woche sind meine Frau und ich auch glückliche Besitzer einer neuen CRF300l.
Hintergrund für den Kauf war, dass wir unser Offroad- und TET-Skills verbessern wollen.
Bis jetzt waren wir auf einer Ténéré 700 und F900GS vornehmlich auf leichten Schotterpassagen unterwegs. Mit diesen Bikes sind wir mehr als glücklich, allerdings mussten wir bei Enduro-Trainings feststellen, dass diese "Dickschiffe" für den Anfang etwas schwer sind.
Viele Grüße
Stephan
seit Anfang der Woche sind meine Frau und ich auch glückliche Besitzer einer neuen CRF300l.
Hintergrund für den Kauf war, dass wir unser Offroad- und TET-Skills verbessern wollen.
Bis jetzt waren wir auf einer Ténéré 700 und F900GS vornehmlich auf leichten Schotterpassagen unterwegs. Mit diesen Bikes sind wir mehr als glücklich, allerdings mussten wir bei Enduro-Trainings feststellen, dass diese "Dickschiffe" für den Anfang etwas schwer sind.
Viele Grüße
Stephan
Re: Hallo aus Köln
Hallo Stephan,
wohl war mit den Dickschiffen.
Für den TET ist die CRF genau richtig.
Viel Spaß damit.
Gruß
Achim
wohl war mit den Dickschiffen.
Für den TET ist die CRF genau richtig.
Viel Spaß damit.
Gruß
Achim
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Re: Hallo aus Köln
Herzlich willkommen!
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Re: Hallo aus Köln
Wenn die CRF das erste Mal auf der Seite liegt werdet ihr euch freuen nicht die T7 oder die 9er GS aufheben zu müssen.
Keine Schweißperlen auf der Stirn weil man 200+kg irgendwie in die Senkrechte bekommen muss....
Mit den Dickschiffen geht echt viel bei notwendigem fahrerischen Können und Muskeleinsatz, aber die CRF macht das Enduro fahren so was von entspannter und einfacher
Nur für die Anreise auf eigener Achse würde ich die beiden Dickschiffe vorziehen
Viel Spaß auf den TET´s.
Gruß aus der Stadt mit den Klingen...
Keine Schweißperlen auf der Stirn weil man 200+kg irgendwie in die Senkrechte bekommen muss....
Mit den Dickschiffen geht echt viel bei notwendigem fahrerischen Können und Muskeleinsatz, aber die CRF macht das Enduro fahren so was von entspannter und einfacher

Nur für die Anreise auf eigener Achse würde ich die beiden Dickschiffe vorziehen

Viel Spaß auf den TET´s.
Gruß aus der Stadt mit den Klingen...
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CRF XXX Rally Replica - im Aufbau
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Re: Hallo aus Köln
Moin Stephan, viel Spaß mit den kleinen Mini möps !
- Ferganez
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Re: Hallo aus Köln
Mit 300er geht es alles viel einfacher, sogar mit fehlender Offroad Erfahrung, fährt man wesentlich schwerere Offroad Passagen souveräner und spielerischer, macht einfach Spaß)) Deswegen habe ich meine AT verkauft und fahre fast ausschließlich mit 300Rally.Stephan73 hat geschrieben: ↑Donnerstag 7. November 2024, 12:18Hallo zusammen,
seit Anfang der Woche sind meine Frau und ich auch glückliche Besitzer einer neuen CRF300l.
Hintergrund für den Kauf war, dass wir unser Offroad- und TET-Skills verbessern wollen.
Bis jetzt waren wir auf einer Ténéré 700 und F900GS vornehmlich auf leichten Schotterpassagen unterwegs. Mit diesen Bikes sind wir mehr als glücklich, allerdings mussten wir bei Enduro-Trainings feststellen, dass diese "Dickschiffe" für den Anfang etwas schwer sind.
Viele Grüße
Stephan
Viel Spaß mit 300er!
Re: Hallo aus Köln
Kölle Alaaf 🥳 Grüße aus der Karnevalshochburg Schleswig Holstein
Wirst Du Dir denn ab 11.11. eine Fasanenfeder an den Helm stecken Stephan?
Auf jeden Fall bist Du dann ja der Mann für heiße Infos von der Intermot.
Viel Spaß beim Besudeln der 300er.
@Ferganez: Bist Du nicht gerade von einem H aufs nächste H mit mehr als doppelt soviel CCM umgestiegen?

Wirst Du Dir denn ab 11.11. eine Fasanenfeder an den Helm stecken Stephan?
Auf jeden Fall bist Du dann ja der Mann für heiße Infos von der Intermot.
Viel Spaß beim Besudeln der 300er.
@Ferganez: Bist Du nicht gerade von einem H aufs nächste H mit mehr als doppelt soviel CCM umgestiegen?

Re: Hallo aus Köln
Na dann viel Erfolg beim Verkauf der Rally und viel Spaß bei den anstehenden Wartungen 
