Beiträge von Manfred

Den Sicherheitsaspekt wollte ich außen vor lassen. Das muss wirklich jeder selber wissen bzw. entscheiden. Hab beim jethelm eher Angst vor den Ästen die ins Gesicht hauen. Da ich meist wenn’s schwierig wird das Visier offen hab, sonst beschlägts,
Da ich auf der crf nicht aussehen will wie ein Crosser gefallen mir die Helme auch nicht. Sicher sind die luftiger als ein normaler Helm und mit festen Visier auch tourentauglich.
Ich dachte mir nur vielleicht gibts schon Erfahrungswerte falls das schon wer macht.

Neulich hab ich mal bei recht warmen Wetter einen Jethelm testen können. Und ich muss sagen, es hat mir richtig gut gefallen. Und jetzt überlege ich mir einen für die Kleine zuzulegen.
Ich meine , schnell fahre ich mit dem Ding nicht. Über Navi100 km/h komme ich seltenst und im Geläde hab ich deutlich bessere Sicht ohne dem Kinnteil. Leichter ist er auch und es gibt sogar welche mit Sonnenblende. Mit langem Visier kann man auch problemlos 80 oder90 fahren.
Wie seht ihr das bzw macht das vielleicht schon wer?

Schön zu hören Claudia. Viel Spaß weiterhin auf deiner Tour.

Hui Claudia, du machst Sachen. Abers Knie wird schon wieder. Und s Möppi auch. Das werden die Italiener schon hin bekommen.
Gute Besserung und Kopf hoch😎

An einen Kumpel. Der könnte jetzt grad Besitzer einer 250er Rally werden und ist kräftiger wie ich. Mal schaun ob er sich nach der Probefahrt meldet😂.

Das geht doch auch übers Forum hier?

https://www.hyperpro-shop.de/epages/6186309…HP-SP-HO-SSB-xx

Wo könnte ich da ein Gewicht aussuchen?

Ich Versuchs mal:
Dateianhänge
Dateien hinzufügen
bei der Auswahl : Fotomediathek
gewünschtes Bild auswählen
Foto anzeigen
Wichtig jetzt Originalgrösse antippen
und Mittel auswählen (zumindest ist’s bei mir so)
Fertig
Dann Hinzufügen
Warten ,
Im Beitrag anzeigen
Absenden.

Ich hab ein Apfelhandy. Ich weiß nicht ob’s bei Anderen auch so ist. Hat bei mir auch viele Versuche gedauert und manche sind auch auf dem Kopf. Naja ich Dreh da das Handy.
Viel Erfolg

War die auch in Kleinanzeigen?
Dann hat mein Tipp nicht gefruchtet.
Viel Erfolg

Ah ok. Über „fehlendes“ Spiel würde ich mir keine Gedanken machen. Im Gegenteil. An der Stelle gibt bei den Honde V2 Enduros ja jede Menge Probleme. Die wären alle froh über ein spielfreies Ritzel.
Ob ein Originalritzel mit Spiel (hat meins auch) solche Geräusche verursachen kann die man hört? Ich glaub nicht recht.

Aus der Beschreibung wird wohl keiner den genauen Grund der Geräusche herausfinden.
Alles richtig zusammengebaut? Ritzel richtig herum? Abdeckung vernünftig angebaut? ( ist bissl fummelig) richtige Kette? Richtiges Kettenspiel? Sitzt der Reifen korrekt?
Wenn vorher kein Geräusch war kann’s ja nur an einem Fehler beim Kettenwechsel liegen.

Servus aus der Oberpfalz.

Solltest du zwischendurch mal bremsflüssigkeit nachgefüllt haben, könnte jetzt zu viel drin sein und der Kolben geht nicht ganz zurück

Ich hab an den gekennzeichneten stellen Aluwinkel festgeschraubt. Die M6 Punkte erschienen mir zu lasch. Ist vielleicht jetzt bissl übertrieben stabil geworden aber egal. Bis jetzt musste er nur Steinschlag aushalten und nur leichte Aufsetzer

Habt ihr auch so Wege, die um diese Jahreszeit nicht mehr da sind?🤣

Kommt selber bauen für dich nicht in Frage.
Ich mein nur weil die crf unten rum so schön symmetrisch ist. Meiner liegt über eine Gummimatte direkt am Rahmen an. Es gibt 4 quasi perfekte Befestigungspunkte wo der Motor zum Rahmen befestigt ist. Und man kann li und er noch Überstände stehen lassen ums Motordeckelzeugs auch noch bissl abzuschirmen. Im Gegensatz zur transalp fand ich die Konstruktion relativ einfach.

Hm. Hm.
Ich kann sehr gut verstehen, dass manche nicht so die Camper sind und lieber in einem richtigen Bett schlafen wollen und auch einen geregelten Toilettengang bevorzugen. Ein Campingplatz würde sich da sicherlich anbieten. Ich persönlich bräuchte nichts von alledem und bin mit Glühwürmchen sehr zufrieden. Allerdings hat mich die Anflugschneise schon sehr gestört. Aber gut, zwei Nächte gehen. In eine Pension oder Hotel oder so würd ich nicht gehen wollen.
Da es für mich auf so einem Treffen eh mehr ums Kennenlernen und Benzinquatschen geht ist die Ausfahrt eher nebensächlich. Trotzdem könnte man, so es Routen gibt oder bekannt sind, diese zuvor teilen, so dass man in kleineren Gruppen fahren kann. Erfahrungsgemäß dauert es gar nicht lange bis sich ähnliche Fahrverhalten oder Können zusammenfindet. Es mag sich nicht jeder gleich im ersten Schlammloch einsauen🤪. Kleinere Gruppen empfinden die Mitmenschen auch nicht gleich soo störend und werden eher akzeptiert.
TET wurde schon paarmal genannt, gibts in D aber nur im hohen Norden. Ich persönlich könnte mir trotzdem vorstellen zu kommen, dann halt mit Hänger oder wie ich schon gemacht hab, die crf in den Caddy quetschen🤘. Die Planung müsste aber längerfristig und sicher sein.
Alles in allem braucht es aber einen der sich den Hut aufsetzt und sich um den Platz, Termin, Reservierung usw usw kümmert. Ohne bleibt alles ein müsste könnte hätte. Selber kann ich sowas nicht und als Tourguide hab ich auch schon mal versagt😲. Aber zwei drei Mopeds hinter mir könnte klappen.
Und so hoffe ich dass was zamm geht nä Jahr und weiter hoffe ich dass ich dann terminlich Zeit hab.

Ja Tom,
das hast du fein hingekriegt. Lauter nette Leute mit einem ähnlichem Verrücktheitsgrad.
Würd mich auf eine Wiedergolung wo und von wem auch immer freuen. Hier ein kleines Bildchen von mir. Vielleicht kommen noch mehr🙂👋

Wenn ich dich richtig verstehe wäre der Motor noch voll in Ordnung gewesen und du hast das nur aus Spaß an der Freud gemacht? War die GAW recht angegriffen? Oder hast die nur vorsorglich gewechselt? Wünsch dir viel Spaß mit dem erstarktem Motörchen🙂