Hallo vom Fuße des Sauerland

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  • Hi Leute,
    Gernereisender hat mich heute auf euer Forum aufmerksam gemacht.
    Sehr cool ein Forum für die CRF zu haben :)

    Ich komme aus Ennepetal, in der Nähe von Hagen. Seit September letzten Jahres bin ich auch stolzer Besitzer einer Rally.
    Diese hatte ich gebraucht mit 2500 km bei Honda Schomaker in Werl gekauft.

    Ausgestattet war sie da schon mit :

      Wilbers Federbein

      Alulenker von Lucas

      Handprotektoren von Polisport

    Da diese Umbauten eh auf meiner Liste standen, war das ein super Angebot für mich.
    Aktuell hat meine Rally 17.500 km drauf.
    Vor kurzem habe ich noch eine Gepäckbrücke und Seitenträger für Gepäcktaschen montiert.
    Die Gabelfedern von Wilbers sind auch mittlerweile drin. Diese finde ich aber sehr straff. Im Gelände kann ich nur noch bei extrem sportlicher Gangart den gesamten Federweg ausnutzen.

    Aber das Fahrwerk ist jetzt schon top und entspricht schon eher dem Namen Rally ;)
    Morgen geht es bei mir wieder nach Holland auf die TET.
    Im Mai bin ich mit der Rally die TET schon von Holland bis in die Mitte von Frankreich gefahren. Die Rally macht richtig Spaß auf solchen Touren.
    Für nächstes Jahr keimt gerade eine Tour nach Tunesien mit der Rally auf.
    Mal sehen ob sie sich als würdiger Wüstennachfolger für meine XT660Z Tenere erweist, mit der ich schon in Marokko war, die mich aber leider letztes Jahr mit einem Getriebeschaden verlassen hat.

    Viele Grüße

  • Hey, noch ein Fern-Gern-Reisender, da sag ich herzlich willkommen! Schön, dass wir gerade etwas mehr Zuwachs im Board bekommen. Stimmt, Fotos Deiner Rally wären interessant. Aus dem Sauerland bin ich auch gerade zurück, das ist für meine knappe Zeit schon fast eine "Mini-Fernreise" gewesen :lol:

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

  • Moin Tobias. Klingt gut, was du so machst mit der Rally.TET Holland möchte ich auch gern fahren, aber Leute zu finden, die es auch wollen, ist schwierig.Driftix sieht klasse aus. Die Wilbers Federn habe ich zurück geschickt, da ich mit über dämpfter gabel schlechte Erfahrungen habe. Vielleicht schreibst du mal deine Erfahrung im Reifen thread. Ist das ein TKC 80? Grüße aus sehn.de... Bei Hannover

  • Ich sag auch kurz Hallo! Langsam sind ja alle deutschen CRF-Besitzer hier zusammen ;-)

    Warum nur warum habt ihr alle eine Rally? Die L ist doch viel schöner!!eins!elf! :lol:

    Alles Gute und Braap
    Mark


  • Moin Tobias. Klingt gut, was du so machst mit der Rally.TET Holland möchte ich auch gern fahren, aber Leute zu finden, die es auch wollen, ist schwierig.Driftix sieht klasse aus. Die Wilbers Federn habe ich zurück geschickt, da ich mit über dämpfter gabel schlechte Erfahrungen habe. Vielleicht schreibst du mal deine Erfahrung im Reifen thread. Ist das ein TKC 80? Grüße aus sehn.de... Bei Hannover

    Wenn du den TET Holland morgen fahren möchtest hätte ich Zeit. Die Bilder vom Roten Baron haben mich nervös gemacht und die Rally möchte auch dringend ihr neues Öl und die hinteren Bremsbeläge ausprobieren :lol:

    Gruß Ralf

    Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis größer als in der Theorie :lol:

    http://gernreisender.de/


  • Ich sag auch kurz Hallo! Langsam sind ja alle deutschen CRF-Besitzer hier zusammen ;-)

    Warum nur warum habt ihr alle eine Rally? Die L ist doch viel schöner!!eins!elf! :lol:

    Wir zwei hübschen machen mal einen gepflegten 1000 km Tagesausflug bei 12 Grad und herrlichem Dauerregen. Abends am Kamin diskutieren wir diese Frage dann noch mal aus. Mal sehen ob du dann drauf kommst... :lol: :lol:

    Gruß Ralf

    Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis größer als in der Theorie :lol:

    http://gernreisender.de/

  • Lass uns eine vernünftige 350km-Tour im Sonnenschein machen, wenn ich 1000 km im Regen zurücklegen will, frag' ich die Lufthansa :D

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
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  • Wir zwei hübschen machen mal einen gepflegten 1000 km Tagesausflug bei 12 Grad und herrlichem Dauerregen. Abends am Kamin diskutieren wir diese Frage dann noch mal aus. Mal sehen ob du dann drauf kommst... :lol: :lol:

    Ok, ich vermute, ich habe deinen Punkt verstanden: Rallyfahrer sind hübscher. :oops:


    (pfffff, dafür ist mein Moped hübscher als seins! BAAM :evil: )

    Alles Gute und Braap
    Mark

  • Die Frage ist wer fährt bei Dauerregen 1000 Km :lol:
    Geschweige wer fährt mit der CRF mal 1000 Km, das sind wohl 0,001 Prozent der Käufer.
    Dafür ist diese Enduro (glaube ich) auch nicht gedacht.
    Ich habe das Jahrelang pro jahr 6 mal gemacht, allerdings mit einer Fireblade, selbst damit war es hart.

  • Hi Leute,
    Hat sich ja richtig was getan hier :D
    Bin heute wieder von der TET zurück gekommen.
    Ich fahre die auch alleine, da bin ich schmerzfrei. Wenn ich imm auf andere warten würde dann würde ich ja kaum Touren machen können :lol:

    Der Reifen vorne ist noch der originale IRC. Der ist jetzt aber auch langsam zum wechseln reif. Im Sand und Matsch war es schon ziemlich hart. Hat jetzt auch 18.500 km durchgehalten.

    Auf dieser Tour habe ich das erste Mal die Seitenträger mit Taschen genutzt. Das handling im Gelände ist deutlich besser als wenn ich zwei Rollen oben aufschnallen muss. Die Bewegungsfreiheit bleibt erhalten da ich keine Rolle direkt im Rücken habe und die Maschine bleibt stabiler da sie durch den tieferen Schwerpunkt nicht so leicht ins schaukeln gerät. Den Verlust der schmalen Silhouette ist mir das dann wert :)

    Die Tour hatte gesamt 900 km.
    Schade das so ein Wochenende nur so kurz ist :(

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