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  • Hallo zusammen,

    wer kann Licht in mein Wissensdunkel bringen?
    Zu meiner kürzlich erworbenen CRF 250L (38D) hab ich vom Vor(Erst)besitzer einen neuwertigen Arrow - ESD mit Unterlagen dazu bekommen. Allerdings auch inklusive der Info, dass er (der Verkäufer) mit dem Arrow die Abgaswerte bei einer früheren HU gerissen hatte. Gibt es in den Papieren einen Hinweis auf das Nichtvorhandensein des Katalysator s ? Lässt sich das irgendwie identifizieren?

    Freue mich auf euren Input :idea:

  • Euro 3 war von 2007-2016 gültig. (Also zutreffend für MD38)
    Euro 4 startete 01.01.2017 (MD44)

    In beiden Fällen ist ein EinschubKat notwendig.

    Für die MD38 dieser:
    https://www.motorrad-auspuff-shop.de/100.100.280@11….-2012-2013.htm
    https://alphatechnik.de/arrow-katalysa…elle/ar-11013kz

    Wenn der also nicht vorhanden ist, kann man die AU mit dem ESD auch nicht bestehen...

    Nicht wundern das der auch für die 125er eingesetzt wird....Euro 3 war noch nicht so hart mit den Abgasgrenzwerten ;)

    LaLü
    Das Rohr in deinem Link ist für die Modelle ab 2017 (MD44) und passt nicht auf die MD38, da der Krümmerdurchmesser anders ist und der KAT (da Euro4) zu resistiv für die Euro 3 Modelle ist.
    Die KAT´s sind nicht identisch!
    Leider ist die MD38 im aktuellen Arrow-Katalog nicht mehr aufgeführt....

    CRF 250 RR Edition - Hyperpro , TRW , Arrow , 550P, kurzes Heck , RR Dekor, Acerbis
    Kove.....???

  • Ja.
    Die Antworten eigentlich in 24h.
    So habe ich bei meinem KAT auch gemacht.

    Oder einfach bei den verlinkten Händlern bestellen.....wenn es dir die €€€ wert ist ;)
    Teilenummer ist die 11013KZ.

    CRF 250 RR Edition - Hyperpro , TRW , Arrow , 550P, kurzes Heck , RR Dekor, Acerbis
    Kove.....???

  • Danke für eure Infos.
    Denke, ich werde den Arrow nicht verwenden - evtl hat ja irgendjemand eine andere Sichtweise dazu und würde den ESD erwerben wollen.

    Schönen Sonntag noch 👋

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