Wilbers Fahrwerk

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    Ein Telefonat mit Wilbers hat ergeben, was ich bereits vermutet habe: Das -30mm nachträglich auf -60mm umzubauen ist nicht möglich.

    Ich werde dann wahrscheinlich das -30mm bestellen und hoffen, dass es in Kombination mit dem neuen Sitz genug Bodenhaftung bietet. Falls das nicht klappt, gibt es demnächst ein Wilbers-Federbein in der Verkaufssektion zu finden ;)

    So inzwischen ist das Wilbers Fahrwerk mit -30mm verbaut. Nach Augenmaß ist sie auf dem Ständer ein kleines bisschen tiefer als vorher, wenn man sich setzt sackt sie aber weniger ein und ist letztendlich auf der Höhe vom Originalfahrwerk. Also alles perfekt :)

    Nun mal villeicht eine etwas blöde Frage von mir.

    Ich spiel schon sehr lange mit dem Gedanken, ein Wilber Federbein hinten zu Montieren. Hauptsächlich wegen dem Geländeeinsatz. Kiesgrube usw. Villeicht auch mal auf die Crosspiste und natürlich nechstes Jahr Island :)

    Nun ein Blick auf die Webseite hat ergeben, dass sie für die Crf 250l, nur das 640 Road haben.

    Ist dieses nur für den Strasseneinsatz gedacht und somit nicht für die Offroad Belastung ausglegt?

    Also ich meine nicht gewalzte Kiesstrassen. Sondern Naturstrassen und Kiesgrube

    Da habe ich mir noch keine Gedanken gemacht.
    Ich finde es auf der Straße und in Gelände ein Gewinn an Komfort und Spurtreue...
    Gruß Mago

    Auf meiner Verpackung steht:
    Wilbers 640 mit 80kg und 8KG Gepäck zu 50%.
    Ich esst nun kürzlich 2000km unterwegs mit 70kg Fahrer, Plus 10 KG Kleidung und fast 30 KG Gepäck.
    Einstellung auf Zug Stufe 5 und leichter vorspannung der Feder.
    Fuhr sich mit jmd ohne Gepäck gut und sicher. Höhe soll Plus 2 cm sein.
    Wie Steve schon beschrieb.
    Steht bei mir schräger und federt nicht so stark ein, wie das Original.
    Gruß Mago

    Dan sollte ich mal mein Gepäck für Island auf die Wage legen :D

    Nee spass bei Seite ich glaub ich leg mir auch eins zu. Allerdings nur hinten und mit Originalhöhe.

    Also ich fahre das Wilbers Federbein seit knapp 30 tkm durchs Gelände und nahezu täglich im ganzjährigen Betrieb.
    Das tut immernoch seinen Dienst.
    Dabei hat es schon Sand, Matsch, Staub und ordentlich Schlaglöcher und Bodenwellen bei recht sportlicher Gangart verarbeiten müssen.
    Habe nie was negatives festgestellt.
    Allgemein heißt es, dass Federbeine mit Ausgleichsbehälter standhafter bei schnellen und langen Federbewegungen sind, da die sich das Öl nicht so stark erwärmen soll.

    Aber wie gesagt, bei mir verrichtet es problemlos seinen Dienst.

    Gruß

    Kleiner Nachtrag:

    Das Wilbers, sowie die meisten anderen hochwertigen Federbeine, können komplett überholt werden.
    Wenn da mal etwas undicht werden sollte, einfach einschicken und überholen lassen.
    Macht grundsätzlich auch Sinn nach einer bestimmten km Leistung.

    Das originale ist nicht demontierbar, wenn kaputt dann ab in die Tonne.
    Das macht für mich auch einen deutlich "einfacheren" Eindruck als das Wilbers. Und das hält ja auch schon recht lange wenn man die Laufleistung vom Gernereisender gesehen hat.

    Ich habe das originale mal aufbewahrt um im Falle einer Überholung des Wilbers noch das originale einbauen zu können.

    Gruß

    Zitat von RedBaron


    Also ich fahre das Wilbers Federbein seit knapp 30 tkm durchs Gelände und nahezu täglich im ganzjährigen Betrieb.
    Das tut immernoch seinen Dienst.
    Dabei hat es schon Sand, Matsch, Staub und ordentlich Schlaglöcher und Bodenwellen bei recht sportlicher Gangart verarbeiten müssen.
    Habe nie was negatives festgestellt.
    Allgemein heißt es, dass Federbeine mit Ausgleichsbehälter standhafter bei schnellen und langen Federbewegungen sind, da die sich das Öl nicht so stark erwärmen soll.

    Aber wie gesagt, bei mir verrichtet es problemlos seinen Dienst.

    Gruß

    Besten Dank

    Dieses Wochenende werde ich es bestellen:)

    War halt einfach unsicher weil es Road hiess, dachte ich es sei nur für die Strasse ausgelegt ;)

    Nur der Vollständigkeit halber: es gibt auch geänderte Umlenkhebel zur Tieferlegung, sowohl von Honda als auch im Zubehör
    Habe bei dem FHH nachgefragt. Der sagt, von Honda gibt es keine Umlenkhebel.

    Bis jetzt habe ich noch keine mit ABE gefunden.
    Zur Zeit habe ich die Umlenkung von Soupys Performance verbaut.
    Wäre interessant zu wissen,ob es nicht auch Original Teile der tieferen asiatischen CRF zu kaufen gibt.
    Ich finde aber nix...
    Es soll ja Leute geben,die die CRF verkaufen, weil sie der Tochter zu hoch ist.
    Ich schätze aber,der ist nicht im Forum,der so etwas tut.
    Wird gerade eine in Berlin Neukölln angeboten,aus diesem Grund.
    Dem habe ich die Umlenkung schon mal probeweise angepriesen.
    Ich sag immer,
    "Du weißt,was du hast,aber du weißt nicht,was du kriegst!"
    Ich wüsste zur Zeit nicht,was eine Alternative zur CRF wäre.
    Gruß Mago

    Mago oder gerne jede andere Unterstützung,
    wie hoch ist denn das Motorrad mit dem Wilbers Federbein wenn Du draufsitzt? Mit meinen 1,69 m zählt jeder halbe cm, um weiter in Bodenkontakt zu bleiben. So wie es ist muss ich mit Gepäck immer überlegen, wo ich anhalte. Da einerseits der Seitenständer nicht raus geht, weil das Motorrad zu tief in den Federn hängt und wenn es dann steht, muss ich es vor dem umfallen sichern, oder anbinden. Hatten wir hier schon. Mit Motorradkleidung schaffe ich 80kg auf der Waage.
    Wilbers gibt für den N1 Wert 25 mm und für den N2 Wert 80 mm für das Federbein an. Mit dem N2 Wert von 80 mm ist das für mich dann ein Spitzentanz.
    Gruß Wolfgang

    Moin Wolfgang.
    Im Prinzip ist das Mopped,wenn man drauf sitzt,so hoch,wie Original.
    Mein Wilbers ist allerdings plus2cm.
    Mit Klamotten von ich auch bei c.a.80kg.
    Ich bin 172 cm.
    Ich steige immer über die Rasten auf und ab.
    Einfach den Seiten Ständer vor dem absteigen ausklappen und nach dem aufsteigen hoch klappen.
    Funktioniert auch mit Gepäck super.
    Selbst über eine Gepäck Rolle kommst du so rüber.
    Gruß Mago

    Danke für die Antwort und schön gesund bleiben.
    Die Methode nach Hubert Auriol wäre auch noch möglich :D
    Kaffee oder Bier, gibt es bei einem Treffen, zum Beispiel auf dem Campingplatz in Frankenfeld an der Aller. Hoffentlich im nächsten Jahr. Kleines Wintertreffen in Celle oder Muster wäre auch möglich, mit Kocher oder Thermoskanne.
    Gruß Wolfgang

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