Hallo
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Reifen? Wäre ja eine Alternative zum Avon TrailRider.
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Hallo Dennis!
Ist auf jeden Fall ein preisliches Schnäppchen :D
Also ich selbst kannte die Marke bisher nicht aber ich glaube so unbekannt ist die im Endurobereich gar nicht.
Hallo Dennis!
Ich kenne die Marke auch schon länger aus dem Enduro-Sportbereich. Hatte aber bisher selbst keinen und kenne auch niemanden persönlich, der einen fährt.
Was aber jetzt nicht heißen soll, daß sie deshalb nicht gut sein können.
Deshalb: Falls du zuschlägst,, poste mal deine Meinung zu Griffigkeit bei Nässe und Langlebigkeit :D
Oder wenn du Testberichte studiert hast, wäre auch das Fazit interessant.
Genau genommen suche ich ja auch den Nachfolgerreifen, da der Heidenau K60 nur ca. 9000 km hält und der K60 Scout immer noch nicht in 120/80-18 erhältlich ist! Sehr enttäuschend :roll:
Den hatte ich anfangs auch auf dem Schirm. Aber da ich so gut wie nichts über den Reifen gefunden hatte, habe ich das dann nicht weiterverfolgt. Der E07+ Wäre ein gute Alternative, oder muss der Reifen möglichst günstig sein?
Mitas baut sehr gute Reifen! Ich fahre bereits den 3. Satz auf meinen Enduro, bin davon echt begeistert. Den MC 24 kenne ich jedoch nicht. Ich kenne den E07 für leichte Enduros (hatte ich auf der 690er KTM), den E07+ (Hab ich auf der Africa Twin) und den E09 (der ist gerade auf der 690er drauf). Alles super Reifen mit tollem Grip auch im Nassen. Und vom Preis her günstig!
Der Satz kostet 146Euro online.
Ich habe bei 2 Händler vor Ort angefragt wie teuer ein Satz inkl Montage ist.
Sollte man eigentlich den Schlauch mit tauschen? :oops:
Hatte sonst nur Schlauchlose...
Schläuche tauschen kann man machen, muss man aber nicht bei jedem Reifensatz.
Als ich jetzt auf den Avon gewechselt hatte, sahen die IRC Schläuche noch aus wie neu. Ich hab sie dann auch nur mit den mitbestellten Avon Schläuchen getauscht, weil diese doch spürbar stabiler (= hoffentlich etwas pannensicherer) waren. Die IRC Schläuche hab ich mir als Reserve zur Seite gelegt, die benutze ich definitiv nochmal.
Der Reifen stellt für mich einen guten Kompromiss dar. Optisch noch etwas stollig aber vermutlich auf der Straße (und ich fahre nur Straße) wesentlich besser als der IRC.
Bestellt :mrgreen:
Werde berichten :)
Soeben die CRF abgeholt mit den neuen Mitas drauf :mrgreen:
Sie hat zwar von der "coolen" Optik ein wenig eingebüßt aber viel gewonnen auf der Straße.
Fährt sich deutlich besser in den Kurven, stabiler und hält die Linie.
👍
Berichte auch mal wie der sich auf Schotter und bei Nässe auf der Straße macht.
Also heute auf den Feldwegen Schotterwegen habe ich wirklich fast gar keinen Unterschied zu den originalen Stollenreifen festgestellt.
Im Übrigen hat mein Schrauber vorn wie hinten 2 bar drauf gemacht. Er ist ebenfalls der Meinung das 1,5 bar zu wenig seien für eine weitgehende Straßennutzung.
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