Die Neue E Enduro Orgin von BRP macht das Sinn ??

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    Eine „Stealth“ CRF wäre schon toll, allerdings müßte man auch an der Farbe was ändern - jedenfalls dort wo ich unterwegs bin :lol:

    deine Einschätzung zur BRP E Enduro Orgin finde ich sehr treffend! Besonders der wassergekühlte Akku und der Rotax-Antrieb sind innovative Highlights. 187 kg sind für Geländefahrten zwar schwer, aber für Touren absolut machbar. Die Leistung von 47 PS klingt ausreichend, und 125 km/h sind für die meisten Strecken vollkommen in Ordnung. Der Preis ist tatsächlich hoch, aber bei der Technik verständlich. Für jemanden, der eine nachhaltige und robuste Enduro sucht, könnte das eine super Alternative sein. Mal sehen, wie sich das Modell im Praxiseinsatz bewährt!

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