Rahmen, Schwinge, Gabel und Federbein
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Städi
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von Städi » Samstag 4. Januar 2025, 07:03
ThomasD hat geschrieben: ↑Donnerstag 2. Januar 2025, 19:53
Ich verwende diese Methode mit der zusätzlichen inneren Achse und den original Hülsen, da kann nix mehr rausfallen:
https://youtu.be/D4d9q9iV2M8
Den Trick find ich Genial
Schiebt zwar die Achse auf der Falschen Seite ein
Aber sonst ein Top tipp
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Käpt'n Grog
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von Käpt'n Grog » Samstag 4. Januar 2025, 07:52
Der Trick mit dem Rohr ist genial, da muss man erst mal drauf kommen.
Und wenn eine Schwinge wirklich "zu eng" ist, hilft ein Wagenheber...
Grüsse!
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deenomedia
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von deenomedia » Samstag 4. Januar 2025, 10:22
pitts333 hat geschrieben: ↑Freitag 3. Januar 2025, 22:21
kenn das Problem von meiner alten XT ;habe irgendwann einfach 2-3 Lagen Teflonband (Dichtungsband) um die Hülse gewickelt , hält gut im Wellenring
Auch eine denkbare Methode. Danke für den Tipp!
Signor Rossi - Honda CRF 300 Rally
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Ukl
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von Ukl » Donnerstag 9. Januar 2025, 14:01
deenomedia hat geschrieben: ↑Donnerstag 2. Januar 2025, 00:16
Gibt es schon aktuelle Erfahrungen mit Non-OEM Distanzhülsen? Egal mit welchen......
Ich habe die von AliExpress (Alu) eingebaut. Für die Vorderachse war der Innendurchmesser ca. 1/2 10tel zu eng, die musste ich bearbeiten. HA passte ohne Nachbearbeitung.
Die Radmontage ist kein Thema, die Alu-Distanzhülsen fielen bei mir nicht heraus.
Gruß, Uwe
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deenomedia
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von deenomedia » Donnerstag 9. Januar 2025, 22:00
Ukl hat geschrieben: ↑Donnerstag 9. Januar 2025, 14:01
Ich habe die von AliExpress (Alu) eingebaut. Für die Vorderachse war der Innendurchmesser ca. 1/2 10tel zu eng, die musste ich bearbeiten. HA passte ohne Nachbearbeitung.
Die Radmontage ist kein Thema, die Alu-Distanzhülsen fielen bei mir nicht heraus.
Gruß, Uwe
Danke für Dein Feedback!
Gruß, Jörg
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