... Bist du damit schon gefahren? ...
Nein, der kommt irgendwann dieses Jahr drauf.
Ich finde den MT21 eigentlich recht human, ist halt optisch das "geländegängigste" verfügbare Profil in Seriengrösse.
Strassenperformance interessiert mich bei der CRF nur zweitrangig.
Aber jetzt zurück zum AX41 ;)
Vielen Dank.
Ist das Einzige, was mich an dem Reifen etwas stört, denn das ist ja nicht besonders viel .
-> zum Vergleich:
der Maxxis M6006 hat gut 12mm,
der Pirelli MT21 hat ca. 15mm
...Aber wo bleibt der Knöchelschutz, die Abriebfestigkeit beim Rutschen auf Asphalt, der Regenschutz??? Fehlanzeige!
Karklausi
Hast bei Crosshandschuhen auch nicht. Hat in der Pampa auch noch nie gestört. Das Problem sind halt die Verbindungsetappen, aber das trifft auf Hose und Shirt/Jacke ja auch zu.
Das mit der eierlegenden Wollmilchsau ist halt so ein kleines Problem. ;)
Übrigens hab ich ähnliche Handschuhe wie die von Andreas genannten für die kühlere Jahreszeit (gab's vor langer Zeit mal bei Tchibo), alternativ dünne Baumwollhandschuhe unter die (nicht zu engen) Crosshandschuhe.
Dimi, mess doch bitte mal die Profiltiefe in der Mitte. DANKE
Da wird halt 2 oder 3 Federn für Gewichtskategorien geben und feintuning über die Ölmenge.
....Schöner ist vermutlich die Variante, üben, grillen, fahren bei mir vor der Haustür:). Fühlt euch eingeladen.
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Da hätte ich echt Lust zu.
Ich darf darauf zurückkommen, wenns wieder wärmer ist?
.. Ich frage weil man in der Bestellung keine Angaben zum Gewicht ect. Machen muss.
natürlich macht man bei der Wilbers Bestellung Gewichtsangaben... sehr ausführliche sogar!
Guckst du im Versicherungs-Thread
7432 ABM
Funktioniert alles wunderbar:
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da könntest du doch mal nen Nord-Workshop machen (stelle auch gerne meine Doppelgarage zur Verfügung) oder verleihst du die Felge auch als Übungsobjekt (gg. Beteiligung, versteht sich) ;)
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Das ist echt krass wenn man bedenkt was für ein Zirkus TÜV und co. bei einer Eintragung von geänderten Reifengrößen macht, und hier sind es 2 cm....
Zu Sinn und Unsinn von TÜV & Co. (bei solchen Dingen) will ich mich ja gar nicht äußern (da hab ich ne feste Meinung ;) ), interessant wäre ja mal der Vergleich mit nem rein straßenlastigen Profil.
Für den eventuellen Fall, dass es jemanden interessieren sollte, habe ich mal den Pirelli M21 und den Maxxis M6006 im Neuzustand gegenübergestellt.
Warum? Weil ich gerade beide in 120/80x18 hier habe.
Während der MT 21 sich in der Breite nicht wirklich arg unterscheidet , ist er im Außendurchmesser spürbar größer, bestimmt 2cm. Und das liegt nicht nur am Profil bzw. den Stollen (MT21 hat ca. 2mm längere Blöcke).
Die Waage zeigt für den MT21 -> 5430 g, für den M6006 -> 4925 g.
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Das Händlernetz wird sicherlich auch nicht bemerkenswert größer werden.
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Da wäre ich mir nicht so sicher. Voge wird von MSA importiert. Und die sind ebenfalls Importeur von z.B. Kymco.
Und wenn man sich deren Händlernetz anschaut....
Bei entsprechender Nachfrage wäre da bestimmt einiges möglich.
Eher glaube ich, dass die 300er (und ähnliche) generell ein Nischenmarkt bleiben... die Leute wollen dicke Brummer mit viel Klimbim dran und waren bei bisserl Staub im harten Gelände, zu 99% wird Straße gefahren. Und das ist auch ok so.
(Braucht man sich nur angucken, wieviele hier fast nur Stra0e fahren, dafür sogar irgendwelche Schmutzschützer ranbauen oder das Teil nach kurzer Zeit wieder verkaufen.... Traum und Realität) ;)
...aber wer von uns ist denn immer im Dreck unterwegs?! Ich freu mich auf ein saubereres Moped inkl. Gepäcktaschen.
Interessante Sichtweise :o
Dann sollte ich wohl zukünftig meine Gartenschaufel in Frischhaltefolie einwickeln :lol:
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen....
Doch, die Aussagen beziehen sich nämlich großteils nicht auf die Voge 300 Rally.
Reifengröße hinten doof ? stimmt
Wiederverkaufswert vermutlich gering? anzunehmen
Aber ansonsten? Abwarten, bis echte Erfahrungsberichte kommen. Auch Chinesen dürfen dazulernen und oft liegts ja auch am Importeur.
An unserer Thai-Honda ist auch nicht alles Gold was glänzt.
Vielleicht hat gerade deswegen dieser "Alternativen"-Thread die größte Beteiligung von allen??
Ich finde es ja grundsätzlich mal schön, wenn neue Sachen vorgestellt werden.
Ob man die dann persönlich für nen Schmarrn hält oder nicht, ganz anderes Thema.
Aber:
Wenn ich was Neues gut finde und schon verbaut habe, poste ich ein eigenes Bild und meine eigenen Erfahrungen.
Oder ich habe ein Produkt nur entdeckt, dann frage ich nach Meinungen, bzw. Erfahrungen anderer.
Klatscht man das aber so rein wie im hiesigen Fall, dann schauts einfach nur nach überflüssiger Werbung für ein noch überflüssigeres Teil aus. Und das ist dann schade! (vornehm ausgedrückt)
MwSt ist aber schon mit drin? Weil keine Währung und stattdessen ein Stern dahinter steht.Der Preis wäre auf alle Fälle mal eine Ansage
Na, der Stern ist ja auf der Voge-Seite unten erklärt:
*Die unverbindliche Preisempfehlung in Deutschland versteht sich inklusive derzeit gesetzlicher Mehrwertsteuer und zzgl. Überführungskosten. Die Überführungskosten liegen aktuell bei 300 Euro. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Alternative bedeutet ja auch die Möglichkeit sich je nach Laune für ein komplett anderes Motorradkonzept entscheiden zu können. ...
[size=14][color=#800000]Nein [/color][/size] ;)
Das ist eine Ergänzung oder Erweiterung! :lol:
Davon abgesehn geht es anscheinend mit Kove weiter, für Frankreich gibts schon nähere Infos, da kann das "Homologationsproblem" für Europa eigentlich kein großes sein.
Ich bin ja der (letztlich völlig irrelevanten) Meinung, dass rechteckige Seitenstrahler besser zur Optik der CRF passen als diese kreisrunden Dinger. ;)
so, sie offiziellen Preise stehen jetzt auch da, 10590€ in metallic, ... im Design der 80er (weiss) 10890€
Wenn ich zusätzlich ein bequemes Straßenmotorrad bräuchte (brauche ich eins? .. hmm) würde ich mich mal draufsetzen.
Egal, ich setz mich bei Gelegenheit mal drauf, :D
..
Also bleibt zur Zeit doch nur Arrow mit ABE.
Warum?
Also meine CRF300L wurde mit nem Auspuff ausgeliefert.
Der verrichtet seine Arbeit sogar recht gut und unauffällig. ;)
:lol:
