Beiträge von Allerweill

Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.

Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.

  • Ritzel 15 z

    ich bin letztens eine BMW GS gefahren. Der erste Gang war echt krass. War wie ein Overdrive. Von den vielen Motorrädern die ich gefahren habe war der erste gefühlt am längsten übersetzt . Für mich ist die Crf 300 als besseres Mountainbike optimal . 🤗

  • Kettenspannung

    Ok , eure Beiträge haben mich neugierig gemacht .
    Wilbers Federbein ausgehängt, Hinterachse in die Mittellage zum schwingendrehpunkt gebracht , nach der gespanntesten Stelle der Kette gesucht . ca 1,5 cm im gespanntesten stelle das Kettenspiel eingestellt .

    Alles wieder eingehängt. Bin jetzt bei ca 50 -53 mm
    Kettenspiel nach original Honda
    Mess - Methode Crf 300 L gelandet .
    Da das Hinterrad bei mir auf dem Seitenständer komplett ausgefedert ist , ist es ca. das gleiche Maß als wenn die Crf aufgebockt mit Hinterrad in der Luft ist .
    Jetzt habe ichdie Gewissheit das es passt .
    Danke Euch 😌

  • Kettenspannung

    Danke Manfred für Deine Antwort? Ja letztendlich bekommt man eine 100% Lösung wenn man das Federbein mal aushängt etc . Gehe ich mal bei Gelegenheit an . Verstehe ich .

    Im Augenblick lasse ich bei meiner Crf 300 L mit Wilbers Competition die 55 mm Durchhang ( auf Seitenständer gemessen an verschiedenen Stellen) nach Honda Anleitung

  • Kettenspannung

    Dein Beitrag hat mich gerade zum nachdenken Angeregt :roll:

    Ich frage mich jetzt wie das Spiel der Kette sich verändert beim Wilbers Federbein ?

    Eingestellt habe ich es derzeit wie mit original Federbein 50-55 mm . Gemessen an verschiedenen Stellen der Kette.

    Kann mir bitte das eventuell jemand bestätigen das das korrekt ist?

    Lg Micha

  • Welche Griffheizung

    Guten Morgen,

    auf wieviel Ampere ist der Anschluss neben der Lichtmaske ( vorletztes Bild ) abgesichert bei der Crf 300 L ?

    Habe mir gerade die vorherigen Beiträge angeschaut . Hat jemand die Oxford Touring da erfolgreich angeschlossen ? 10 A Absicherung sollte doch langen . Möchte zusätzliches Getöns wie Relais natürlich vermeiden.

    Ich glaube nämlich das die Oxford Batterie Schutz Elektronik auf dem mitgelieferten Kabelquerschnitt etc . Ausgelegt ist und daher Probleme macht 🤔
    Lg Micha

  • YSS Suspension - Federbein

    Hallo ,
    ich hatte mir beide Themen Wilbers und YSS bereits durchgelesen. Selber bin ich der Typ den Dämpferölwechsel selber durchzuführen. Welcher von beiden ist da besser geeignet ?

    Qualitativ geben sich beide wohl nicht viel . Bin eher der Komfort Liebhaber als das die Cif 300 wie ein Brett auf der Strasse liegen soll .

    Um 100 Euro mehr oder weniger kommt es mir nicht unbedingt an. Da ist hier leider wol Öhlins aus dem Rennen .Boa Keine Ahnung

    50% Gelände/50% Strasse. Gelände machmir allerdings immer mehr Spass und komme immer besser klar


    Bisher war ich der Meinung eher Produkte zu kaufen die Weltweit gut in Stückzahlen rausgehen . Da ist doch Wilbers eher für den deutschen Markt, oder ? . Der Asiatische / Amerikanische Markt wird wohl eher auf YSS greifen ?
    ABE ist mir mittlerweile egal.

    LG Micha

  • Endschalldämpfer , Auspuff leiser machen

    Hallo Crf Interessierte ,

    ich wundere mich etwas warum es Fahrer hier noch nicht gibt die versucht haben die Crf 300 L noch leiser zu machen . Bei Zubehör Esd geht es leider meist nur um lauter und mehr Leistung.

    Aber m Arrow Esd Thread hatte ich gelesen das es sich beim original um ein Reflektionsdämpfer handelt . Bring da ordentlich dämmmaterial nichts?

    Würde mich sehr interessieren meine Crf noch leiser zu bekommen. :)

    Lg Micha

  • tiefe Fussrasten

    Habe gestern meine Bosley Pegs Raw Rally - 20 mm ohne Versatz bekommen.
    Für das die Peg’s auf Bedarf gefertigt werden ist die Lieferzeit bestens. Bin begeistert vom RAW Rustikal Finish . Genau mein Geschmack. Obwohl ich mir die Größe der Rasten vorher aufgemalt hatte sind sie trotzdem größer als erwartet . Aber nur vom Erscheinungsbild.

    Lg

  • tiefe Fussrasten

    Ja , bin mal gespannt wann ich eine Antwort auf meine in English übersetzte Bestellung erhalte . Email an bosley@centrum.cz gerichtet . Ist ja erst eine Woche her 🙃

    Naja , wenn ich mich mal für etwas entschieden habe kann ich mich noch sehr gut in Geduld üben.

    Vielleicht hat einer von Euch noch Tips wie man das ein wenig beschleunigen kann☺️

  • Schutzkleidung! Was fahrt ihr?

    Zitat von Wildduck


    Auf Empfehlung habe ich mir mal das neue Supershirt von AdventureSpec bestellt. Ja, das heißt wirklich so… :lol: Mein Freund aus Österreich hat sich das gekauft, ist total begeistert und fährt nur noch damit rum.:

    Der Trick an dem Teil ist, dass es sowohl eine Level 2 Protektoren Jacke mit durchgehendem Reißverschluss (an der Seite) ist, als auch extrem abriebfest ist und dadurch mit beliebiger Kleidung auch auf der Straße getragen werden kann.

    https://www.adventurespec.com/shop/supershirt-765

    B4741DB1-217B-4B56-99F7-652D853AC7B9.jpeg

    ich habe mir mal das supershirt genauer angeschaut und etwas verglichen Protektorseitig mit dem Ortema.
    Der Rückenprotektor scheint mir vom Superskirt wesentlich kürzer zu sein.
    Deckt es den unteren Rücken gut ab?

    Verstehe ich das richtig. Das Ortema und die Safemax Weste lassen sich mit dem Superskirt oder Knox MK2 nicht vergleichen , da diese nicht den genormten Abriebfestigkeitsstandard (AA, A, ...) ensprechen. ?

    Mit 1,55 KG in Grösse M mit Protektoren ist das Superskirt mit AA Protektoren und AA Abriebfestigkeit schon eine Ansage