Beiträge von rso

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  • Die Alternative zur neuen 300er?

    Zitat von Wildduck


    Ich war heute auf der InterMot und hab tatsächlich mal einen echte Alternative zur CRF 300 Rally gefunden. Die Marke kannte ich nicht und der Preis ist heiß! Ob die etwas taugt ist natürlich ´ne andere Frage…
    ...

    Da haben wir doch schon mal arg spekuliert


    Elektrisch wie die Zero finde ich viel interessanter, gabs da auch ein Preisschild? ;)

  • Praxistaugliche Handynavigation

    Ein Thread für alle, die mit dem Handy navigieren.
    Navigationsgeräte bleiben bitte außen vor!

    Warum Handynavigation?
    universell verwendbar (Fahrrad, Wandern..)
    für mich kostengünstiger als Festgerät


    Haupteinsatz:
    1) Nachverfolgen eines Tracks (TET, GPX von Radtouren, Wandertouren...)
    2) Routen von A nach B

    Was braucht man?

    1) Eine Halterung
    Ich habe verschiedene ausprobiert, zum Klemmen (doof, wenn ne Klemme gerade eine Bedientaste verdeckt/eindrückt), Kugelbefestigung und Quadlock.
    Hängengeblieben bin ich bei Quadlock (und zwar der China-Nachbau). Warum?
    Kostet wenig (um 10€) und funktioniert. Man braucht natürlich noch ne Handyhülle/Rückseitencover (ab 3€ aufwärts), an die das Adapterstück geklebt wird. Und nein, das Originalklebepad wird auf Dauer nicht halten.
    Also Klebepad abmachen, Adapter anrauen, Handyhülle anrauen und mit viel Sekundenkleber flüssig zügig einigermaßen richtig ausgerichtet verbinden. Das ist gar nicht so einfach, weil sich das sofort verbindet.
    Und damit das auch ganz sicher hält, habe ich noch mal durchgebohrt und nen starken Zwirn verknotet und verklebt.


    2) Ein geeignetes Handy
    Wenn man es nicht zum Telefonieren und nicht zum Bilder machen verwenden will, sondern wirklich nur als Navi, dann tuts prinzipiell jedes Gerät, das aktuelle Apps verarbeiten kann und ein helles Display hat.
    So fiel meine erste Wahl auf ein Motorola MotoG4 plus (gebraucht, ca. 25€). Das funktioniert auch wirklich gut, läuft flüssig und hat ein auch bei Sonne gut ablesbares Display.
    Was ich nicht bedacht hatte: Es kann auch mal regnen. Und meine glorreiche Idee der Abdeckung mit Frischhaltefolie behindert den Kontrast und vor allem schwitzt das Teil irgendwann und fängt an zu spinnen. Dazu kommt die suboptimale Stromversorgung mittels USB micro (ok, nicht zwangsläufig nötig, hält mehrere Stunden mit Akku).
    Fazit: nicht bei Regen, sonst toll.
    Also starte ich derzeit einen neuen Versuch, mit einem gebrauchten Samsung XCover 4s
    (knapp 80€). Soll wasser- und staubfest sein, hat USB C und nen wechselbaren Akku. Angeblich heller als das MotoG4 und auch mit Handschuhen bedienbar.

    3) Die Apps
    Es gibt viel und es ist schwierig, da den Überblick zu behalten. Ich habe auch keine Lust, alles Mögliche zu testen. Letztendlich habe ich mich für LocusMaps4 (free) entschieden.
    Warum? Einerseits, weil es viel deutschsprachige Hilfestellung im Netz dazu gibt. Andererseits, weil ich bereits in der Vergangenheit topographische Karten für diverse Geräte von freizeitkarte-osm.de bezogen habe (kostenlos, Gesamt Europa, quartalsweise aktualisiert, für PC, Garmin und Android). Und da gibts die Möglichkeit, Karten direkt zu LocusMaps zu laden. Deshalb ist es LocusMaps geworden.

    4) Kartenmaterial
    Wenn man nicht online, sondern offline navigieren will, dann brauchts Karten im Speicher.
    Meine Wahl für freizeitkarte-osm.de habe ich ja schon erwähnt. Alles von Europa in guter Qualität verfügbar. Aber gute osm Karten gibts von vielerlei Quellen kostenlos und weltweit.
    Wichtig erscheint mir der Hinweis auf die Themes (Design)
    Bei Freizeitkarte werden 3 verschiedene angeboten, ein kontrastreiches erleichtert das Ablesen der Karte mit z.B. getönter Brille unheimlich. Also alle laden, kann man in Locus auswählen / ändern.

    5) Tracks / GPX
    OK, das gibts nun wirklich überall. Die TET-GPX kann man über die TET-App laden, andere eben über wikiloc, Fremdenverkehrsämter oder sonstwas.
    Geöffnet wird bei mir automatisch in LocusMap, dort kann man dann im Menu einstellen, was man sehen möchte und was nicht. Aber das ist ne andere Geschichte.

    6) Navigation
    Ja, kann Locus. Habe ich aber noch nicht groß genutzt.

    Und so sieht dann z.B. der TET in der Kartendarstellung bei mir aus:
    (die free-Version hat oben ein kleines Werbebanner, da ich es aber unterwegs offline verwende, wird dann auch keine eingeblendet... nur der Bildschirmplatz ist halt reserviert)


    Ob das jetzt alles gut oder schlecht ist, kann und will ich gar nicht beurteilen, es ist aber ein universeller und kostengünstiger Weg, der funktioniert. Und zwar aufm Moped genauso wie aufm Rad oder beim Wandern (und zukünftig vielleicht sogar im Regen, den ich aber trotzdem nicht brauche)

    So, und wie macht ihr das mit der Handy-Navigation?

  • Grüße aus Thüringen

    Servus Axel,

    auch ich hab ein eigentlich gar nicht soooo schweres Teil in der Garage, ne F650GS (1-Zyl).
    Seit der CRF hab ich die lustlos 1x bewegt. Also wird sie irgendwann gehen dürfen.
    Das ist der Gang der Dinge, ich glaube aber, dass man dafür nen gewissen Reifegrad braucht ;)

    Und um die Tradition aufrecht zu erhalten:
    Grüße von nem Oberfranken im norddeutschen Exil 8-)

  • Bosnia Rally

    Zitat von rallyMichl


    ..

    Als Tripmaster reicht auch ein Handy, da gibt es gute Apps und Möglichkeiten die per Fernbedienung zu steuern.

    Ach, das hatte ich in deinem anderen Beitrag überlesen .
    Wenn das ausreichend genau und bedienungsfreundlich funktioniert, ist ja ok.
    Kann man die Gesamtkm auch einfach manuell korrigieren? Ist ja nach nem Verfahrer recht hilfreich.

  • Bosnia Rally

    Wenn ihr nach RB fahren wollt, braucht ihr ja nen Roadbookhalter und einen Tripmaster.

    Mich würde mal interessieren, wie euer setup da aussieht bzw. aussehen soll.
    Bilder wären chic.

    (nicht dass ich da mitfahren will, die Zeiten sind vorbei, aber ich hab 2x die "Breslau" im Auto mitgefahren und früher auch selbst für Allradveranstaltungen Roadbooks geschrieben)

  • Hinteres Federbein CRF 300 L

    Nachdem es ja einiges zu den Federbeinen für die 300er gibt, hau ich meine Frage mal hier rein:

    Wilbers und Hyperpro scheinen ja die einzigen zu sein, die eine ABE "vorbereiten":

    Deshalb: Wenn man die Wahl hat -> Wilbers 640 oder Hyperpro 460?
    (Preisunterschied real bei Direkt-Bestellung derzeit ca. 90€ zugunsten des Hyperpro.)

    Passt Hyperpro eigentlich auch ans Fahrergewicht an (analog der Abfrage bei Wilbers)?

  • Spritverbrauch im Gelände hoch

    Nun, die Frage ist ja auch, was man unter "Gelände" versteht und wie gemessen wird.

    Bei meiner 300er zeigt der Bordcomputer immer ca. 0,2 l weniger an, als real berechnet.
    Normale Feldwege bezeichne ich jetzt mal nicht unbedingt als Gelände.
    Bei Tempo unter 90 km/h brauche ich nach BC ca. 2,8 -3,0, also real 3 l bzw. 3,2.

    In Frankreich aufm TET, wo das Moped leicht arbeiten durfte , zeigte der BC oft temporär 3,2-3,4 l an.... aber da ja auch Straßenetappen dazwischen waren, sank das dann auf 3,0 bis 3,1.
    (bei Drehzahlen unter 6500 bleibt die Kiste bestimmt in der Region von um 3 l)

    Ich kann mir durchaus vorstellen, dass bei langen Sandetappen (Wüste, Polen..) der Verbrauch auf ca. 3,5 l real hochgeht, letztlich sollten aber sogar mit dem kleinen Tank fast immer zumindest 200km möglich sein

  • Schutzkleidung! Was fahrt ihr?

    Zitat von Mago


    ...
    Brust und Rücken Protektoren sind auch schon dabei.
    Im Vergleich zum Angebot bei Tante Luise also ein guter Preis.
    ...

    Den Zusammenhang raffe ich gerade nicht. Zu was :?:

    Aber was mir zu dem AdvSpec Shirt auffällt ist der nicht mittige Front-RV. Muss man mögen. Vorteil Brustschutz durchgängig, Nachteil schlecht zu öffnen in Pausen.
    Auf jeden Fall eine (teure) alternative Idee.

  • Motorrad Schotterparadies Westalpen

    Schon lustig, Vermutungen, die man in 3 Sätzen lesbar darstellen könnte, werden in ein knapp 14 minütiges (Werbe-)Video verpackt.
    Auch wenn der Wolf ein sympathischer ist, faszinierend ist doch, wie jetzt überall in den Foren die Diskussionen losgehen,.

    Ich fürchte, ich bin zu alt für diesen Youtube -Mist. :lol:

    Und zum Thema, ja, nix genaues weiss man halt ned.