Hupe - Tröööööööööööööööööööt!!!!

Hupe ist immer so ein schwieriges Thema. Ich kenne eine Alternative, habe aber keine verbaut.

Das Problem ist, dass rein elektrische Hupen in der Lautstärke arg begrenzt sind. In PKW kann man noch deutlich mehr machen mit gerichtetem Ton, daher sind oftmals auch PKW Hupen an Motorrädern doch eher enttäuschend.
https://valkmotive.shop/de/alle-claxons
Hier gibt es jede Menge Hupen zu kaufen.

Die wirklich lauten sind alle mit Druckluft-System. Also der Strom treibt einen Kompressor an, der dann Druckluft durch ein "Horn" schickt.
Problem 1 ist immer der rein mechanische Anbau am Motorrad. Die nehmen halt viel mehr Platz weg, als die Originalen und wenige Motorräder haben irgendwo überschüssigen Platz für so ein Teil.

Problem 2 ist die elektrische Einbindung. Der Strom, den diese Hupen ziehen ist viel zu groß für die originale Verkabelung. Da können Kabel brennen oder der Hupenschalter verschweißt werden. Daher muss so eine Hupe immer mit einem Relais eingebaut werden. Also die Originalen Hupenkabel schalten nur ein Relais, das dann die neuen, dicken Kabel von der Batterie zur Hupe schaltet.

Der Aufwand dafür ist immens und war es mir bei meinen aktuellen Moppeds nicht mehr wert. An der ersten (BMW F650GS) habe ich das nach einem Defekt der Originalen Hupe mal gemacht aber der Aufwand war sehr groß. Mir zu groß
Ich hatte damals die Stebel Nautilus Compact. Guter Klang, gerade so StVZO zugelassen (Lautstärke am oberen Grenzwert des erlaubten Bereichs) und mit etwas über 50€ auch preislich okay. Allerdings hatte ich mehrere Probleme damit über die Laufzeit (Relais hat immer nur ca 1 Jahr gehalten, durch Regeneinfluss immer schlechter werdender Klang bis zum Komplettausfall nach ca 4 Jahren) und der Aufwand war wie gesagt immens

Ist doch n Offroad Motorrad. Wollt ihr die Rehe erschrecken? Nein Scherz, mir reichen immer leise Hupen. Den Rest erledige ich mit Blickkontakt und Stinkefinger! :D
Karklausi

Zitat von Rossi

Sieht aus wie ein Offroad-Mopped :D
Das mit dem Blickkontakt könnte in engen Serpentinen und bei Überholvorgängen knapp werden...
Außerdem hören noch nicht einmal Mitfahrer - also auf anderen Moppeds - wenn du dich bemerkbar machen willst...

Hallöchen wer braucht in engen Serpentinen die Hupe !
Reisebusse und Ähnliches ,brauchen die ganze Straße ,und Hupen laut ,
Und warnen den Gegenverkehr,
Und beim Überholen anderer Verkehrsteilnehmer Hupen ?????
Ist mir Neu

Gruß vom Niederrhein Uli

Korrekt. Hupe darf genutzt werden, um auf Gefahrstellen hinzuweisen, oder, um einen Überholvorgang anzukündigen. Lichthupe genauso. Allerdings darf man bei beiden nicht zu nah dran sein, dann ist das schnell Nötigung.

Wie die Lichthupe meist genutzt wird (um jemand anderem die Vorfahrt zu gewähren) bzw. auch die Hupe (um seinen Unmut über jemand anderen raus zu lassen) darf sie eigentlich nicht genutzt werden.

Hallo,
ich habe mir noch zusätzlich diese
https://bikerzbits.com/slimhorn-loud-motorcycle.html
Hupe mit eingebaut.
Jetzt zucken alle zusammen wenn ich mit dem Doppelton hupe.
MFG
Tom