Krümmer von dominator.pl

[crf4fun]

Das ist nicht schwer. Jede Veränderung an der Abgasanlage ist abnahmepflichtig und der Krümmer zählt natürlich mit zur Abgasanlage. Ich habe auch keinen Gesetzestext, der explizit eine ECU Veränderung verbietet, trotzdem weiß jeder, dass das verboten ist.

Jede Modifikation, die das Abgas-, Geräusch und Verbrauchsverhalten verändern kann, ist verboten. Im Rahmen der Eintragung beweist du dann, dass alle gültigen Vorschriften noch immer eingehalten werden

Jede Modifikation? vom Rost befreien und die Äussere Oberfläche behandeln

[C21]

Das ist nicht schwer. Jede Veränderung an der Abgasanlage ist abnahmepflichtig und der Krümmer zählt natürlich mit zur Abgasanlage. Ich habe auch keinen Gesetzestext, der explizit eine ECU Veränderung verbietet, trotzdem weiß jeder, dass das verboten ist.

Jede Modifikation, die das Abgas-, Geräusch und Verbrauchsverhalten verändern kann, ist verboten. Im Rahmen der Eintragung beweist du dann, dass alle gültigen Vorschriften noch immer eingehalten werden

Jetzt könnte man technisch dagegen argumentieren wie ein Krümmer der in den Dimensionen gleich des Originalen ist und nur das Material von Stahl in Edelstahl ändert, das Abgas, Geräusch und Verbrauchsverhalten ändern soll ?
Aber technische Argumenatationen haben weder die Politik noch die meisten TÜV Prüfer je interessiert
Das die Krümmer öfter nicht beanstandet werden, kommt eher daher das einige TÜV Prüfer dann doch nicht nur Paragraphen Reiter sind und alles auf die kleinste Wagschale legen. Können dürfen sie es!
Und auch als Tüv Prüfer kann man gar nicht alles auswendig wissen, wie eine CRF denn jetzt vom Band rollt. Eventuell ist ja sogar der Edelstahlkrümmer Serie? Daher wird das eher seltener beanstandet bei der HU.
Bei einer Polizei Kontrolle sieht es da eher anders aus.....die suchen förmlich danach.

Noch was zu "Im Rahmen der EIntragung......":
Versuch mal einen Krümmer ohne Teile-Gutachten eintragen zu lassen.
Da ist man dann eine nette 4 stellige Summe los, da der Nachweis zu erbringen ist , dass sich das Abgas-, Geräusch und Verbrauchsverhalten eben NICHT verändert.

[bwm]

Da würde ich sogar zustimmen. Ein Krümmer, der nicht "überprüf mich!" schreit, wird wohl sowohl während der HU, als auch im Rahmen einer Polizeikontrolle eher selten beanstandet. Bei meiner HU kürzlich wurde z.B. die H4 LED auch nicht bemerkt. Oder zumindest nicht angesprochen. Es gibt denke ich einige Modifikationen, die man "guten Gewissens" machen kann. Ich hab ja auch ein paar. Legal macht sie das aber (leider) nicht

[crf4fun]

https://dominator.at/de_AT/p/Honda-CRF ... nlage/3325

Der Krümmer Crf300L / Rallay 2021 -23 passt nicht auf das 21 Modell ND16

https://forum.crf-fahrer.info/viewtopi ... 274#p31051

IMG_0377.jpg

[Hellsangel1976]

moin moin

ich komme ja mehr so aus der 2 Takter Ecke was schrauben angeht. Daher weis ich das der Umstieg vom normalen Stahlkrümmer auf VA Stahlkrümmer die Abgastemperatur recht stark beeinflusst und damit die Abstimmung des Motors.
Vergaser reagieren da recht empfindlich drauf was die Bedüsung angeht aufgrund der veränderten Wärmeleitfähigkeit des Auspuff Materiales. In wie weit da eine Einspritzung damit klar kommt weis ich nicht.

Aber es macht schon einen Unterschied wenn sich das Material verändert bei sonst gleichen Baumaßen. Zeigt ein Prüfstand zuverlässig an. Kleiner Einwurf meinerseits.

Grüße Micha

[crf4fun]

moin moin

ich komme ja mehr so aus der 2 Takter Ecke was schrauben angeht. Daher weis ich das der Umstieg vom normalen Stahlkrümmer auf VA Stahlkrümmer die Abgastemperatur recht stark beeinflusst und damit die Abstimmung des Motors.
Vergaser reagieren da recht empfindlich drauf was die Bedüsung angeht aufgrund der veränderten Wärmeleitfähigkeit des Auspuff Materiales. In wie weit da eine Einspritzung damit klar kommt weis ich nicht.

Aber es macht schon einen Unterschied wenn sich das Material verändert bei sonst gleichen Baumaßen. Zeigt ein Prüfstand zuverlässig an. Kleiner Einwurf meinerseits.

Grüße Micha

Das sollte der geschlossene Regelkreis aus Einspritzpumpe und Sensor eigentlich können …….

[C21]

moin moin

ich komme ja mehr so aus der 2 Takter Ecke was schrauben angeht. Daher weis ich das der Umstieg vom normalen Stahlkrümmer auf VA Stahlkrümmer die Abgastemperatur recht stark beeinflusst und damit die Abstimmung des Motors.
Vergaser reagieren da recht empfindlich drauf was die Bedüsung angeht aufgrund der veränderten Wärmeleitfähigkeit des Auspuff Materiales. In wie weit da eine Einspritzung damit klar kommt weis ich nicht.

Aber es macht schon einen Unterschied wenn sich das Material verändert bei sonst gleichen Baumaßen. Zeigt ein Prüfstand zuverlässig an. Kleiner Einwurf meinerseits.

Grüße Micha

2 takter sind da durchaus feinfühliger (oder zickiger) was die Abstimmung angeht , auch wenn nur das Material des Krümmers verändert wird.
Dem alltagstauglichen Allerwelts 4 Takter in der CRF 250/300 ist das herzlich egal......

[AHK]

Beim 2T ist das doch ganz was anderes. Ohne die Birne funktioniert der auch nicht. Ich hatte lange eine RS250 und auf den ersten 300 Metern lief die noch nicht richtig. Dann war der Auspuff warm und ab ging die Luzi. Beim 4T sollen die Abgase möglichst schnell und ungehindert raus. Ich denke dass kein Mensch dabei merkt, ob der Krümmer aus Edelstahl oder Schwarzblech ist. Nur Plaste würden wir vermutlich alle schnell merken

Ich meine auch. Wenn der mit Kat, mit Lambdasonde, auf einem ESD sitzt, der erlaubt ist, die Messwerte passen und die Gesamtlautstärke trotz E-Nummer auch wirklich eingehalten wird, schaut da niemand ob der Krümmer eine Zulassung hat.

Da würde ich mir eher über die ganzen ECU-Mods Gedanken machen, aber nicht über eine Krümmer wenn das alles passt.

Gruß
Andreas