Acerbis Tank

MD38 hat nen anderen Kühlerstutzen.

Also der Stutzen der MD38, bei der ich nachgesehen habe, sieht exakt so aus, wie auf dem Bild von maddins MD44.

Kann es denn sein, dass modelunabhängig verschiedene Versionen verbaut wurden, die nicht über Teilenummern zu identifizieren sind?

Denkbar ist das. Bisher hab ich immer gesehen:
MD38: Rücklaufstutzen zeigt nach innen, Deckel ist schwarz.
MD44: Rücklaufstutzen zeigt nach aussen, Deckel ist Metall.

Moin,

also bei meiner MD44 zeigt der Stutzen mehr oder weniger nur nach hinten und so war es auch bei der MD38. Nicht wirklich nach innen oder aussen.

Deckel weiß ich gerade nicht, bei meiner silbern.

Hatte es hier an zwei MD44 verglichen (den Tank auch auf beiden Montiert), beide identisch.
Aber kann ja auch sehr gut nur die gleiche "Charge" gewesen sein.

Der Acerbis-Tank ist jetzt jedenfalls wieder weg, der Verkäufer hat ihn letztlich zurück genommen.
Jetzt würde ich den IMS mal testen denke ich. Oder was anderes basteln. Bin auch mal gespannt ob ggf der angeblich größere Tank der 21er Rally vllt passend gemacht werden könnte.

Moin,
also ich habe mich heute auch mit der Montage des Acerbis Tanks an meiner MD44 versucht und habe bis jetzt das Gefühl, dass die Passgenauigkeit im Gegensatz bisheriger Erfahrungen mit acerbis miserabel ist.
Die Pumpe passt ohne Probleme rein.

Wenn ich den Tank auf der hinteren Seite mit der langen schraube fixiere, kann ich ich nicht wirklich vorne auf die Gummipuffer drücken, als wenn der Abstand nicht passt. Dementsprechend kann man ihn ein kleines Stück anheben.

Der Schlauch vom Kühler sitzt auch sehr eng wie bei anderen im Forum aber wird nicht geknickt.
Die Plastics kann ich nicht mehr wirklich anschrauben. Wenn ich die Schrauben der linken verkleidung am Tank anbringen, ist der letzte Halter am Kühler viel zu weit entfernt vom Loch der Verkleidung.
Ich habe einfach das Gefühl, als müsste der Tank vorne ganz in die Gummipuffer gedrückt werden damit alles passt. Aber das geht ja nicht, wegen der Schraube hinten am Tank, welche die Position des Tanks letztlich bestimmt.

Anbei ein Bild vom Schlauch, so wie ein Bild vom halb aufgesteckten Zustand auf den Gummipuffern. Kann jemand, der Tank erfolgreich montiert hat bestätigen, ob der Tank vollständig auf die Puffer aufgesteckt gehört?

Schau dir mal die Beiträge von mir und Maddin in diesem Thread an.
Da siehste, dass bei uns der Gummipuffer schon an der richtigen Stelle sitzt.
Aber "wenn" er da sitzen würde, passt auch bei dir der Kühlerstutzen nicht mehr.
Hatte Meinen Tank an zwei verschiedenen Maschinen verbaut, er saß bei beiden identisch. Ich vermute, dass die Position der Schraube hinten beim Tank einfach recht stark streut. Und vielleicht haben einige Glück, da passt es gerade so, bei anderen passt der Kühler nicht und bei dir passt die vordere Aufnahme nicht.
Ist ja nicht so, dass man am Rahmen der CRF was ändern könnte, wo die Tankaufnahmen sind.
Wenn der Tank bei dir also 2cm weiter hinten sitzt als bei mir, würde das auch erklären warum deine Verkleidung nicht mehr passt.

Okay, ich habe es schon befürchtet. Echt enttäuschend, wenn man sich die Arbeit macht und dann wegen solcher riesen Toleranzen scheitert.
Das ärgert mich gerade sehr. Aber nützt ja nichts.

Der Schlauch liegt da richtig, da ist auch eine kleine Einbuchtung am Tank, er liegt lose auf dem unteren Schlauch.

Zitat von Heiko

Moin,
also ich habe mich heute auch mit der Montage des Acerbis Tanks an meiner MD44 versucht und habe bis jetzt das Gefühl, dass die Passgenauigkeit im Gegensatz bisheriger Erfahrungen mit acerbis miserabel ist.
Die Pumpe passt ohne Probleme rein.

Wenn ich den Tank auf der hinteren Seite mit der langen schraube fixiere, kann ich ich nicht wirklich vorne auf die Gummipuffer drücken, als wenn der Abstand nicht passt. Dementsprechend kann man ihn ein kleines Stück anheben.

Der Schlauch vom Kühler sitzt auch sehr eng wie bei anderen im Forum aber wird nicht geknickt.
Die Plastics kann ich nicht mehr wirklich anschrauben. Wenn ich die Schrauben der linken verkleidung am Tank anbringen, ist der letzte Halter am Kühler viel zu weit entfernt vom Loch der Verkleidung.
Ich habe einfach das Gefühl, als müsste der Tank vorne ganz in die Gummipuffer gedrückt werden damit alles passt. Aber das geht ja nicht, wegen der Schraube hinten am Tank, welche die Position des Tanks letztlich bestimmt.

Anbei ein Bild vom Schlauch, so wie ein Bild vom halb aufgesteckten Zustand auf den Gummipuffern. Kann jemand, der Tank erfolgreich montiert hat bestätigen, ob der Tank vollständig auf die Puffer aufgesteckt gehört?

Nimm mal die Schraube hinten raus und Versuch den Tank auf die Gummipuffer zu setzen. Dann guck dir den Schlauch nochmal an 😉
Zurückschicken, beim nächsten mehr Glück haben?
Ich bin noch unschlüssig was die beste Lösung ist. Habe meinen aber wieder zurück geben können.

Also ich hatte auf einer Seite bei den Gummipuffern die Alu Distanz gekürzt damit der Tank richtig drauf rutscht, da es sonst einfach zu breit war. Bei den Seitenverkleidungen hab ich die mittlere Befestigung einfach weggelassen. Der Tank ist halt größer, da kann das ja nicht alles passen. :mrgreen:
Gruß Martin

Moin,

wenn ich mir das erste Bild von Heiko ansehe, dann wirkt das auf mich, als ob die Aufnahme schief zu den Gummipuffer sitzt und so verhindert, das der Tank weiter raufgeschoben werden kann.

Ich habe das nicht vor Augen, aber kann man den losen Tank evtl. zuerst auf diese Gummiteile mit rechts/links Bewegungen "raufruckeln" und dann erst hinten befestigen? Ich denke die hintere Befestigung ist noch am ehesten zu korrigieren, vorne eher starr, oder? Ist die vordere Aufnahme bedingt flexibel, so dass man den dort evtl. minimal aufbiegen kann?

Wenn der Tank korrekt sitzt, dann sollten sich doch auch die Seitenteile wieder korrekt montieren lassen, denke ich.

Die ganzen beschriebenen Probleme hier lassen mich langsam an einem Kauf des Acerbis Tanks zweifeln.

Die Gummipuffer sind gerade und auch nicht zu breit, als dass eine Kürzung der Hülsen notwendig wäre. Das wirkt nur auf den Bild so. Wenn ich die hintere Schraube löse, kann ich den Tank ja auch vollständig drauf schieben. Aber dann bin ich hinten im cm Bereich von der Rahmen Aufnahme entfernt und wie hier schon einige angemerkt haben, hätte ich dann auch das Problem mit dem Stützen des Kühlers. Da wäre ich sogar noch bereit gewesen, den zu kürzen, wenn es das einzige Problem wäre.
Ich kann aus meiner Erfahrung nicht zum Kauf des MD44 Acerbis Tanks raten.

Ich verstehe nicht warum es mal paßt und mal wieder nicht.
Acerbis fertigt den Tank immer in der gleichen Form und bei Honda (ich gehe mal davon aus) sind die Teile auch immer gleich.
Zu den Gummis vorne:
Der Tank muss nicht bis zum Anschlag aufgeschoben werden bis er am Kühlerstutzen sitzt (wo steht das), der Tank klemmt sich leicht dadurch das er an der Sitzbank abgelassen wird vorne an den Gummis.
Der Befestigungspunkt hinten am Tank (Sitzbank)läßt sich auch etwas nachjustieren, das ist ein einfacher Winkel der Notfalls durchaus etwas passend gebogen werden kann, das der Tank etwas weiter hinten sitzt.
Ich kann aber nicht sagen ob ich das machen musste, ist schon zu lange her.
Diese Zubehörteile sitzen nie ganz genau.

Ich verstehe es auch nicht. Aber wenn ich den Tank nur auf die Gummipuffer auflege, kann ich ihn im montiertem Zustand vorne hoch und runter bewegen und die Verkleidung passt nicht einmal mit biegen drauf. Das genügt meinen Ansprüchen nicht. Und die Verkleidungsteile passen halt nur (einigermaßen), wenn ich den Tank ganz in die Gummipuffer drücke.
In meinen Augen hat Acerbis bei dem Ding Mist gebaut, wenn mehrere Leute unabhängig voneinander Montageprobleme haben, bzw. das Ding zurück schicken. Ganz günstig ist das Teil ja auch nicht gerade, zumal der beigelegte Deckel auch die billigste Lösung ist. Ich wäre echt kompromissbereit, weil ich den Tank unbedingt haben will, aber erreiche mit meinen Mitteln keine ausreichend gute Lösung.

So müsste der Tank übrigens hinten sitzen, damit der Rest überall einigermaßen passt.
Wobei ich dann den Stutzen vom Kühler etwas kürzen müsste.

Moin Heiko,

da ich mir den Tank ja ggf. auch zulegen möchte, habe ich im www mal nachgeforscht.

Könnte es evtl. sein, dass Du die Benzinleitung und/oder etwas Anderes unter dem Tank eingeklemmt hast?

Würde evtl. passen, schau mal hier: Bild 9

Moin Lalü,
ich bin mir sehr sicher, dass keine Leitung dazwischen klemmte. Die Benzinpumpe habe ich sogar weggelassen und die Benzin Leitung unten aus dem Rahmen gucken lassen.
Ich habe wirklich alles versucht, um den Tank ohne Bearbeitung des Rahmens bzw dessen Halterungen zu montieren und letztlich den Tank leider ohne Erfolg gestern zurückgeschickt :(
Ich drücke dir aber ganz fest die Daumen, dass es bei dir klappt.

Ps: deinen link hatte ich vorher auch schon gefunden und gelesen.

Moin Heiko,

das ist ja wirklich doof!

Gut nur, dass Du den Tank zurück geben könntest.

Ich denke ich werde beizeiten auch einfach mal ausprobieren, ob ich mehr Glück mit dem Teil habe.

Zitat von guy.brush

Hatte es hier an zwei MD44 verglichen (den Tank auch auf beiden Montiert), beide identisch.
Aber kann ja auch sehr gut nur die gleiche "Charge" gewesen sein.

Der Acerbis-Tank ist jetzt jedenfalls wieder weg, der Verkäufer hat ihn letztlich zurück genommen.
Jetzt würde ich den IMS mal testen denke ich. Oder was anderes basteln. Bin auch mal gespannt ob ggf der angeblich größere Tank der 21er Rally vllt passend gemacht werden könnte.

Moin,

willst oder hast Du den IMS schon bestellt?

Wäre ja gut, wenn jemand aus erster Hand über den IMS berichten könnte.