Erfahrungen Zubehör Lenkerarmaturen

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    Hallo zusammen,

    bei meinen originalen Lenkerarmaturen wurde leider durch Sandkörner der Starterschalter und der Fernlichtschalter kaputt.

    Darum die Frage, ob jemand Erfahrungen mit NICHT Honda Armaturen hat und welche er empfehlen kann.

    Vor allem der rechte Teil mit dem Gasgriff wäre interessant.

    Danke und fg,
    Stefan

    Doch hab sie gesäubert, aber die Schaltfahnen waren schon beschädigt nachdem die Schalter komplett blockierten und dann wieder teilweise aber nur schwer zu betätigen waren.

    Am Fett da drinnen klebt einfach der ganze Sand an, vor allem wenn man oft im Sand liegt, aber das weißt du ja bestimmt.

    Ich hab dann noch beim Reparaturversuch unter schlechten Bedingungen eine kleine Scheibe verloren und dann kurzer Hand kurzgeschlossen/gebrückt um Licht für die Weiterfahrt zu haben.

    Aja, danke, schaut nicht schlecht aus, ist vl. günstiger wie aus thailand👍

    Mir wurde von Anderen, die schon oft in der Sahara unterwegs waren gesagt, das günstige Nachbauarmaturen meist unepmfindlicher und besserzum Reinigen sind, darum die Idee gleich um zu bauen.

    Ich würde vermutlich trotzdem wieder die original Armaturen aus Thailand bestellen und gleich ein paar Teile mehr, die hier bei uns sonst extrem viel teurer sind. Dann gleichen sich auch die Versandkosten + Zoll sehr schnell wieder aus.

    Zitat von Tobi


    Ich würde vermutlich trotzdem wieder die original Armaturen aus Thailand bestellen und gleich ein paar Teile mehr, die hier bei uns sonst extrem viel teurer sind. Dann gleichen sich auch die Versandkosten + Zoll sehr schnell wieder aus.

    Ich sehe das genauso, aber Vorsicht: Ich habe so ein Teil zu Hause. Leider wurde die thailändische Version geliefert d.h kein Tagfahrlicht – der Schalter funktioniert soweit - nur das Licht geht nicht mehr an. :oops:

    Ich habe das Teil eingebaut und dann wieder ausgebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass bei der europäischen Version die Stromkabel für das Licht über den Starterschalter (als Öffner) durchgeschliffen wurden und in dem Gehäuse dafür eigentlich zu wenig Platz ist. Das ist ein totaler Murks von Honda, die Kompatibilität mit europäischen Anforderungen herzustellen.

    Aber es gibt auch einen Vorteil: Wenn der Startschalter hängen bleibt (z. B. nach einem Morast am Balkan), sehen andere Mitfahrer, dass dein Licht nicht geht. 8-)

    Liebe Grüße,
    Andreas

    Einmal editiert, zuletzt von crf4fun (6. Juli 2025 um 13:55)

    Die rechten Armaturen 35130-K1T-E51 (2021) und 35130-K1T-E52 (?-2024) sind offensichtlich tatsächlich nicht bei Bikersbitz und TH-Bike gelistet. Ich würde da einfach mal nachfragen, ob die das nicht trotzdem besorgen können.

    Bei der europäischen L Version wird während dem Starten das Licht mithilfe des Startschalters weggeschalten, bei LED Beleuchtung wie zb. bei der Rally nicht.

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