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  • Hi!
    Da stimme ich voll zu. Die Oxford Touring sind eine gute Wahl, funktionieren super auf der CRF und es gibt die Griffe einzeln als Ersatz.
    Das Erste was ich an mein Moped baue, sind Heizgriffe! Was warmes braucht der Mensch :D

    Gruß
    Tom

  • Wie ist's bei den verschiedenen Heizgriffen eigentlich mit der Griffigkeit, vor allem im Nassen oder im Dreck?
    Fahre bisher immer möglichst dicke, profilierte MX Griffe. Protaper Pillowtop oder momentan Scott Mellow Plus.
    Sorgt für entspannte Hände im Gelände.

  • rallyMichl

    Die Daytona sind sehr griffig.

    Soo nun meine Meinung zu der Daytona Griffheizung.
    Hab die jetzt ein paar Wochen getestet.

    Hab da eher etwas gemischte Gefühle.

    Zum einen fehlt mir zwischen der 1. und der 2. Stufe ne zwischenstufe. Ist zwar eher etwas ein Luxusproblem.

    Stufe 1 ist bei 0grad etwas zu wenig und Stufe 2 etwas zu warm.

    Das andere Problem ist, das der schalter etwas mühsam zu betätigen ist. Voralem beim einschalten.

    Soo bei Temperaturen zwischen minus 8 uns minus 2grad muss ich oft 3-4 mal drücken bis sie anschalten.

    Und ich weiss nicht ob ich mal blöd an den schalter gekommen bin oder ob sie falsch angehängt wurden.
    Allerdings sind sie schon 2 mal ausgegangen. (Liess sie zusammen mit den Zusatzscheinwerfern vom Mechaniker beim 24000er Service anschliessen.) sollte ihn villeicht mal drauf ansprechen.

    Bei der Oxford Premium war der Vorteil, dass die bemerkt haben, wenn zuwenig Spannung kommt. (Also beim aussschalten der Zündung.) und die dan 2 minuten später automatisch ausschalteten. Dadurch konnte ich diese einfach an die Baterie anhängen.

    Allerdings haben die Daytona den pluspunkt, das du keine riesen schalteinheit noch platzieren musst.

  • Moin,

    ich hab heute beheizte Handschuhe beim Moped fahren getestet und für die paar Male, die ich wirklich bei echter Kälte fahre, für gut befunden.

    Bei um die 5° C bekommt man auf Stufe 2 noch ziemliche Schwitzehändchen, Stufe 1 reicht da aus. Stufe 2 und insbesondere 3 ist dann eher was für um oder auch unter 0° C ❄️

  • Servus Together,

    wird die Kilometer mehr, dann zeigt sich erst, wie doof eigentlich Griffheizungen sind :roll: .

    Für ne Stunde bei 0 Grad, des geht ja noch, aber 4 h zum E-Treffen bei -15 Grad ist dann einfach nur doof, unabhängig vom Hersteller :oops: . Beheizte Handschuhe sind die einzige Lösung, wenn jemand länger in der Kälte unterwegs sein muss/möchte.

    Was war denn des für ne Marke und haben sie wirklich was getaugt, LaLü?

    Selber hab ich an meiner kleinen CRF noch keine Lösung und für die Dicke hab ich Daytona montiert, weil es für gute beheizte Handschuhe nicht mehr gereicht hat :lol: . Ich überleg mir sowas jetzt doch anschaffen werde, da das E-Treffen immer näher rückt, auch wenn ich selber noch in Spanien unterwegs bin 8-) . Heute war wirklich schön (ab 1100 Sonne, kurze Hose und T-Shirt), aber Frost hat es hier auch manchmal, also natürlich nur nachts und früh ist oft lang Nebel...

    Hat jemand hier jemand Erfahrungen mit beheizten Handschuhen?

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

  • Städi,
    Lenkerstulpen hatte ich am Gespann, aber an ner Enduro geht des überhaupt ned :roll: ;) .

    Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
    Kutter
    CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

  • rallyMichl
    Also ich habe jetzt das kleine 2€ Relais eingebaut.

    Ist schon einiges an Kabelsalat. Aber nachdem ich die Kabel noch komplett mit schwarzem Klebe Band umwickelt habe hat doch noch alles hinter die Lampe gepasst.
    Jetzt wird die Koso wirklich schön warm. Geschätze 40 Grad beim Test nach 20 Minuten fahrt am Gasgriff ohne Handschuh. Vorher kam echt nicht viel Saft an als sie nur am Standlicht angeschlossen war. Sie wurde nur lauwarm (ca 20 Grad).
    Aber jetzt schaltet das Standlicht das Relais, so das der Strom direkt von der Batterie zur Griffheizung durchgeleitet wird.
    Die letzten Tage als es bei uns hier in Frankfurt -5 Grad hatte waren dennoch die Handinnenflächen schön warm.
    Ich bin jetzt sehr zufrieden mit der Koso.
    Es ist schon ein gewaltiger Unterschied zu gar keiner Griffheizung.
    Irgend wie ist es mir jetzt auch innerlich nicht mehr so kalt wenn ich fahre. Es kommt mir so vor als würden jetzt die Hände den ganzen Blutkreislauf mit heizen.
    Schon ein Unterschied zur alten XL 500 S wo ich immer an jeder Ampel meine Finger unten am Motorblock wieder auftauen musste :D :D :D

  • Hallo,

    ich habe immer kalte Hände beim Fahren, gerade jetzt im Winter. :D

    wenn man sich die Meinungen im Forum so durchliest sind die Oxford Heizgriffe die besten. (Haltbarkeit, Heizleistung,...)

    Stehe vor der Entscheidung:

    Oxford Premium Adventure Heizgriffe
    https://www.fc-moto.de/Oxford-Heizgriffe-Premium-Adventure

    Koso Heizgriffe von Louis
    https://www.louis.de/artikel/koso-h…number=10032697

    Finde eigentlich die Bedienung der Koso besser gelöst.
    Hat jemand Erfahrung mit denen?
    Sind die Koso so viel schlechter?

    Gruß
    Erti10

  • Hallo Tobi,

    mit "Bedienung" meine ich die Fernbedienung, die ist bei der Koso einfach kompakter.
    Hätte mein Cockpit gern so aufgeräumt wie möglich gestaltet, da ich noch eine USB-Buchse, Reifendruckanzeige und Spannungsanzeige montieren möchte.
    Ideal wäre letzteres, alles in einem Gerät, das ist aber ein anderes Problem :D

    Edit:
    Tobi, habe gerade deinen Blog entdeckt und die Tutorials. :o (https://www.rtwriders.com/)
    Top beschrieben, wenn die auf einer Weltreise so lange halten, ist die Entscheidung für mich klar.
    Ich werde heute Abend nochmal die Längen abmessen und die entsprechenden Oxford bestellen, um mir das abschneiden zu sparen.

    Danke für die Infos.

    Gruß Erti10

  • Hallo Erti10,
    dass der Kontroller bei Koso kompakter ist stimmt natürlich.
    Das Halteblech bei Oxford ist leider auch nicht besonders ansehnlich, allerdings kann man damit den Kontroller recht geschickt an der Spiegel-Klemmung anbringen. Damit ist er eigentlich auch ganz gut aufgeräumt.
    Für was benötigst du eine Spannungsanzeige? Wir hatten trotz Benutzung der Griffheizung + Laden von Geräten mit der KFZ-Buchse noch nie eine leere Batterie.
    Freut mich, dass dir die Anleitungen gefallen.
    Grüße aus Bolivien

  • Hallo Tobi,

    danke für deinen Input.
    Habe gerade nachgemessen.

    Benötigte Grifflänge, bei meiner CRF 300L mit den Acerbis X-Factory Handschützern --> Beidseitig ca. 120mm.

    Oxford Premium Adventure Heizgriffe --> Länge: 132 - 122 mm
    Oxford Premium Touring Heizgriffe --> Länge: 120 - 110 mm

    Somit sollten die Touring besser passen, ohne die Gummis zu beschneiden :D
    https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/…ng&Locale=de_AT

    Wie in deinem Blog beschrieben tausche ich wahrscheinlich die Anschlussstecker.

    Werde ein paar Bilder reinstellen, sobald ich sie habe.

    @Spannungsanzeige:
    Hab die Spannungsanzeigen bei den USB-Buchsen gesehen. Eher ein "nice to have".

    Danke
    Gruß Erti10

  • Ja, das habe ich ja auch in meiner Anleitung erwähnt, dass die Oxford Touring einwandfrei ohne abzuschneiden auf die CRF300 passen. Wir haben die "Adventure" noch auf den alten CRF250L und ich habe damals auch noch die Spiegel/Griffe nach innen versetzen müssen. Die "Touring" passen auf die CRF300 ganz exakt.

  • Hallo,

    der Einbau ist zwar schon ein paar Tage her, möchte aber trotzdem für alle interessierten ein paar Bilder dazu teilen.

    Griffe sind hier noch nicht mit Sekundenkleber verklebt.
    Die Drehposition ist am Bild nicht final.
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/1twdf7.jpg]

    Die Länge der Touring Griffe mit 120mm hat perfekt gepasst.
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/2ruc2j.jpg]

    Verpackung:
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/3vvihv.jpg]

    Auszug aus der Anleitung. Längen der verschiedenen Versionen
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/49zf2w.jpg]

    Packungsinhalt
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/559c2r.jpg]

    Packungsinhalt inkl. Steckverbinder (Louis) & Gasgriffrohr von Louis (damit nicht so zufrieden -> Wertigkeit Kunststoff)
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/6owier.jpg]

    Im Durchmesser hat der linke Griffe nicht ganz gepasst bzw. ist der Original Lenker im Durchmesser zu groß.
    Musste den linken Griff mit der Rundfeile leicht auffeilen.
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/7h7djd.jpg]
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/8vair3.jpg]

    AUX-Adapter von Ebay (aus Bulgarien 16€) mit passenden neu aufgelöteten Steckverbindern
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/9rnfev.jpg]

    Erster Versuch gesteckte Kabel
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/10toe7g.jpg]

    Hinter der Maske ist echt zu wenig Platz, habe alle Stecker in einen Fahrradschlauch verstaut.
    Nach unten hin offen.
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/11rcem4.jpg]

    Von der Heizleistung sind die Griffe echt Top, meistens fahre ich mit 40-50% Leistung (5C°)
    Die Bedieneinheit habe ich bewusst nicht am Spiegel befestigt.
    Zur Befestigung habe ich eine Rohrschelle verwendet.
    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/12rvdrv.jpg]

  • Guten Morgen,

    auf wieviel Ampere ist der Anschluss neben der Lichtmaske ( vorletztes Bild ) abgesichert bei der Crf 300 L ?

    Habe mir gerade die vorherigen Beiträge angeschaut . Hat jemand die Oxford Touring da erfolgreich angeschlossen ? 10 A Absicherung sollte doch langen . Möchte zusätzliches Getöns wie Relais natürlich vermeiden.

    Ich glaube nämlich das die Oxford Batterie Schutz Elektronik auf dem mitgelieferten Kabelquerschnitt etc . Ausgelegt ist und daher Probleme macht 🤔
    Lg Micha

    Prima 5 S , Vespa Pk 80, TT600 , Gpz 900 R, Duke 200, GS 500 , Thunderace 1000 R ,
    SV 650 , Nc 750 Dct S+ X, Duke 390 , CFR 300

  • Mahlzeit.
    Hab mir die Koso geholt weil ich den Controller ganz praktisch finde. Hab jetzt auch noch nix schlechtes darüber gelesen.
    In der Installationsanleitung steht, man soll sie an einem geschalteten Plus anschließen, wie dem der Hupe, da auch die einzel abgesichert wäre. Das werde ich so ähnlich machen, nur dass ich ein Relais über das Hupenplus (was ein schönes Wort :D )ansteuern werde.

    Ich hab dann doch noch eine Frage: musstet ihr die Griffe festkleben? Insbesondere die Koso. So vollflächig festkleben mag ic h eigentlich nicht. Die Originalgriffe habe ich mit Druckluft runter gemacht. Die haben nur einen schmalen Klebestreifen entlang des Griffs. Mehr würde ich gerne auch nicht machen.

    Reicht das auf Dauer bei diesen Heizgriffen ?

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