Beiträge von Giulio

Hallo Leute,
ich habe mir gerade einen Acerbis-Tank für meine CRF 300 L aus Italien kommen lassen. Lieferant ist motoracingshop.com. Die Bestellung und die Lieferung ist problemlos gewesen. Ich habe den Tank für 252,60 € und den abschließbaren Deckel für 21,03 € bekommen. Hinzu kamen 16 € Versandkosten. VG Giulio

Hallo Sushi,
kein Problem. Danke für deine Antwort. Ich werd´s ausprobieren und erleben. ;-)
VG

Hallo Sushi, danke für deine Darstellungen zum BaseCamp!

Ich habe dazu Fragen, da ich noch nicht real damit zu tun hatte.
Wie finde ich den Einstieg zu einer TET Strecke? Also konkret: Ich wäre in Barcelona und will auf den Einstiegstrack (Link 19 CAT, als Beispiel), der irgendwo in den Bergen liegt. Wie finde ich dahin? Kann ich meinem Garmin Zumo 395 LM sagen: Fahr dahin? Wie geht das? Gebe ich den ersten Trackpunkt irgendwo ein?

Wie komme ich zu einem gegebenen Punkt auf der Trackstrecke zurück, wenn ich ihn wegen eines Ausflugs (Tanken) in eine Stadt der Umgebung verlassen habe? Ich habe da so eine "Kehr zurück-Funktion" gesehen....

Muss ich den TET-Track in eine Route umwandeln oder sollte ich genau das nicht tun, um nicht auf der Strasse zu landen?

Bisher habe ich die Freizeitkarte "Spanien" sowie die Tracks "Spanien" des TET auf meine Garmin geladen.

Schon mal vielen Dank vorab! :-)
Giulio

Hallo bwm, c21 und LaLü,
danke für eure informativen Antworten! :-)
Legal ist mir noch nie besonders wichtig gewesen. Ich wollte nur wissen, ob ich dass richtig mitgeschnitten habe, dass Honda ein Modell verkauft, für das es - wenn ich die abenteuerliche IRC-Beschaffung mal außen vor lasse - keine normal zu erwerbende Reifenpaarung gibt...tz,tz,tz....schwerer Mangel! Ihr bestätigt mir also meine Vermutung. Danke.
Ich werde mir dann wohl den Pirelli MT 21 besorgen und mal beim TüV anklopfen wegen eines Eintrags für das Vorderrad.

Viele Grüße aus dem Odenwald
Giulio

Hallo Leute,
ich habe leider die Orientierung verloren: Welche Hersteller bieten denn direkt passende Reifen, neben IRC, an? Also in solchen Dimensionen, die in den Papieren der CRF 300L schon drin stehen? Ich suche für den TET passende Reifen. Ich habe bisher lediglich Bridgestone Trailwing 302/301 gefunden. Und wo bekommt man denn eigentlich die Originalreifen?
Beste Grüße aus dem Odenwald!

Danke für eure Infos!

Hallo Leute,
woher bekomme ich denn den Acerbistank für die 300 L? Welche Quellen kennt ihr?
Auf der Acerbisseite sind keine Händler in Deutschland ausgewiesen, aber z.B. in Österreich.
VG Giuglio

Hallo Christoph aus Lützelbach! Wenn du mal auf nen Kaffee nach Bad König kommen willst, gib Bescheid! VG

Hallo Andi,
wir hatten unsere Lager in Guillestre und Les Alberts, nordöstlich von Briancon. Guillestre ist eine süße kleine Stadt mit einigen Campingplätzen. Allerdings sind nicht so viele von den bekannten Bergstrecken von hier aus zu erreichen. Insofern ist Les Alberts, Campingplatz und winziger Ort, mehr im Zentrum der bekannten Schotterparadiese. VG

Hier noch ein paar Bilder von der Tour.

Danke für eure positiven Kommentare! :-)
Auf dem Gran Bosco waren wir nicht.
Zu Dürre und Waldbrandgefahr gab es zum Zeitpunkt der Reise zum Glück noch keine Warnungen oder Einschränkungen.
Grüße G.

Hallo David,
falls es dich in die Nähe des Odenwaldes, südlich Frankfurt a.M., verschlagen sollte, kannst du gerne eine Runde auf der CRF 300 L drehen. :-)
Grüße G.

Hallo Leute,
habe mit einem alten Motorradkumpel eine schöne Schottertour in den französiche-italienischen Alpen gemacht. Pässe in der Region um Susa, Briancon, Guilestre. Dort wollte ich gerne meine CRF 300 L mal ausprobieren. Als bekannte Strecken, die wir fuhren, sind zu nennen: Parpaillon, Jaffereau und Sommelier. Aber wir haben auch andere, weniger bekannte Strecken ausprobiert. Der Sommelier kostet aktuell 8 € "Eintritt", ist das allerdings auch wert und man muss sich keine Gedanken zu legal oder illegal machen. Zum Jafferau mussten wir einen 1,3 km langen Tunnel durchfahren, an dem aktuell gearbeitet wird. Die Bauarbeiter haben uns aber durchgelassen, offiziell wäre es nicht gegangen.
Wir sind von einem "Basislager" ausgegangen und haben Tagestouren gemacht. Als Karten für Frankreich haben die TOP 100 IGN - Karten gut funktioniert. In Italien gibt es entsprechende Karten vom dortigen geographischen Dienst. Ggf. veraltet, aber an den Bergen ändert sich ja so schnell nix. ;-)
Die Jahrezeit Ende Juni/Anfang Juli war sehr gut für die Touren geeignet. Viel Sonne, auf den Bergen kühl, in den Tälern warm.
Die Honda hat sich wacker geschlagen und ist auch für etwas schwierigere Passagen gut geeignet. Genug Drehmoment, um aus losen Schotterkurven rauszukommen oder über steilere Passagen aufzusteigen. Macht viel Spass mit der Kleinen. Der Tankinhalt hat für jede Tagestour völlig ausgereicht. Die etwas weiche Feder hinten hat nicht gestört und ist mir nur bei ausgeprägten Bodenwellen aufgefallen. Allerdings hatten wir nur ein wenig Tagesgepäck mit (Wasser, Butterbrot, Regenjacke). Hochfliegende Steine haben erste Spuren am Lack der Vorderradfelge hinterlassen. Der Acerbis-Motorschutz war wohl notwendig, da er einige derbe Schnitzer aufweist - aber dazu ist er ja auch da.
Der Originalreifen hinten verschleißt sich im Gelände offensichtlich zügig. Das sollte man ggf. bei längeren Offroad- bzw. Schottertouren beachten. Ansonsten hat es keine Defekte oder Probleme mit der Honda gegeben.
Die Gegend ist superschön und die Städtchen lohnen einen Besuch! Ich füge ein paar Bilder ein. Ok, wenn ich sie verkleinert habe...geht hier wohl nicht automatisch...
Servus der Giulio

Hallo Lalü und rso! Vielen Dank für eure Beiträge. :-)
Die Idee mit den ganz normalen Karten ist gut. Ich werde mir welche besorgen.
Ich fahre Ende Juni bis Anfang Juli.
VG Giulio

Hallo Leute,
ich würde gerne einige Schotterpisten in der Region Italien/Frankreich (Jafferau etc.) unter die Räder nehmen. Wer kann mir hierzu Quellen für Tourenempfehungen, gute Karten oder gute Touren-GPS-Daten (Garmin) nennen? ;-)

Ich freue mich auf eure Antworten.
VG Giulio

Hallo Leute,
danke für eure hilfreichen Antworten. Ich glaube, ich werde etwas finden. :-)

Hallo Leute,
ich habe eine Alpinestars Drystar Andes Pro Jacke und suche dafür einen passenden Rückenprotektor. Ich finde da keine spezifischen Angaben. Wisst ihr, was da passt und wo genau es rein soll? Die dafür vermutlich vorgesehene Tasche mit der Aufschrift: Backprotektor, ist ja so groß, wie die ganze Rückseite der Jacke - oder habe ich was nicht geschnallt? ;-)
VG Giulio

Hallo Leute,
demnächst steht meine 1000´er Inspektion an. Wird dort die blaue Warnlampe, die bei mir ab 8000 Umin aufleuchtet, an den roten Bereich, also bei 10500, angepasst, oder muss man das selber machen?
Vielen Dankf für euer Interesse. :)

Hallo Noggi,
danke für die freundliche Begrüßung im Forum! Wie ich hörte, sind auch nicht alle Hondas in Europa angekommen, die hätten kommen sollen. Wohl aufgrund von Lieferproblemen in der Logistik wie z.B. das quergestellte Containerschiff im Kanal.

Hallo Mago,
vielen Dank für die freundliche Begrüßung im Forum!
Grüße Giulio