Crf300L ND16 Baujahr 2021 Service & lfd Wartung

51.000km heute steht Ölwechsel an, für alle Neu Einsteiger, Nicht Mechaniker ….

Ich habe mich wieder einmal an der falschen Schraube versucht, es ist logischerweise die rechte (Seitenständer Seite) sonst kommt nur ein Teil vom Motoröl raus. :lol:

Von Links wo man bequemer dazu kommt hab ich den richtigen ohne meine Brille übersehen :oops:

Bei der Such nach Ölwechsel findet man 250 Einträge, daher der Link unten

Wertvolle Tutorials vom Forum: (Danke an BMW)

https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?f=10&t=1272&start=40

Sinnvolles Werkzeug wenn eine Schraube der „Bash Plate“ sich nicht lösen läßt 8-)

Tags:
Wartung Motor Öl Ölwechsel Motorölwechsel

Zitat von C21

Also wenn ich mich recht erinnere , dann ist der Seitenständer bei meiner CRF links-seitig..... ;)
und ich meine das auch bei anderen so gesehen zu haben.....

Du hast Recht - muss wohl die englische Version haben :lol:

Ich nähere mich „gefährlichen Geräten“ immer von vorne das hat sich eingebrannt :lol:

Sorry Du hast natürlich Recht

Rostige Stellen am Auspuff, abgeblätterter Lack und Schrammen am Kurbelgehäuse, Kupplungsdeckel, Ölfilterdeckel, mehrfach verbogener Bremshebel aber noch original

Zitat von crf4fun

Die Acerbis Kunststoff Bash-Plate hat auch einiges abbekommen aber auch vieles verhindert .. :D

Ich habe 3Stück Ölfilterdichtung beim Ali gekauft (ohne Zoll und Versandkosten)

allerdings noch nicht eingebaut, rein optisch sehen die sehr gut aus

https://de.aliexpress.com/item/100500740…ayAdapt=glo2deu

Zitat von Sushi

Ich bin ja auch ein Sparfuchs aber einige Sachen würde ich nicht bei Ali bestellen 😁. Dichtungen gehören dazu da sparst du Centbeträge und wenn das Dingt suppt machst du alles nochmal. Ölwechsel ist jedes Jahr also hab ich Filter & Dichtungen auf Vorrat.

Danke, ich sehe das eigentlich auch so, allerdings werden manche Teile immer besser z.B der (Luftfilter=Baugleich mit dem Originalen) ..... mal sehen Ölfilterdichtung ist ja nicht so ein High-End Produkt - und Chinesen Motoren habe ich einige im Einsatz (Schreitbagger, Tamper, Rüttler)alles günstig und gut ....

Zitat von Herb

Respekt für die Kilometerleistung!

Ich habe auf meine 300L Bj 22 gerade mal ein Zehntel drauf geschafft.

Vom Zustand jedoch sieht sie ähnlich aus, da viiiiiiel Offroad, eigentlich fast komplett. Ich schätze mal dass sie höchstens 1tkm Straße insgesamt gesehen hat. Hab sie auch auf Endurostrecken bewegt inkl Endurtrainings bzw. mein Sohn hat darauf das Fahren gelernt, und ansonsten Endurowandern in den Vogesen, Trentino, Polen mit Roadbook Rally 650km und der Rest Zuhause.

Dabei sind auf der Strecke geblieben:

Sie läuft super, macht richtig Laune!

Bei uns in Österreich gibt es eigentlich kein OFF-Road, nur Forststrassen, Feldwege und Pfade in mehr oder weniger gutem Zustand. Grundsätzlich alles Illegal, mit Ausnahme von Mountainbike (auch mit E-Antrieb) und natürlich Wanderer, viele Pfade sind aber für mich unfahrbar und zu gefährlich. (Trittsicherheit, absolute Absturzgefahr, umkehren nahezu unmöglich)
Der Rest sind Skigebiete und andere Touristenfallen :lol: ….. das einzige Offroad was bei uns gut geht ist mit Ski Touren, sofern mann sich ausserhalb von Skigebieten bewegt, das ist aber kein Problem.

Soll natürlich nicht heissen, das gar nichts geht :lol: …….

Nach Slo, I, HR ist es nicht weit ….. (250 -300km), auf tollen Nebenstrassen mit vielen kleinen Pässen +

Zitat von Sushi

Finde ich super, ihr bewegt sie, wie es sein sollte :D .

Meine hat jetzt glaube bald 40.000 auf der Uhr. Bin aber schwer am überlegen ob ich demnächst Wechsel. Der Offroad-Einsatz wird über kurz oder lang seinen Tribut fordern. Allein der ganze Dreck und Sand der sich überall eingenistet hat :shock: .

Jetzt weiss ich wo der ganze Sand hin kommt, bei uns gibts nur Kies und die Bäche mahlen und spülen das alles zu Euch in den Norden - versuch mal Kiesbett fahren am Tagliamento :lol:

Tieferlegung mit dem NiceCNC Umlenker, ca 11mm länger als der Originale. Einfache und schnelle Montage (ohne fremde Hilfe) mit einem Stück Holz und dem stufenlos verstellbaren Hubtisch.

Es ist an der Zeit die Zündkerze zu wechseln, dazu ist hier im Forum nicht viel zu finden. Für alle Nicht-Experte wie ich hier ein aus meiner Sicht sehr gut gemachtes Video dazu:

https://m.youtube.com/watch?v=0dXPm_…gUEEgJlbg%3D%3D

Crf4fun 55K

... und das muss immer wieder geübt werden, Ziel: "jederzeit den Schlauch wechseln zu Können - überall - jederzeit - ohne fremde Hilfe - ohne Beschädung"

Voraussetzung:
-Werkzeug
-Erstzschlauch
-Luftpumpe
- 4x3m Paracord kleines Tarp oder Biwaksack (als Nässe oder Hitzeschutz)

oh je, fährst Du viel Sand ? da liegt jede Menge Müll drunter ....

ich halte es so wie beim Klettern: am liebsten Kalk grob und griffig.

Gruss Crf4fun

soeben angekommen:

Dominator "Edel"- Kürmmer

morgen wird geschraubt :lol: