Ööööh, ich muss demnächst zum TÜV. Muss ich da den Haltegurt für die Sozia wieder anbauen? Daran anschließend die Frage: Wo ist der? Muss ich mir Gedanken machen bezüglich der Handschutzbügel? Lieber für den Tag abbauen?
Haltegriff fürn TüV?
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Wenn der Prüfer nach dem Gurt fragt, drehst Du Dich einfach erschrocken um, rennst aus der Halle und rufst "Hiltruuuuuud!!!"
:lol:Nein, den Gurt nimmt auch der TÜV nicht ernst. Und die Handschützer sind eintragungsfrei. Fahr einfach hin, alles gut...
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Ja, der war nicht schlecht. :lol:
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Nein, den Gurt nimmt auch der TÜV nicht ernst.So mein lieber Micha. Hier nun das Ergebnis meines heutigen Besuchs bei der HU: Das Nichtvorhandensein des Haltegurts ist ein erheblicher Mangel! Kein Scherz.
Jetzt rutscht dir natürlich das Herz in die Hose, ob ich dich wegen Schadenersatz verklage. Ich habe sehr unterwürfig mit den Wimpern geklimpert und den Aufkleber bekommen. (Hab aber auch keine Adresse gefunden, wo ich die Schadenersatzklage hinschicken hätte können...) :lol:
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Wer hat denn das Nichtvorhandensein thematisiert? Du oder er? Das letzte Motorrad vor der CRF, das so einen Halteriemen hatte, wird noch der Großvater vom TÜV-Mann geprüft haben. Woher wusste er, dass gerade die CRF so einen Angstriemen hatte, der nun fehlt?
Mein Lieblings-Prüfer fährt SR500 und raucht Selbstgedrehte. Mit dem Mann kann man vernünftig reden, ich glaube kaum, dass der sich selbst an so einem Riemen festhalten würde. Was nicht heißt, dass er luschig prüfen würde (soll er auch gar nicht). Aber er weiß, bei welchem Mangel es problematisch wird.
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Wenn du den wegbaust, bleiben Eindellungen, wo der war. Ich hatte den Eindruck, dass er die Reifen und den Riemen im Internet gesucht hat. Thematisiert hab ich gar nix, er hat mir das ins Gesicht gesagt :D
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Moin!
Also bei meiner L kann man noch sehen, dass da so ein Riemen montiert war. Auch, wenn ich den vor der ersten Fahrt abgeschraubt habe, gibt es scheinbar schon von der Montage/Fertigung Eindrücke auf der Sitzbank (seitlich). Die sind bislang auch noch nicht weggegangen.
Die RoteZora -
Unten an der Kante sind so kleine Ausbuchtungen, stimmt. Aber ich bin mir echt megasupersondersicher, dass ich zu TÜV, DEKRA, GTÜ und KÜS hintereinander fahren könnte, ohne Mecker zu kriegen. So sicher, dass ich garantiert nicht vor der HU diesen Schniepel wieder anschraube. Haaach, voll der Outlaw... :mrgreen:
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Micha, Du hast ja auch einen Gepäckträger montiert.
Mir wurde mal gesagt, dass der dann als Haltegriff für Sozien geeignet ist,
und daher der Haltegurt entfallen kann.
Ohne Gepäckträger oder ähnlichem Griff keine Chance.LG Sylvia (auch ohne Gurt aber mit Gepäckträger - und noch ohne TÜV-erfahrung)
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Ich habe den Griff auch entfernt, habe aber keine verräterischen Abdrücke mehr! Liegt wohl an meinem dicken Hintern und den 95kg Lebendgewicht, das walkt alles platt! :lol:
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Der Grund, den Riemen abzubauen, ist ja, dass ich genau da sitze. Wäre also doof, wenn sich gerade da jemand festhalten würde :shock:
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Erklär das mal den Designern....
....aber welche Erklärung hast DU für die Existenz dieses Ausstattungshighlights ?Lieben Gruß
Sylvia -
Bergegurt :lol:
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:D Sollte man Mal ausprobieren, ob der hält, wenn man die CRF daran aufhängt
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Zunächst schon.... dann aber auch nicht mehr! :D
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So, TÜV, DEKRA, GTÜ und KÜS im Großraum Hannover sind abtelefoniert <eg> <pfeift in die Luft>
Ich habe den Griff auch entfernt, habe aber keine verräterischen Abdrücke mehr!Bei meinem Modell sind das Aussparungen in der Grundplatte, da ist dann das Koalabärenleder stramm drüber gespannt und dann sieht man das.
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Hier sieht man die Delle, und die geht bestimmt nicht von alleine weg, Herb.
LG Sylvia
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Ja stimmt, die drückt es erst ab 180kg Lebendgewicht raus, dann bricht einfach die Bank... :lol:
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Für ein Schmuddelkind sieht dein Töff aber ziemlich gepflegt aus! Ich hab da schon den einen oder anderen Kratzer dran... :D
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Ist ja noch jung.
Bisher nur an einem Handgard und ein kleiner Kratzer an der Tankverkleidung (Umfaller auf Bordsteinkante).
Fahre halt zu "schissig" im Gelände.Und ja, ich kann putzen :lol:
LG Sylvia
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