Neulich hab ich mal bei recht warmen Wetter einen Jethelm testen können. Und ich muss sagen, es hat mir richtig gut gefallen. Und jetzt überlege ich mir einen für die Kleine zuzulegen.
Ich meine , schnell fahre ich mit dem Ding nicht. Über Navi100 km/h komme ich seltenst und im Geläde hab ich deutlich bessere Sicht ohne dem Kinnteil. Leichter ist er auch und es gibt sogar welche mit Sonnenblende. Mit langem Visier kann man auch problemlos 80 oder90 fahren.
Wie seht ihr das bzw macht das vielleicht schon wer?
Fährt hier wer mit Jethelm?
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Du musst halt wissen, wie wichtig dir dein Kinn ist. Ob du mit 80 oder mit 160 drauf fliegst ist relativ egal, das Kinn ist dann weg. Also die Frage ist mehr oder weniger unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit.
Und niemand plant so einen Unfall. Man trägt Schutzkleidung immer in der Hoffnung, sie nicht zu benötigen aber weil man für den unwahrscheinlichen Fall, dass man sie doch benötigt, gerüstet sein will.
Das ist wie mit Sandalen, kurzer Hose und ohne Handschuhe. Kann man machen, man sollte sich nur dessen bewusst sein, dass ungeschützte Körperteile im Falle eines Unfalls höheren Schaden davon tragen können.Und das soll jetzt wirklich nicht wertend sein. Das ist eine Entscheidung, die jeder für sich selbst treffen muss. Motorrad fahren per se ist gefährlicher, als z.B. Auto fahren. Der Verlust an Sicherheit ist uns hoffentlich allen bewusst, wenn wir drauf steigen.
Als eine Alternative mit besserem Schutz, die aber dennoch sehr luftig ist: hast du mal einen Enduro Helm ausprobiert? Die Dinger haben einen Kinnbügel und sind trotzdem sehr luftig
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Den Sicherheitsaspekt wollte ich außen vor lassen. Das muss wirklich jeder selber wissen bzw. entscheiden. Hab beim jethelm eher Angst vor den Ästen die ins Gesicht hauen. Da ich meist wenn’s schwierig wird das Visier offen hab, sonst beschlägts,
Da ich auf der crf nicht aussehen will wie ein Crosser gefallen mir die Helme auch nicht. Sicher sind die luftiger als ein normaler Helm und mit festen Visier auch tourentauglich.
Ich dachte mir nur vielleicht gibts schon Erfahrungswerte falls das schon wer macht. -
Besser hätte ich es nicht schreiben können und die Ausführungen decken sich mit meiner Einstellung.
Bezüglich Endurohelm kann ich auch nur beipflichten. Bis ca. 10°C ist er super, drunter wird es halt etwas kalt im Gesicht… -
Ich dachte mir nur vielleicht gibts schon Erfahrungswerte falls das schon wer macht.Oh, jetzt haben wir fast zeitgleich gepostet.
Zu Deinem letzten Satz:
Die Instrukoren in den Enduroparks fahren meines Wissens alle mit Jethelm. Da ist aber nochmals eine ganz andere Geschwindigkeit angesagt. Bisher bin ich da meist im 1. Gang gefahren, selten mal schneller… -
Na aber die Sicherheit ist doch der einzige Unterschied, der gegen den Jethelm spricht. Was genau erhoffst du dir denn für Erfahrungen? Einen Helm hat man auf, ohne ihn zu benötigen. Je weniger der abdeckt, desto besser für die Sicht und die Belüftung. Aber eben desto schlechter für die Sicherheit. Jethelm ist luftig, man sieht gut und er geht gerade so als geeigneter Motorradhelm nach den Buchstaben des Gesetzes durch. Viel mehr gibt's da doch nicht zu erzählen
Aber wenn du Angst hast vor Ästen im Gesicht...du willst offroad mit einem Jethelm fahren? Davon würde ich dir dringend abraten. Offroad hat man unvorhersehbare Bedingungen, da liegt man einfach immer mal wieder, ohne was dafür zu können. Dafür ist ein Jethelm schlicht unzureichend.
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Ich war ja 10 Jahre offroad only unterwegs, davon 1,5 Jahre nur Trial. Beim Trial nur mit Jet- bzw. Trialhelm, geht gar nicht anders. Klar, wenn Du mit dem Gesicht auf nen Holzstumpf knallst, hast Du Weihnachten und Ostern auf einmal. Beim Endurowandern mit Crosshelm, beim trialmäßigen Endurofahren auf unserem Vereinsgelände auch nur mit Trialhelm.
Jetzt auf dem Weg zur Arbeit mit der CRF onroad (<10 km) im Sommer auch nur mit Jethelm. Ist einfach schön mit dem offenen Helm. Geht es auf Tour oder in den Urlaub: Integralklapphelm.
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Habe auch beides, Jethelm (mit Visier) nur bei großer Hitze und Landstraße bzw. bei Fahrt um den Kirchturm.
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Wäre nicht ein Kombi-Helm a`la Nolan N40 oder N70 was für dich?
Ich habe schon aus vor-CRF-Zeiten den N40 mit abnehmbarem Kinnbügel und nutze den bei Probefahrten und den üblichen Ortskontrollfahrten regelmäßig als Jethelm. Für alles andere bin ich aber bekennender Shoei VFX-Fan, egal ob bei 0 oder 35°C. -
Wäre nicht ein Kombi-Helm a`la Nolan N40 oder N70 was für dich?
Ich habe schon aus vor-CRF-Zeiten den N40 mit abnehmbarem Kinnbügel und nutze den bei Probefahrten und den üblichen Ortskontrollfahrten regelmäßig als Jethelm. Für alles andere bin ich aber bekennender Shoei VFX-Fan, egal ob bei 0 oder 35°C.Den N40 "Full" fahre ich auch sehr gern.
Er ist Headset kompatibel, Regentauglich mit riesen Visier und das Kinnteil kann ich mit Übung in einer Sekunde abnehmen, oder dranstecken. Der Sonnenschutz, oder Schirm schützt auch vor Blattwerk und Ästen und passt, ohne Werkzeug entfernt, platzsparend in den Tankrucksack.
Die Frage war allerdings eine andere.
Ich fahre ihn eher nicht ohne Kinnteil, obwohl dieser bestimmt nicht viel abhält.
Die Crossbrille passt übrigens auch hinein.
Gruß Mago -
Hallöchen Gemeinde
Die meisten kurzen Strecken mit Jethelm Shoei
Auch auf der Spanischen Insel im Winter nur mit Jethelm sonst ist's zu warm bei ca 25c
Auch auf der Halde meistens mit Jethelm sonst
Kommt der Hitzestau ,finde Optisch das einfach cool ,fahre seit 50jahren Enduro.
Für die Straße den Hornet von Shoei.Gruß vom Niederrhein Uli
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Ahoi,
Ich persönlich fühle mich mit einem Jethelm irgendwie nicht sicher. Ähnlich wie Auto fahren ohne Gurt. Ist vielleicht auch Gewohnheit. Ich fahre auch einen Airoh Commander mit Schirm, Sonnenblende und Visier. Oder halt einen Crosshelm mit Brille, das finde ich luftig genug. Die Sicht ist natürlich nicht annähernd so gut wie beim Jethelm aber einen Tod muß man ja schließlich sterben. :lol: -
Ich trage seit Jahren nur noch Jetmützen.
In meiner Harleyzeit habe ich mir das so
angewöhnt. Für die CRF habe ich mir einen
farblich passenden Integral Endurohelm
gegönnt. Der liegt seit über einem Jahr noch
ungetragen im Karton. Ich kann und will
mich nicht mehr umgewöhnen. -
Japp , ich auch fast nur offen.Ausser wenn es ins Ausland geht, da mein Helm nicht ECE getestet ist, sondern nur DOT......Ich wurde damit hier auch schon belæchelt, nutze ihn aber multi:
Auf der Harley:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/46292813oa.jpg]Auf der Vespa:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/46292816rg.jpg]Auf der Honda:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/46292820tl.jpg]Auf Tour, wenn Regen/Dunkelheit abzusehen ist:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/46292830ym.jpg]Auf Tour und DirtTrack, wegen Sand und Stein:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/46292831jr.jpg]Meine næchste Anschaffung fuer DirtTrack:
[Blockierte Grafik: https://up.picr.de/46292832om.jpg]Ich mag meinen Helm einfach....
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Sehr flexibel so eine Discokugel :mrgreen:
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Mein Reden :mrgreen:
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So eine Discokugel habe ich auch im Sortiment (DMD)
Ich käme allerdings nicht auf die Idee, die auf der CRF
zu tragen. Geschmacksentgleisung :lol: Bei mir muss
die Helmfarbe auch zum Motorrad passen. Meine
Jetmütze ist weiß, passend zum Startnummernfeld. -
So eitel bin ich nicht . 8-) Obwohl die Farbe Root Beer mit Metalflakes passt doch top zum rostenden Krümmer und den rostigen Schraubenköpfen der Honda :mrgreen:
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Der hier ist’s geworden. Ein 0815 Helm mit langem Visier und Sonnenblende. Zufällig zum Moped passend😆. IXS wen s interessiert.
Man hört den Motor deutlich lauter und auf Teer wär er mir zu laut aber bis rund 60 km/h, wo ich mich meistens aufhalte, leicht auszuhalten. Endlich wieder eine Sonnenblende, hat mir zuletzt schon gefehlt. Bei geschlossenen Visier hervorragender Windschutz, besser als mein Integraler. Leicht und natürlich super Blickfeld. Und noch ein kleiner Nebeneffekt: die Gesichtserkennung vom Handy funktioniert 😃
Er darf auf jeden Fall bleiben und wird mir an warmen Sonnentagen die Touren erleichtern.
Danke für den Input der hier gekommen ist und noch ein paar schöne Touren in diesem Jahr. -
So eitel bin ich nicht . 8-) Obwohl die Farbe Root Beer mit Metalflakes passt doch top zum rostenden Krümmer und den rostigen Schraubenköpfen der Honda :mrgreen:Deine Einstellung gefällt mir!
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