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Hi Ihr seid aber auch zart beseitet :D ;) Ich empfand die Sitzbank meiner CRF 300l sehr angenehm, im Vergleich zu meinen vorherigen Sport-Enduros. Bin schon gespannt, wenn ich mein neues Mofa bekomme, wann ich mich wieder nach der CRF zurücksehne. :lol: LG Thomas
Manchmal ist es auch der Poppo und nicht die Sitzbank die so weich ist …….
Zur Sitzbank ist hier schon einiges geschrieben worden .. Radlerhose, Schafffell, ..
Ich nehme an dass die Sitzbank der 300er wie bei der 250er vorne weich und hinten härter ist. Man kann vorne auch von unten flaches Material zwischen Träger und Polster zwischen schieben um die Kompression etwas zu erhöhen. Oder von Louis für 20€ ein Mesch-Bezug drüberspannen und es mit einem bevorzugten Material "aufbessern". Eine neue/aufgearbeitete Sitzbank wird nicht wesentlich breiter werden. Man kann sich auch einfach nach hinten setzen, wo die Bank breiter und fester ist. Im Stehen fahren bzw. sich einfach mehr als eine Sitzposition angewöhnen/ermöglichen - dadurch hat der Popo nicht immer die gleichen Druckstellen.
Radlerhose und Schaaffell ist für mich keine Alternative. Ich habe es ausprobiert bei 38 Grad in Albanien
Ich bin bestimmt nicht der einzige bei dem der Arsch auf der CRf300 dermaßen weh tut nach 3 Stunden Fahrt das ich immer eine Zwangspause einlegen muss. Ich habe nach Alternativen gesucht und bin auf Seatconcepts, den Sitzbankbezieher Niklas Lange, und noch jemand aus Norddeutschland gestoßen. Die wollen alle Preise zwischen 400-500€. Angesichts das das Moped 6k€ kostet ist das fast 10% vom Neupreises des ganzen Mopeds!!! Wisst Ihr keine anderen Alternativen und Adressen oder tut Euch der Arsch nicht weh?
Bei den momentanen Wetter wird das ganze bei mir sehr deutlich: Früh, bei ca. 12° C und relativ feuchter Luft ist nichts zu hören und wenn ich nachmittags bei 30°C wieder nach Hause fahre ist das Rasseln zwischen 5-6 K U/min mehr als deutlich. Vielleicht liegt es auch an meinen Ohren?
Nein da kannst du Recht haben. Ich habe es letzte Woche in Albanien das erste Mal bei 40Grad und ziemlicher Steigung auf der Straße zum ersten Mal wahrgenommen. Ich dachte es läge am Sptit und der Motor würde klingeln…
bei der letzten Tour im Osten haben wir über 5 Tage zwei Packungen Flickzeug bis auf 2 Patches und ich meine 2 oder 3 Schläuche verballert. Ich habe richtig gekotzt.
Ich würde nen normalen 21er nehmen und Flickzeug.
Die Schläuche mache ich mit einem Vakuumgerät so klein wie möglich.
Moin,
So habe ich es auch gemacht. Einen 21er, gutes Flickzeug und 3 gute Montiereisen für 2 Bikes. Die Reise ging von Österreich, Slowenien, Kroatien, Montenegro, Albanien, Griechenland, Italien zurück nach Österreich. Und was soll ich sagen: Alles gutgegangen ohne Plattfuß 😂
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So geschafft!!!! Der 3mm Schlauch und die Reifendecke haben mich NICHT Wahnsinnig gemacht. Was mich Wahnsinnig macht sind die beiden Distanzscheiben an der Achse :oops: Gibt es da einen brauchbaren Trick???
Danke für die bisherigen Antworten. Das mit dem Tubliss-System kannte ich noch nicht und fand ich super interessant, aber ein bisschen zu Overkill für die Strecke. Da einer neuer Hinterradreifen ansteht werde ich zuhause üben um den 3mm Schlauch nicht wegschmeißen zu müssen. Ansonsten werde ich die normalen 1.5mm Schläuche +Flickzeug mitnehmen so das jeder 1 Schlauch bekommt und 2 Unterhosen zuhause lassen muss😉
Ich habe vor mit meiner Freundin Anfang August von Österreich nach Griechenland zu fahren entlang der Küste auf nicht asphaltierten Wegen( ja die Jadranska Magistrale wird auch dabei sein) Ich habe mir verstärkte 3mm Schläuche aus Naturkautschuk von Heidenau bestellt zum mitnehmen die am Samstag angekommen sind. Hilfe!! Die Dinger sind fast so groß und schwer wie mein Zelt!!! Müssen Ersatzschläuche wirklich sein? Wie macht Ihr das? Wieviel Platten hatten Ihr schon und währt ohne Ersatz nicht aus der Situation gekommen? Gruß Angelo
Moin! Gel oder Federkern braucht es nicht unbedingt. Mir war die Sitzbank zu hart. Jetzt fahre ich seit 6 Jahren auf einer Kaltschaum-Umpolsterung von Schauland und bin super zufrieden.
Zu hart ist das Zauberwort. Die originale Sitzbank fühlt sich an als würde man auf einen Turn Balken sitzen. Hast Du es auch an einer CRF machen lassen?
Danke Tom für Deinen Beitrag. Könnte ich mit dem Moped hinfahren. Die steht einer Seat Concepts optisch nichts nach.Was kostet sowas wohl? Gerne PM Gruß Angelo
Wenn ich mit meinem relativ kleinen Arsch 2 Stunden auf meiner CRF300 unterwegs bin, habe ich die Schnauze soo voll das mir der Arsch brennt. Jetzt redet jeder hier über Seat Concepts aus den USA. Bin aber nicht so Amerika First Afin…….. Kennt jemand die Firma Schauland Sitzbänke in Lübeck? Ich finde relativ wenig darüber im Netz vielleicht hat ja schonmal jemand seine Sitzbank da aufarbeiten lassen und über seine Erfahrungen berichten. Gruß Angelo